一路向南，记者带你领略京广高铁不一样的风景！

7月7日，烈日炎炎
“发现团”继续出发的第2天
他们去了哪里

一起看看吧~

第一站

石家庄高铁综合保养点：

多工种一体化管理的高效秘诀

石家庄高铁综合保养点内共有高铁工务、普速工务、电务、供电、通信五个专业，发现团在这里参观了道岔实训基地，信号设备实训室，一体化物资管理区，轨道车库和安全生产指挥调度中心，了解了工、电、供生产作业一体化，合署办公带来的高效率。

“日常工作中，沟通协调比较方便，信息数据可以共享，节约了办公资源，特别是天窗综合利用率比以前高的多，各个专业可以根据实际情况联合去一个区间施工作业，更加保障了设备质量。”石家庄高铁综合维修车间主任刘英占说。

为确保京广高铁运营的安全、高效，保养点各专业人员多措并举，切实提高京广高铁标准示范线的设备质量。

北京高铁工务段石家庄车间技术指导尹德中说: “针对线路变化，我们进行了设备更新和设备的再提升，具体在道岔的安全方面，主要针对各部分几何尺寸的协调和道岔搬动的稳定性，达到基础稳定，几何尺寸达到标准。”

“我们开展了设备达标整治行动，专门抽调了技术人员组成专班，保证示范线建设安全有序的推进。”石家庄高铁车间总支书记李伟佳说。

“对京广高铁开通10年以来有一些疲劳症状的零部件进行了更换整治。在关键部位对电连接进行了增加。变电专业针对提速后电流增加，对一些专项设备进行了更换，进行了参数调整。”石家庄供电段接触网技术科业务指导李忠辉说。

第二站

石家庄供电段检修基地：

高温下的接触网标准化作业全过程演练

发现团到达检修基地的时候，正值中午，烈日当空，现场观摩了接触网标准化作业的全过程演练，看着大颗的汗珠挂在作业工人们的脸上，也深刻的体会到铁路人战高温、斗酷暑的艰辛。

石家庄南供电车间党总支书记李新华介绍说：“我们主要负责京广普速线、石家庄西环线的接触网供电，主要是对设备日常巡检和缺陷分析，利用夜间天窗，对缺陷进行处理，保证各类的参数都在标准值之内，确保动车组、电力机车取电顺利安全供电。”

第三站

石家庄站：“馨桥”爱心服务“路铁连心”

石家庄站“馨桥”爱心服务区持续为重点旅客提供爱心轮椅、引导专区候车、协助优先检票、便捷通道上车等服务举措，并与石家庄市轨道交通集团公司建立联动机制，推出“路铁连心”特色服务，实现特殊重点旅客便捷换乘地铁的无缝对接。

旅客张女士说：“每次抱孩子出来，都是来这里。母婴室比较方便喂奶，孩子想睡觉，也方便哄。工作人员的态度特别好，有什么需求都会帮忙。”

暑假，带孩子出行的旅客高先生说：“这个地方还是比较方便的，小孩子也挺喜欢玩这里的滑梯。”

第四站

G81次复兴号列车：

“五心”服务感觉棒棒哒

“欢迎乘坐广铁集团广九客运段值乘的G81次列车，就此开启广州行程。”

广九客运段成立于1984年11月，是全路最早开行动车组列车、担当过港列车最早、最多的客运段。该段的复兴号“红木棉”服务品牌，以“三美三好”为主要内容，为广大旅客提供真心、爱心、细心、暖心和贴心的“五心”服务。

为了让旅客出行体验更美好，广铁动餐公司根据沿途线路特点研发、生产特色美食。“庆丰饺子、湖南的腊味和蒸饭、粤式茶点，京广线沿途的特色美食我们都有配备，就是让旅客能品尝到沿途地域的特色菜系。”广州动车组餐饮有限公司乘务员雷佳艳说。

一路南下的旅程中, “发现团“成员们体验到了“京广高铁加速度”，品尝了现场制作的高铁奶茶和“复兴号”雪糕，这感受绝对棒棒哒。

红网记者张兴莎说：“坐上这趟车就感觉特别的热情，特别的幸福。实际上，京广高铁在速度提升的同时，我们的服务也在提升，这才是真正的大提速。”

红网记者陈珉颖说：“上车后最大的感觉就是很贴心。夏日炎炎，车上不仅有冰奶茶、冰果汁还有雪糕，还没吃就觉得很凉爽。暑假马上就要到了，相信很多乘客在我们的列车上都能感受到清凉舒爽。乘着高铁去看美丽中国，发现最美铁路。”

人民网记者王绍绍说 ：“今天这趟高铁一路向南，驰骋在祖国的大地上，感受到京广高铁的速度，也感受到中国高铁的速度。”

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品 

文图：记者 荆翀 郭鑫 

           通讯员 刘海薇 王广通

编辑：吕梦瑶

审核：赵灯 赵岳

监制：陈海东

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