穿越巴山蜀水，听听“无中生有”的宜宾故事

☝点击蓝字关注我们

第

19

集

宜宾

三江汇合“第一城”  扬帆“成渝”风正劲

三江汇合，浩荡奔流。2020年，成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略，以三江新区建设为新起点的宜宾，点燃了成渝地区双城经济圈“南翼”的发展引擎。本期《穿越巴山蜀水——走进成渝地区双城经济圈》大型新闻行动，我们走进“长江第一城”宜宾，探寻三江新区发展的磅礴动力。

穿越巴山蜀水 探访“长江第一城”

主播打卡宜宾 走进首个省级新区

记者 龙治宇

穿越巴山蜀水，今天打卡宜宾。成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略，巴蜀大地迎来重大发展转折，历史的机遇也敲响了“万里长江第一城”宜宾的“大门”。关于宜宾，可圈可点的实在太多：第一个省级新区花落宜宾，GDP跃居省第三，传统支柱产业焕发新风，新兴高端产业生机勃勃。宜宾，已经成为支撑成渝地区双城经济圈南翼跨越发展的最强引擎。

“双城记”之宜宾

宜宾位于四川盆地南缘，地处川、滇、黔三省结合部，因金沙江、岷江在此汇合成长江，素有“长江第一城”之美称。

在新一轮发展中，宜宾抢抓战略机遇，提出将充分发挥自身地理区位突出、产业基础坚实、科教资源丰富、生态环境良好、开放水平较高等方面的比较优势，全面融入成渝地区双城经济圈，积极建设长江上游区域中心城市、四川南向开放枢纽门户、国家产教融合示范城市、长江生态第一城等，加快建成全省经济副中心。

记者 龙治宇

公元2020年，在川南重镇宜宾，在长江、金沙江和岷江的交汇处，诞生了四川第一个省级新区——三江新区。从历史上的三江口僰道城，到数千年后新时代国家战略、四川样板的开放高地，“三江”的故事在宜宾被书写至今。从史上的“万里长江第一城”，到“中国第四极”的南翼次级核，关于宜宾，最精彩的故事可能才刚刚开始。

“双城记”之宜宾三江新区

作为四川第一个省级新区，宜宾三江新区肩负着为全省探索区域协同发展新机制、探索城市转型发展新路径、探索产教城融合发展新模式、探索开放型经济发展新举措4项主要任务。

为此，三江新区建设正抢抓长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等重大战略机遇，突出产城融合发展，推动优势产业集聚，着力打造长江上游绿色发展示范区、创新型现代产业集聚区、国家产教融合建设示范区、四川南向开放合作先行区。

穿越巴山蜀水 探访“长江第一城”

科创城：打造“长江智谷” 聚集人才赋能未来

坐落于宜宾三江新区的科创城，是宜宾科技创新的核心平台，将依托入驻的产研院、重点实验室、科研团队，着力打造成“长江智谷”，形成“学产研用”一体化发展格局，成为宜宾高端创新人才的聚集区、高新技术研发集成的核心区、高端成果运用的孵化区。

2020年9月，四川新能源汽车创新中心有限公司暨欧阳明高院士工作站在宜宾三江新区的科创城正式成立。依托清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，该中心旨在推动以动力电池为核心的新能源汽车全技术链和产业链发展，并通过5年时间建成国家重大成果转化基地，成为开放型、专业化的省级以上新型研发机构或技术创新中心。

华剑锋

四川新能源汽车创新中心有限

公司董事长

 

我们以动力电池技术为核心的新能源汽车前技术链和全产业链展开研究，旨在打造具有世界先进技术影响力的新能源汽车创新平台，并结合宜宾市、四川省和成渝双城经济圈的汽车产业链，为整个产业链服务，推动研究成果转换以及人才培养。

据了解，该院士工作站及创新中心落地宜宾的背后，是自2016年起，长达四年之久的反复考察和协商。在他们看来，无论是产业基础、成果转化还是人才支撑，宜宾都具有足够的条件和前景。

 

董祯海

四川新能源汽车创新中心有限公司

副总经理

宜宾市新能源产业发展有很好的基础，已经具备完整的产业链，宜宾市高屋建瓴，从整个发展产业、人力资源，包括建大学城、科创城、建高职园，必将为宜宾的发展注入最重要的活力。

“双城”建设：“无中生有”的宜宾故事

大学城、科创城，这两个布局三江新区的“双城”，也是宜宾推进产教融合的重要平台。作为全国首批、西南唯一的国家产教融合型试点城市，宜宾全力推进“双城”建设也成为人们津津乐道的一段佳话。

