南有凤凰湖、北添三星湖，青白江携手德阳高新区打造公共服务共享区

“从那片红房子开始，到时你眼前所及都会是一片湖泊！”8月30日，站在德阳高新区5楼的办公楼上，德阳高新区发改项目局副局长张敏佳指着远处的一片巨大工地激动地说。

这片即将呈现的湖泊，是德阳高新区正在建设中的三星湖。它是德阳高新区抢抓成德眉资创建同城化边界融合发展示范区机遇，联手成都市青白江区加快推进边界融合，打造公共服务共享区的全新载体。

据介绍，三星湖投用后，其水面面积将达到2.6平方公里，蓄水量680万方，并与成都青白江区凤凰湖形成生态接驳，成为成德同城化生态洼地、产业融合高地。

A接驳青白江凤凰湖

共同构建成德同城生态洼地

“凤凰湖在南面，三星湖在北面，两湖之间通过连廊和楔形绿地形成生态组团。”指着办公桌上摊开一幅大地图，张敏佳介绍说。

为什么要建设三星湖？张敏佳表示，这既是“绿水青山就是金山银山的”生态理念在德阳的贯彻落实，也是德阳高新区推进成德眉资同城化的重要抓手。德阳高新区与成都一衣带水地域紧邻，成都市青白江区近年来依托凤凰湖湿地已经打造起一座人城产和谐相融的产业高地。在高新区建设三星湖，将有效弥补传统工业区只重产业布局、缺失城市配套和服务的短板，并与凤凰湖串联成片，共同构建成德同城生态洼地。

为此，德阳高新区启动以三星湖为核心的水系综合整治项目。该项目将建设一湖、二湿地、四河、八渠，包括新建青白江、马牧河及蒋家河生态堤防33千米、新建水闸3座、取水闸2座，整治39千米都江堰、人民渠等7条渠道，建设生态配套工程以及三星湖环湖景观等建设内容。项目总投资21.5亿元，三星湖将保证下游5万亩农田的灌溉能力，提高下游区域的防洪能力。同时，枯水期还可以向下游有效补水。

“目前，工程水工部分施工完成80%，计划于2022年6月施工完成；景观工程施工完成25%，正在进行堤防土石方填筑、排水槽开挖、基础混凝土浇筑以及湖区生态工程相关工作。”德阳高新公司工程部部长刘成宇介绍。

B同步推进道路对接

加强产业协作

“这座大桥修通以后，可以说广汉与青白江完全融入一个城区了。”透过玻璃窗，德阳高新区规划建设局副局长施俊指着楼下河道上矗立的一排桥墩说。

这座大桥是德阳高新区与青白江区骨干路网相连的其中一环。基于两地相邻的地域优势，两地正加快交界地带道路对接。施俊介绍，为大力推进交通协同，德阳高新区、成都青白江区建立了规划部门协调对接机制，对交界地带整合发展开展规划研究，加强控规层面在土地利用、道路交通、公共服务设施、市政基础设施、绿地水系等事项进行对接。

不久前，德阳高新区与青白江住建局签订《推动城市建设协同发展框架协议》框架协议，在区域基础设施、区域公服配套等方面提出具体合作内容。目前，连接青白江城区的主干道玉璋路已完成主体工程，具备通车条件；环璧南路高速下穿至蒋家河段道路路面下面层，环璧南路蒋家河-玉璋路段路基已全部完成；环璧南路蒋家河大桥下部结构已全部完成，青白江大桥下部结构完成90%；机场路路基及管网已全部完成；环璧北路双创中心段路基完成80%，环璧北路蒋家河大桥下部结构完成75%；白琮路路基土石方完成30%；航空路北一段路基土石方完成30%。预计2022年底园区主要干道贯通后，将有8条道路与青白江凤凰新城相连，形成一体化路网体系。

此外，以优化提升产业发展与空间布局为核心，德阳高新区主动承接成都产业转移，引进一汽解放商用车生产基地项目，打造一汽解放商用车广汉基地，建设中重卡焊、涂、总、车架、检测返修及其附属设施，达到中重型卡车双班产能5万辆/年。

文：陈方耀

编辑：陈星竹

审核：何亚军 王晓芬

▼

往期精彩回顾

▼