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2020年通车!地铁4号线北延线、6号线一期新进展速看
4号线北延线轨道工程全部完成焊接这意味着全线提前实现“轨通”目标这为下一步热滑、试运行和初期运营奠定了良好的基础
▲地铁4号线北延线示意图
地铁4号线北延线(三期工程)由4号线二期工程终点清湖站向北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,终点于牛湖站,线路共设车站8座,全长约10.8公里。其中,清湖北站为高架站。此外,在长湖站与规划轨道交通18号线换乘,在松元厦站与规划轨道交通10号线支线换乘,在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。
截至目前
全线已完成车站封顶、洞通、轨通等节点
其中
安装装修完成55%
附属工程完成40%
地铁4号线北延线
地铁6号线一期工程(深圳北站至松岗站)成功完成热滑试验这标志着该段线路具备列车开行条件即将进入全线动车调试及各专业综合联调联试阶段
小知识:热滑试验是指在地铁线路送电的情况下,依靠地铁列车运行来动态检验车辆与接触轨系统、车辆与轨道系统之间的配合,是否具备列车运行条件的一种试验方式。
本次热滑试验按照规定速度在6号线一期(深圳北站至松岗站)往返运行。经过试验,列车整体运行平稳,轨道、供电等系统设备配合运行稳定,监测数据表明各项运行参数正常,初步达到了设计要求和预期目标。
▲地铁6号线一期示意图
截至目前
6号线一期、二期车站已全部封顶
6号线一期20座车站安装装修已全面展开
其中安装装修工程完成约94%
6号线二期7座车站安装装修已全面开展
其中安装装修工程完成约98%
地铁6号线一、二期
来源:深圳市轨道交通、中铁三局、深铁建设集团
制作:龙华前期和轨道在线
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