特斯拉上海工厂停工升级产线？无人机拍摄画面曝光……
1、特斯拉上海工厂Model 3产线被曝停工
快科技5月29日消息，近日，一位长期关注特斯拉中国上海超级工厂的网友发现，该工厂的Model 3生产线似乎已经暂停运作。他使用无人机拍摄的视频显示，上海超级工厂仍然很繁忙，但大部分的活动都集中在Model Y生产区域，而Model 3厂区则显得异常安静。
图源：快科技
值得注意的是，据彭博社日前报道，特斯拉中国正接近开始试生产全新Model 3的最后阶段，报道指出，为了适应新车型的生产线的调整，Model 3的生产线可能在5月底停工几天，该网友的最新发现跟此前报道相吻合。报道还指出，5月初开始，上海工厂的部分工作人员就被要求将手机放置在产线外的专用储物柜，避免新车细节泄露。
参与该项目的内部人士表示，改款的目标是降低生产成本，外观和动力系统也有调整。改款特斯拉Model 3测试车相关外观信息就已流出，新车的前脸做了不小的改动，大灯采用了全新的造型，去掉现款的弧形设计，灯腔内的光源也做了调整，底部为一条L形的灯带；新车还配备了全新样式的多辐轮圈。此外，特斯拉还将会进一步降低新车的生产制造成本，新Model 3车身将会采用更多的大型铸件制造，以减少组件数量，其价格有望进一步下探。
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2、知情人士称三星电子计划开发XR芯片
《科创板日报》5月29日消息，知情人士透露，三星电子已采取行动开发XR设备芯片，以挑战这一领域的强者——高通和谷歌。该计划已有具体轮廓，但三星未提供进一步细节。据悉，三星行动体验部门今年初已公布要开发XR设备的计划，公司将其视为未来除智能手机之外的新摇钱树。
目前，高通公司在XR设备芯片开发方面处于领先地位。2022年11月，该公司推出了最新系列的XR芯片——骁龙AR2，芯片上的系统是为AR眼镜设计的。高通曾表示，有超过10家XR设备制造商正在开发基于AR2芯片的产品。
3、经合组织将就生成性人工智能起草新指南
新浪科技5月29日消息，经济合作与发展组织（OECD）秘书长马赛厄斯·科尔曼在接受采访时表示，经合组织计划就生成性人工智能AI的使用起草新指南。将修订2019年通过的经合组织AI原则，计划最早6月份就新指南展开讨论，年底前拿出成果。此前，经合组织于2019年5月发布首套政府间人工智能政策指南《OECD人工智能原则》，共42个国家签署，随后被G20采纳。
4、华为开发者大会 2023（Cloud）将于7月7日正式揭幕
5月29日，华为官方微信公众号发文宣布，开发者大会2023（HDC.Cloud 2023）将于7月7日在东莞拉开帷幕，同时在全球10余个国家、中国30多个城市设有分会场，邀请全球开发者共同探讨AI浪潮之下的新机会和新可能。据悉，本次大会将围绕AI、大数据、数据库、PaaS、aPaaS、媒体服务、云原生、安全、物联网、区块链、开源等各个领域的技术热点、最佳实践以及发展趋势等进行深入解读和分享。
参照此前华为开发者大会的节奏，会上将带来旗下诸多系统的更新，而鸿蒙最为让人期待。按照进度，届时鸿蒙4.0将跟大家见面。余承东曾透露，鸿蒙4.0的车机系统将于今年秋季推出，可实现多人多设备、多屏多音区，阿维塔新车和问界M9将搭载。据悉，鸿蒙4.0车机系统的主要亮点包括：六音区声源定位、多人多屏多音区并发控制、舱内眼球位置追踪及眼部状态识别、多屏多通道双向流转、多屏跨设备投屏。
5、Canalys：2023年Q1全球智能音频设备出货量跌至8672万部，同比下降15%
5月29日，市场调研机构Canalys公布了2023年第一季度全球个人智能音频设备出货量报告。报告显示2023年第一季度全球个人智能音频设备出货量跌至8672万部，同比下降15%。其中TWS真无线耳机出货量下滑至6158万部，同步下降10%。其中，苹果出货量下跌19%，导致其市场份额收缩至29%，但仍位居第一。三星仍位居第二，但出货量同比下降了22%，主要由其Galaxy品牌出货收缩30%带来的影响。
