重磅消息！增城交通枢纽再迎新进展！
2月10日，广州公共资源交易中心发布了关于新建广州（新塘）至汕尾铁路站房工程施工的招标公告。
当中，就涉及到了新塘站和增城南站的高铁站房工程施工。
新塘站的建设我们可以说是相当熟悉，目前项目正在热火朝天的施工中，而且由于新塘站的特殊性，项目处于单独招标，计划工期为24个月；总投资约15.8208亿元。
那么，位于石滩的增城南站（增城火车站）呢？
在我们印象中增城南站（增城火车站）一直都处于招标中，很多街坊更是戏谑光打雷不下雨。
不过，今年小编在2021年石滩镇政府工作报告中却了解到，增城火车站高铁枢纽进入了全面施工阶段，也就是石滩街坊盼望多年的高铁站终于要来了？
于是乎，今天小编就特意去了石滩航拍，看看现在的广汕铁路进度，以及增城火站高铁枢纽的情况。
话不多说上图。
增城火车站正在建设
站点位于新城大道西侧
上图工程，为广汕铁路建设工程的关键节点工程——增江特大桥，增江特大桥项目全长约2569米，主桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，主跨260米为增江通航孔道，在设计过程中应用了多项的新结构、新技术。
增江特大桥效果图
从图片中可以看见，增江特大桥的双塔已经有一定的高度了，往惠州方向已经架起了多个桥墩，而往新塘方面桥墩数仅架一部分。
至于增城南站，该项目位于增城区石滩镇横岭村，站房总建筑面积：9997㎡，车场规模2台6线，含2条正线。
我们可以从图片上清晰看见，目前增城火车站的建设土地已经平整，整体站点不大，规划引入4条轨道，其中2条铁路（广汕铁路、深莞增城际），2条地铁（地铁16号线、东莞4线）。预测未来能辐射客流量达260万人，客流发送量达5万人次/日。
按照招标所示，站台计划工期：19个月，计划开工日期：2021年6月1日，计划完工日期：2022年12月31日。
值得一提的是其站点的附属工程也在进行中，增城火车站综合交通枢纽配套城市交通车站土建预留工程（含地下南北城市通廊）可行性研究报告已经上报。总投资：40560万元；建设期限：23个月；建设单位：广州地铁集团下属全资子公司广州铁路投资建设集团有限公司。1、地铁土建预留工程总建筑面积约20965平方米，主要包括新建车站主体结构、附属结构(含南端出入口及风亭)、16号线与东莞地铁4号线付费区联系通道以及移交过渡期运维所需的临水、临电、通风等设施。2、地下南北城市通廊总建筑面积约2498平方米，主要包括新建通廊主体结构以及移交过渡期运维所需的临水、临电、通风等设施,不含机电安装及装修工程。对了，位于站点北侧的广惠高速新城大道出入口目前进度十分迅速。官方预计2021年年底建成通车，届时更是方便朱村或者东莞的居民来此处乘坐高铁。值得一提的是，增城火车站与增城西站以及新塘站合并称为增城三大枢纽。
除了增城火车站之外，另外两条枢纽建设同样正呈现飞速发展中！
据近日广视新闻了解，广汕铁路在2月25日起已经开始全面复工。
当中，新塘站的6号站台位置正在进行拆迁工作，而新塘站信号楼工地则已经开始浇灌混凝土了，由于该信号楼要兼顾广深铁路的运营，因此要在今年6月份投入使用。从视频中公布的新塘站规模上看，新塘站的规模和现在改造后的广州东站相当，共有7个站台。
同时，房产君今天也在新塘站上进行了拍摄，现场正在有序的进行房屋拆迁工作。广铁集团公司今年，要确保广州东站改造及广州东至新塘Ⅴ、Ⅵ线项目尽快开工建设，也就意味着新塘站基本上有6条线和广州东站直连。目前，新塘枢纽是三大枢纽之中最建设进度最快的一个，在2019年年底，新塘枢纽的城轨站——新塘南站随着穗深城际的开通已经投入使用。建成之后，新塘高铁站将汇集广深铁路、广汕铁路这两条铁路的站点；其中，新塘站更是作为广汕铁路工程的首发站。此外，早前关于新塘交通枢纽的设计还提到，新塘高铁站还将与目前建成的新塘南城际站和新塘地铁站作便捷换乘。
现在，开车也能正常的到达站台前，而且站台里面的候车处的凳子，部分售票设施都已经准备完全。值得一提的是，该线路原设计只是满足货运要求分担一部分广深线的货运压力。但是在2018年，该线路经过变更以后现在由货运变更为客货共线，增城西站则增加了一个站房，一个旅客地道，能直接从增城西站到广州、深圳，主要是增城市民以后坐动车方便了。根据规划，未来西站将会有增城西货运站和周边物流园区两部分。其中，增城西站占地1800多亩，定位为面向粤港澳大湾区的公铁联运路货枢纽，广州东部物流储运中心，集装箱、快运、特货及综合类业务为主的二级铁路物流基地，同时兼具客运功能。值得一提的是，该站原本仅为货运枢纽功能，政府也在周边规划了物流基地。目前，此处广州维福供应管理有限公司在此附近拿下一宗工业用地，未来该地块会被打造成一电商产业园，达产后年均营收能达45亿，产生约1亿元的税收。而且，最近在21号线凤岗站附近落户的丰树集团，也意向在此打造丰树广州国际食品智能生产基地和华南供应链采购配送中心，该项目在今年8月27日的2020中国广州投资年会暨重大项目集中签约动工活动宗已经落户增城，目前正在选址阶段。要知道丰树集团，可是世界500强新加坡淡马锡控股公司旗下世界物流巨头，是一家多元化开发、投资和物业管理公司，自有及托管总资产为463亿新元，涵盖办公、零售、物流、工业、住宅、企业住宿/酒店式公寓和学生住宿物业，物流是其重要板块。那么，该巨头落户此处，无疑能为增城提供国际水准的物流仓储服务设施、提升区域物流运营效率以及优化物流产业结构以外，同时也将带动经济增长和融入湾区等方面起到积极的促进作用。对于增城三大交通枢纽的即将到来，大家有什么想说的呢?