深惠城际确定！惠城-南山1小时互通！房价差8.8倍！

昨日，深圳市政府官微发布一则深圳铁路枢纽总图规划(2016—2030年)获得中国铁路总公司、广东省人民政府批复的消息。

深惠城际走向已基本确定！

而深惠城际沿线房价差竟达8.8倍！

此次深惠城际的建设，会吸引更多深圳买家涌入惠州吗？

深惠城际线路站点出水

深轨办：争取今年底前动工

根据批复，规划明确了深惠城际线路的大致走向：西丽-坂田-平湖-龙岗中心-坪地-惠阳新圩-仲恺-惠环镇-麦地路-惠州站。

深圳铁路枢纽总布置示意图

无独有偶，近日网上流出一份关于深惠城际的规划建设事宜的意见函。

函中显示，深轨办认为：建议深圳、东莞、惠州三市均列为近期建设项目，加快项目建设，争取2019年底前开工。

函中透露了深惠城际的规划建设时间，还公布了路线的站位方案，建设进度可谓按下了“加速键”。

深惠城际铁路线站位方案事宜图

去年曾多次被按下“暂停键”

建设进度引两地民众关注

深惠城际自提出以来，因其能拉进两地之间的关系而备受民众关注。

但此前，深惠城际的发展也算是一波三折。

早在2018年1月，就有市民在惠州市人民政府网络问政平台上询问其动工时间。

同年7月，省人大代表也提出了关于加快推进深惠城轨线建设的建议。

惠州市发改局2018年回复页面截图

针对该线路，省发改委均答复：深惠城际铁路暂不实施。

直到今年3月26日，惠州市发改局才明确表示：深惠城际铁路项目初步列为2022年前动工项目。

不过，从规划意见函中，深圳轨道办认为难以满足深莞惠发展的迫切需要。

因此提出争取2019年底前开工的建议！

惠州市发改局2019年回复页面截图

由于惠州不符合申建地铁的条件，深惠2条互联地铁暂被叫停。

好在，深惠城际终于在今年有了重大进展！

深惠城际1小时往返两地

沿线房价差最高达8.8倍

建设深惠城际线能促进两地之间的联系和发展。

两地的来往效率不断提高，进一步提振深圳买家到惠州购房的信心，带动更多买家到惠州置业。

据中原统计，惠州第一季度的成交客群里，深圳客占据了近6成的份额。

这么多深圳客涌入惠州，和其紧邻深圳、往返方便且低房价有密切的联系。

图源：惠州发布

深惠城际可连接南山西丽、龙岗、仲恺、惠州站等重点区域。

按照之前公布的线路规划，线路设计速度160公里/小时，通车后可实现深圳1小时通达惠州。

而以往惠州人民到达深圳西丽，主要依靠高速路自驾出行，得花上1小时40分钟。

也就是说，该线路开通后，足足能为两地人民省下半小时通勤时间！

但惠州房价仍属洼地，仅“1”字头；而深圳西丽地区的楼盘最高卖8.8万/平。

两地的沿线地区房价差太过明显，最高竟达8.8倍！

受益于粤港澳大湾区发展规划和深圳东进战略，除了深惠城际，深大城际也计划今年底启动建设！

深惠互联互通的线路越来越多，惠州再添新利好，也将提升深圳客对惠州楼市的信心。

待开通之际，将拉近深惠之间的距离，缩短深圳往返惠州的通行时间。

深圳、惠州的小伙伴们，你们期待吗？

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