评论：交通记分卡有威力 外卖小哥才守规矩

详情戳→扣满12分就被“拉黑”！舟山外卖快递骑手实行记分管理

5月10日起，浙江舟山市交警部门对外卖快递骑手实行记分管理，一个季度内记12分的将暂停接单，接受培训；记满30分的将被调离岗位或辞退。平台企业须建立骑手和车辆“一人一车一档一号”的管理制度，外卖快递电动车统一编号，骑手上路须携带《骑手交通文明记分卡》，交警对骑手的交通违法行为和不文明交通行为实行记分管理。

外卖快递已成为很多人生活中不可或缺的一部分，然而，外卖快递小哥或骑手交通违法的现象，越来越突出，也为人诟病。由于外卖相对快递投送时间更加集中、客户需求更为迫切，外卖骑手面临的送餐压力更大，交通违法现象也就更严重。他们中一些人无视交通法规，骑着电动车在车水马龙中，风驰电掣、见缝插针，闯红灯、逆行、超速行驶等屡见不鲜。不仅把自己的生命不当回事，还给别人的安全造成了极大威胁。一旦发生交通事故，轻者造成纠纷，重者造成死伤。

外卖骑手为何骑这么快、这么玩命，说来就复杂了。于外卖骑手而言，越早送达就意味着节省时间，多送外卖多接单多挣钱，还能避免延迟送达而获客户差评，差评也是钱。于餐饮商家而言，盲目追求多多益善，不考虑配餐时间和能力，没能给骑手留出足够的配送时间，这就迫使等候已久的骑手争分夺秒把时间抢回来。于外卖平台企业而言，在草创阶段野蛮生长缺乏遵守规矩的利益驱动，激励机制也很粗糙，某种意义上放任甚至纵容骑手去玩命。尽管随着现在外卖平台的巨头化的完成，攻城略地的竞争不再那么惨烈，对交通安全的重视已有所提高，但还不足够高。以上几大因素就是“骑手交通文明记分卡”出台的意义所在。

事实上，近些年，一些城市陆续出台了类似外卖快递骑手记分管理办法，制定了准入和退出机制。虽然说暂停接单甚至调离岗位或辞退，会影响部分外卖骑手的生计，但在守法和生命面前，与其说是影响，不如说是应有的警示。这也倒逼外卖平台企业更加重视提升外卖骑手的安全意识和安全保障。否则，旗下的骑手不断退出既不利于企业稳定，也可能被交管部门约谈，影响企业的发展。

文明天津

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