专注核心业务，大众汽车将旗下变速箱制造商Renk出售给私募基金

Part 01

Renk的买方是私募基金Triton

大众集团在周四表示，已与财务投资者Triton签署协议，出售旗下领先驱动技术制造商Renk76%的股份。Triton提出的收购价格为每股97.8欧元，并可能根据所支付的股息进行调整。大众总共可以筹集约5.3亿欧元，低于其目前的市值（约7.42亿欧元）。

同日，Triton宣布有意向Renk的所有股东提出自愿公开收购要约，以收购其股份。要约金额根据德国收购法确定，并在要约文件中发布。目前该交易有待相关监管部门的批准。

对于这笔收购，Triton的管理合伙人Martin Huth表示：“Triton一直以来都投资于潜力巨大的公司，并与他们紧密合作，已完全发挥他们的潜能。收购Renk后，我们的投资组合中又增加了一家一流的公司，Renk的特点是多元化的业务模式和创新的产品组合。Triton承诺为原Renk员工提供广泛的工作保障，并希望与他们合作。”

Triton的投资咨询专家兼顾问Claus von Herrmann也认为，Renk近年来表现出稳定的增长，并且正在不断扩大其作为技术先进的特种齿轮供应商在全球范围内的领先地位。他坚信，Triton强大的行业专业知识将帮助Renk继续增长，尤其是Triton将进一步扩展Renk在生产和产品方面令人印象最为深刻的数字化方式。

在Renk方面，Renk董事会发言人Florian Hofbauer很看好这笔交易的前景：“Renk很高兴找到理想的主要投资者和合作伙伴，与Triton一起，我们可以在未来几年中实现自身的增长潜力并扩大技术领先地位。我们将从Triton在国际化和数字化等领域的经验中受益匪浅。”

Renk的总工会发言人Klaus Refle也认可Triton为Renk员工提出的条件：“Triton能够长期保障员工就业以及我们的生产基地，并且还为Renk员工提供了诱人的框架条件。”

Part 02

Renk竞购情况回顾

早在去年9月，我们就曾经报道过，对于大众汽车子公司Renk的竞购已经开始，军备公司莱茵金属(Rheinmetall)和公共交通设备制造公司福伊特(Voith)都参与其中，其他竞购者中也包括财务投资者(前情回顾：军备制造商与交通设备制造商展开竞争，目标直指大众旗下变速箱子公司)。

去年12月，竞购仍在继续中，莱茵金属与财务投资者凯雷资本以及殷托集团（EQT）位于竞标者之列，而私募基金Triton则不确定是否还参与竞购(前情回顾：大众汽车将以约7亿欧元出售其变速箱子公司)。

近期，两名知情人士向路透社透露，财务投资者Triton和殷托（EQT）都入围了最后一轮竞标，但是Triton提出了更高的报价。

1月30日，大众确定将Renk出售给欧洲私募基金Triton。

Part 03

大众剥离非核心业务

大众汽车在去年5月宣布，他们将推动公司的重组，并更加专注于其核心汽车业务。公司需要努力将重点转向电动汽车和自动驾驶等新兴市场，并积极应对中国市场需求的下降。大众目前致力于剥离非核心领域的业务，包括目前已经出售的Renk和还在出售中的MAN Energy Solutions（前情回顾：大众集团为MAN ES寻求买家，财务投资者与柴油机制造商竞争激烈）。

根据报道，通过缩减非核心业务的成本，大众集团在2023年将实现年度开支节省59亿欧元的目标，而在同年大众集团在电动汽车领域的投入将达到300亿欧元，运营利润率也将提高至6%。

汽车市场由传统能源转向新能源的趋势已不可阻挡，即使是大众这样的汽车制造巨头，也必须顺应市场的趋势，以求顺利度过汽车市场的“寒冬”。

Part 04

关于Renk

Renk是一家活跃于全球的领先工业公司，总部位于奥格斯堡，在四个战略业务领域中保持活跃：车辆变速器，特殊变速器，标准变速器和滑动轴承。Renk是整个传动系统和测试系统中高科技和开拓性解决方案的创新和市场领导者。

Renk也是全球公认的高品质特种齿轮箱生产商，这些齿轮箱用于履带车辆，工业应用和造船业，以及驱动技术和测试系统的组件。该公司是重型履带自动变速器，海军舰船传动系统和水平滑动轴承的全球领导者。

Part 05

关于Triton

自1997年成立以来，Triton推出了9支基金，并且专注于工业，服务，消费品和医疗保健领域的公司。Triton基金对欧洲的中型公司进行投资，以支持他们的积极发展。Triton的目标是通过合作关系长期成功地发展其投资组合公司。

Triton及其管理层致力于，通过可持续改进所收购公司的运营流程和结构来产生积极的变化和增长。Triton的投资组合中目前有41家公司，总营业额约为165亿欧元，拥有约80000名员工。