小米仍位居第三，尽管出货同比下降31%，依旧凭借红米的上新和出货量级维持了自己的市场份额。印度本土厂商boAt的TWS出货虽同比增长30%，更多是因相比较于去年的TWS出货基数，今年的出货由无线颈挂类型产品需求变化至TWS导致，boAt仍以4%的市场份额位居第四。OPPO位居第五，出货量同比增长38%，主要由其OPPO品牌在中国地区积极上新，努力耕耘其入门级以及中端系列产品帮助其获得同比增长。
图源：Canalys
6、消息称三星将加速透明OLED量产
韩国《国民日报》5月29日消息，三星显示正在筹备透明OLED量产，目标是2023年下半年发布试制品。据报道，三星显示目前正在开发的是采用量子点技术的透明OLED，消息人士表示，三星显示还没有设定量产透明OLED的具体时间，目前仍无法确定该面板面向的应用领域。报道指出，三星显示曾在2015年发布55英寸透明OLED面板，但最后并未实际量产。
而三星最大竞争对手LG则成功将透明OLED量产，其应用场景包括商店橱窗和飞机舷窗。业内人士表示，透明OLED技术仍然持续发展中，目前LG推出的透明OLED透光率度约40%，LGD计划在1年内将透光率提升至45%，长期目标则是提升到70%。LG此前曾表示，自己是全球唯一量产透明OLED的面板厂商。此举也给三星显示带来了极大的竞争压力。
7、华为天才少年创业项目“智元机器人”获百度投资
投资界5月29日消息，天眼查App显示，近日，智元机器人关联公司上海智元新创技术有限公司发生工商变更，新增三亚百川致新私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）等为股东，同时公司注册资本由约4236.36万人民币增至约4847.02万人民币。
资料显示，该公司成立于2023年2月，法定代表人为舒远春，经营范围含智能机器人的研发、人工智能理论与算法软件开发、人工智能硬件销售、电子产品销售等。公开信息显示，智元机器人为人工智能工程师稚晖君参与创业项目。2020年，稚晖君以“天才少年”身份入职华为，去年12月，稚晖君宣布从华为离职，将开启一段新事业。
图源：投资界
8、IoT Analytics：预计2023全球物联网连接数量同比增长16%，达160亿
新浪科技5月29日消息，市场研究机构IoT Analytics最新发布的报告显示，2022年全球物联网连接数增长18%，达到143亿。分析预计，到2023年，全球联网物联网设备的数量将增长16%，达到160亿。与一年前IoT Analytics对物联网设备市场的分析相比，其下调了对未来五年物联网市场的展望，原因有两个：面对激增的需求，芯片组供应在未来几年仍将受到限制以及中国市场的不确定性，高增长时期或将结束。
全球物联网连接主要由三个关键技术主导：即Wi-Fi、蓝牙和蜂窝物联网。根据IoT Analytics的分析，2022年全球蜂窝物联网连接同比增长27%，远超全球物联网连接的增长率。2023年，蜂窝物联市场排名前五的网络运营商分别是中国移动，中国电信，中国联通，沃达丰和AT&T。这五家运营商管理着全球84%的蜂窝物联网连接。就物联网收入而言，排名前五位的运营商共占物联网运营商市场的64%。
9、美团创始人王兴透露，内部团队正开发AI模型
DoNews 5月29日消息，近日，在美团一季度财报电话会上，针对AI相关问题，创始人王兴表示，坚信AI将改变我们生活的方方面面，对AI的应用也绝不仅仅局限在手机或互联网行业。AI的应用方式多种多样，AIGC（人工智能生成内容）只是其中的一部分。AIGC将改变人们创作、生成内容的基本方式，同时也将对美团的业务造成影响。
