苦等多年！网传16、23号线一期上榜！增城这次有戏吗？
今日，小编在网上冲浪时
发现网传一张
广州市城市轨道交通第四期建设规划（2025-2031年）
其中，涉及16、23号线
这两条线路对增城发展意义重大
具体详情，赶紧往下看~
据说，广州市下一轮申报地铁线路为：广佛线东延段、佛山地铁4号线二期、10号线东延段、15号线一期、16号线一期、19号线一期、23号线一期、26号线一期、37号线一期，共9条（段），预计2024年获批，建设期为2025年至2031年。
上报规模如此巨大，能否获得国家发改委批复还需等待。
来源：广东地理
观察上图，对比广州市交通运输局2021年10月9日发布的《广州市交通运输“十四五”规划》策划9条新线（广佛线东延线、6号线东延线、10号线东延线、15号线一期、16号线一期、19号线一期、22号线南延线、26号线一期、37号线一期），有小小变化。
▲2021年10月9日发布的《广州市交通运输“十四五”规划》
▲2021年10月9日发布的《广州市交通运输“十四五”规划》
对增城而言，16号线一直是各位街坊最为关心的地铁路线。很多街坊也给小编留言道：“期待16、23号线动工。”
16号线线路贯穿着整个增城的中心，连通增城副中心各发展组团，衔接增城枢纽，如果建成会直接拉动荔湖和石滩板块的发展。
16号线一期，石滩到荔城北，16.3公里。这里目前广州房地产开发最为艰难困苦的地区。该线将设石滩、增城火车站、挂绿湖、增城广场、荔城北站等站点。
远期将建设16号线二期，新塘客运站、沙埔、仙村、石滩。联通新塘站。
在今年增城区第三届人民代表大会第三次会议上，提及争取地铁16号线、27号线纳入广州市轨道交通第四期建设规划。
《广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）》征集意见稿公示图，仅供参考
来源：增城房产
16号线在增城境内，且经过增城重点发展的荔湖新城（增城区政府所在地），链接新塘、仙村、石滩、荔城等地，形成闭环。
而16号线也将增城的21号线、13号线东西连通。
另外，16号线沿线还有丰厚的土地储备，可以获得巨额土地收入。
目前，新塘站和增城南站都预留了16号线，新塘站16号线预留站台已经完成。
途径新塘站和增城南站的广汕高铁，也将于今年9月30日开通。16号线一期，也方便街坊们前往增城南站坐高铁。
增城南站周边项目众多，可以分为荔湖新城板块、石滩板块，
荔湖新城效果图/来源：广州增城发布
有网友认为，16号线是21号线和13号线的延伸。开通后，除了能方便增城几个镇街出行外，还能将广州开发区、科学城、知识城、增城区府一道串连起来，各位街坊出行更加便捷。
6号线东延段，香雪-刘村，4公里，更好地覆盖扩大后的科学城。
23号线，一期是坭紫到吉山，二期是赤沙滘到吉山，全长45.1公里，一期覆盖增城区新塘、永宁和黄埔人口密集区域，联系广州天河东部，维护增城房地产开发。
▲23号线示意图，仅供参考/来源：增城房产
市民对23号线的呼声和建议一直没有断过，特别是对增城来说，该线路填补了永宁片区的轨道交通空白。
而且还能连接起琶洲、金融城、鱼珠CBD、智慧城、科学城、云埔工业区、永和开发区、增城开发区等平台，串联起新塘、永宁、永和、罗峰、火村、黄埔科学城等片区，价值较大。
而根据此前Metro Bay预测，广州地铁23号或将被分为了三段，初期可能先建悦景路—永宁段。
但如果今天的网传图是真的，那对增城新塘、永宁来说将是一个大利好！
▲黄埔东北-增城区域的轨道交通线网规划图
国务院发布《南沙方案》，就是要促动广州市全力向南。广州下一轮上报线路必考虑南沙。目前广州地铁4号线与广州地铁18号线在南沙没有交会，南沙客流大的区域用慢速的4号线，客流少的区域却有高速地铁，遗憾必须由15号线补上。
15号线一期从横沥站经灵山岛、蕉门、金洲到达南沙客运港，约16.8公里，把南沙最重要的片区都串接。
二期还要建设南沙客运港-万顷沙-横沥段，整个环线30多公里。
来源：广东地理
▲4、18号线不交会示意图/来源：广东地理
广州布局了17、18、22、28、37号线等五条160时速地铁，18、22号线已经部分开通运营，28号线（佛穗莞城际）计划2023年开共，37号线为近期项目，17号线为远期项目。
37号线一期，定位为市域快速，广州东站-黄埔站-萝岗-佛塱村，44.9公里，是驱动黄埔区高速发展的核心通道，是知识城房地产开发的救命线。预计设计时速160。
来源：广东地理
广佛线东延，沥滘-大沙村东，2.4公里。将来桂城等地坐地铁换乘19号线进入琶洲西区、天河中心地带。
佛山地铁4号线二期，三山港口路站到番禺兴业大道站，约13公里，沿途换乘广州5条地铁，对南番顺融合发展意义巨大。
广州10号线东延段，从天河客运站到高塘石，9.4公里。这是引导科学城客流经6号线高塘石站进入天河中心、海珠中心的新通道。
广州19号线一期，黄埔站经琶洲西区到三山新城站，约33公里。二期将从三山新城经映月湖、上海村到北滘高村站。《广东地理》纳闷的是19号线被优先，广州25号线却没被优先布局。
广州26号线一期，定位为城市快线，从白云区太和站到番禺沙湾站，约53公里，预计设计时速120，将大大缓解地铁3号线压力。顺德区所讲的争取广州26号线到顺德，是指沙湾-榄核-顺德学院-德胜新城-德胜西路-马冈这段。
来源：广东地理
仅供参考。
来源：广东地理
以上，仅供参考、讨论
线路建设最终以官方发布为准！
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最后，再问下各位街坊
你们还在期待16、23号线吗
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来源：广东地理、增城房产