聚焦文明行为条例：解决共享单车扎堆问题

在佳园里地铁站周边，泛滥的共享单车不仅堵住了行人，还堵住了非机动车和机动车，理应缓解交通拥堵、给市民带来方便的共享单车，却添了“堵”。

“共享单车本是为了方便市民出行，但这些车辆乱停乱放却给人带来很多不便。”日前，市民赵女士拨打本报新闻热线反映称，她每天骑电动车上下班，每次经过佳园里地铁站B站口前路段时都要小心翼翼地通过，因为这一段胡乱停放的共享单车将非机动车道占去了一半，通行经常受阻。“有时占路都超过了一半，得将近四分之三。”赵女士无奈地说道。

根据赵女士反映的情况，7月28日下午，记者来到佳园里地铁站。在B站口前记者看到，此时非机动车道已被两排共享单车或助力车占据，仅留出一小条通道供行人和非机动车通行。记者在现场观察，两辆电动车并排通行较为拥挤，不少骑车经过的市民只能绕行到机动车道上。占道的共享单车中，包含了多个品牌的共享单车和助力车。

不止非机动车道，在另一侧，也就是龙武道至辰昌路的一条直行右转车道上，这条机动车道也被共享单车“霸占”。这样一来，右转车道“消失”，若想要从该路口右转至辰昌路，势必会违反交通规则。

记者在现场还发现，在B站口附近，虽然人行便道上也停放了大量共享单车，留出的通道仅供一人通行，但是在A站口，人行便道则是完全被共享单车占据，有的车辆甚至已经生锈。见到记者拍照，一位附近的住户告诉记者：“共享单车本来是给大家带来方便，可现在看来，方便的同时的确影响了市容环境和交通，这里的单车确实太多了。”

除了佳园里地铁站之外，在刘园地铁站记者还发现，除共享单车和助力车占非机动车道外，还有一些共享单车堵住了消防通道。

针对这些问题，记者联系了北辰区城管委，市政科工作人员回复记者表示，市民反映的情况属实。按照相关规定，此前的5月15日，由北辰区城管委牵头召集了在辖区内运营共享单车的企业开会，对于车辆停放秩序和电单车的投放做了明确的要求和规定，规定是6月15日之前，电单车不能进环线，同时提出了对地铁站沿线、儿童医院沿线、公交车沿线和区政府沿线等重点地区的停车摆放秩序的要求，但是截至6月15日企业自查整改的情况并不明显。“于是6月20日，由北辰区城管委分管领导逐个约谈了共享单车的企业，并且让他们签了保证书，可从目前来看，各个共享单车企业自我整改效果甚微。因此7月初我们在佳园里地铁站、刘园地铁站等地区进行了一次行政执法，收储了一些违规摆放的共享单车。”工作人员还表示：“针对目前的情况，我们已经定在这周四再集中对共享单车的企业进行一次约谈，下达限期整改通知书，并加大力度进行行政执法以及相应的行政处罚。”（记者 信华 解菁）

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