在2016年，整个宜宾只有1所本科院校和1所高职院校，科技和人才都难以支撑宜宾产业转型发展。为破解宜宾科教短板，宜宾“无中生有”打造了大学城和科创城，用“城市围绕大学建，产业依托教育兴”的融合发展理念，创新办学模式和建设运营模式，实现了“弯道超车、跨越突破”。

 廖陈

宜宾三江新区发展和政策研究局局长

 

2020年，宜宾学院临港校区、川外宜宾校区、成都理工大学产业技术学院、成都工业学院4所高校如期建成开学，在校大学生增至7万人，与清华大学、中国人大、同济大学、四川大学等高校签订战略合作协议，累计拥有省级以上创新型平台83家，省级以上孵化平台18家。

 

张伟

四川一电航空技术有限公司制造总监

之前，宜宾差不多只有两万多学生，现在有10多所高职院校，近7万人的学生规模，为未来企业的发展、人才的培养有很大的支持。

目前，依托大学城和科创城，宜宾三江新区已经先后与30多所高校签署了战略协议和落地协议，面向高校引进院士（专家）等顶尖人才及团队、创新创业载体200余个。2020年，宜宾的科技对经济增长贡献率达56%，科技创新工作排名全省第二。

宜宾港：“第一港”的新内涵

记者 龙治宇

从地理位置上看，宜宾，并不是长江流经的第一座城市。但一直以来，却被誉为“万里长江第一城”。我想，“第一”应该有着更为丰富的内涵。比如，它是川滇黔地区出入长江黄金水道的枢纽城市；比如，它是成渝经济区连接贵昆经济区，走向东南亚的重要门户城市；再比如，它是四川向南，连接21世纪海上丝绸之路的港口城市。今天，我们来到了“万里长江第一城”最重要的“脉搏”跳动之处——宜宾港，看一看宜宾的“第一”在新时期还有哪些新内涵。

位于长江、金沙江和岷江三江汇合处的宜宾港，素有“万里长江第一港”之称。作为长江黄金水道的起点港，宜宾港也是西部地区物资“借江出海”的最近口岸。

王亮

四川宜宾港（集团）有限公司物流发展事业部总经理

 

宜宾港通航条件，一是282t的集装箱船可以通行；二是各个船公司也在宜宾开了航线；三是宜宾与重庆、南京、上海、武汉都有相应的合作。所以水运方面的优势相对突出。

作为四川省打造的长江上游（四川）航运中心的关键支撑，宜宾港的目标是打造成为全国性综合交通枢纽，以“铁、公、水、空”无缝连接的多式联运体系，建设铁水联运综合枢纽港。

王亮

四川宜宾港（集团）有限公司物流发展事业部总经理

 

公路方面，有12条高速都围绕着宜宾作为交汇点。4高9普的铁路交汇点也在宜宾，宜宾市委五届九次全会提到，加快融入成渝地区双城经济圈，要高质量建设现代交通强市。宜宾港作为最主要的物流平台和载体来承载宜宾市发展理念。

穿越手记

在宜宾三江新区的采访过程中，我们听到一种说法，叫做“宜宾速度”。甚至有人拿它与“深圳速度”相比。当年，拓荒创业的深圳人用“时间就是金钱，效率就是生命”创造了举世瞩目的“深圳速度”。如今，不甘落后的宜宾人正在用拼搏和汗水努力地“演绎”着“宜宾速度”。

Δ【南充头条】（视频来源：《南充新闻》）

这“速度”就在三江新区：他们用85天实现了智能终端产业园35万平方米标准化厂房主体工程完工；用190天完成了四川轻化工大学从开工建设到开学入驻……

但“宜宾速度”的内涵绝不仅仅是“快”，它应该包含了“敢为人先、永争一流”的开创精神；“砥砺奋进、勇于担当”的奉献精神；“崇实守信、开放包容”的城市精神。

既然来到“酒都”宜宾，

就免不了要说一说酒。

除了传统的白酒产业，

现在的宜宾在新兴产业培育方面

有哪些经验做法？

请继续关注穿越巴山蜀水，

下期将继续关注

宜宾产业发展的转型之路。

 往期精彩内容请点击下方图片↓↓↓

近期热门视频

总监制/周毅     监制/黎剑锋 何志 胡斌   

审核/陈斌 王庆 赖云     责编/刘晨曦     编辑/小南

来源/©南充新闻     记者/刘芳 龙治宇 李平 谢佩原 唐枭

声明/本文为《南充头条》原创文章，转载须在文前注明来源及作者信息。

点个“赞”再走呗~