王兴还表示，在美团内部，一直对AI相关的发展机会保持开放态度，目前美团的内部团队也在致力于打造自研基础模型及相关应用程序。美团将致力于打造自身的AI功能，并将其应用至用户。王兴称，多年的运营让美团积累了大量专有数据，正因如此，美团将在能力允许的范围内积极对AI技术进行投资，以期让AI技术造福所有人。
10、360集团与创业黑马成立GPT联盟，合作研发AI大模型
《中国日报》5月29日消息，360集团与创业黑马签订战略合作协议，双方将在人工智能大模型研发、城市产业落地、中小企业服务等领域展开全面合作。据悉，创业黑马是国内创新创业服务领域的首家上市公司，主要为国内中小创企业加速成长提供多元化的企业服务。360集团表示，本次双方的战略合作将主要集中在三个领域。
在大模型联合研发合作方面，双方将共同成立联合实验室，研发面向各个行业和不同场景的GPT解决方案，并基于360的基础大模型+黑马客户群行业模型及数据，构建起面向细分行业，也包括黑马自身科创企业在内的应用方案，共同创造出更具创新性和竞争力的产品。同时，双方将共同推进GPT联盟合作。联盟企业将一同联动算力、算法、数据、场景应用和上下游产业链，协同政府机构、AI研究机构、高等院校、企业和社会组织等，孵化和帮扶GPT独角兽企业、推动GPT技术发展。
11、小马智行在深圳开启自动驾驶无人化测试
《上海证券报》5月29日消息，小马智行宣布获颁首个且唯一一个深圳市级“智能网联汽车无人测试”许可，正式在深圳核心城区开启“主驾位无安全员”的自动驾驶无人化测试。不久后，小马智行有望在深圳获得“智能网联汽车示范应用”许可，让深圳市民可以随时体验到安全便捷的“无人化”自动驾驶车辆。
无人驾驶车辆上路需要经过大量严格测试，包括远程场景测试、极端场景测试、安全管理测试、网络与数据安全测试、风险应对测试等，并接受专家与政府部门评审进行综合评估。截至目前，小马智行无人化测试里程超过100万公里，付费出行订单数近20万单。
12、联发科技宣布与英伟达合作，为软件定义汽车提供AI智能座舱方案
网易科技5月29日消息，联发科技今天宣布与英伟达合作，为软件定义汽车提供完整的AI智能座舱方案。通过此次合作，联发科技将开发集成英伟达GPU芯粒（chiplet）的汽车SoC，搭载NVIDIA AI和图形计算IP。该芯粒支持互连技术，可实现芯粒间流畅且高速的互连互通。联发科技的智能座舱解决方案将运行NVIDIA DRIVE OS、DRIVE IX、CUDA和TensorRT软件技术，提供先进的图形计算、人工智能、功能安全和信息安全等全方位的AI智能座舱功能。
Dimensity Auto汽车平台承袭了联发科技在移动计算、高速连接、多媒体娱乐等领域的技术积累，以及安卓生态系统，为用户提供全方位的沉浸式智能驾驶体验。结合英伟达在AI人工智能、云、图形技术和软件方面的专业，以及英伟达ADAS解决方案，联发科技将进一步全面强化Dimensity Auto汽车平台。
13、日本首例L4级自动驾驶服务面向公众推出
日本共同社5月29日消息，日本福井县永平寺町开始面向公众提供日本首例采用“L4级”自动驾驶车辆的移动服务，使用没有司机的7人座车辆，行驶区间为曹洞宗大本山“永平寺”门前与该町“荒谷停留所”之间的约2公里道路，用时10分钟左右。
车辆在自行车和行人专用道路上沿着特定的行驶路线运行。最高时速为12公里，若有障碍物则自动识别并减速、停止。L4级自动驾驶车辆在周末和节假日的上午10点至下午3点多运行，车费为大人100日元（约合人民币5元），初中生以下50日元（约合人民币2.5元）。
本文内容整理自韩国国民日报、科创板日报、上海证券报、日本共同社、中国日报、新浪科技、网易科技、快科技、投资界、Canalys、DoNews等，仅供交流学习之用，如有任何疑问，敬请与我们联系info@gsi24.com。
编辑｜Jessica
责编｜Valencia
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