10亿美元战投极石汽车，“世界铝王”魏桥集团有何“盘算”？
近日，石头科技创始人昌敬创立的洛轲智能迎来大利好，公司宣布获得魏桥集团高达10亿美元战略投资，公司推出的智能化新能源汽车品牌极石汽车，再次引发市场关注。
事实上，作为一名成功的创业者，昌敬在转战新能源汽车之初，便受到市场的青睐，众多资本先后投资洛轲智能，公司估值一路上涨。
蔚来汽车创始人李斌曾表示，没有400亿造不了车，随着10亿美元投资的落地，洛轲智能和它的极石汽车正越来越接近这一数字。
一口气拿出10亿美元，魏桥集团到底什么来头？据悉，魏桥集团是一家来自山东的企业，更是世界五百强之一，一直以来都十分低调，这也让集团略显神秘。
自带光环的极石汽车
2023年8月22日，极石汽车正式发布并推出首款智能豪华SUV极石01，作为一台“为户外而生”的SUV，极石汽车正在以独特的角度切入新能源汽车赛道。
市场的青睐和关注自极石汽车创立便开始了，因为打造极石汽车的洛轲智能出自昌敬之手。
作为石头科技的创始人兼CEO，昌敬有着不俗的知名度。
作为一名颇为成功的创业者，昌敬在其创立的美图软件北京魔图精灵科技有限公司被百度收购之后，昌敬开启了第二次创业——石头科技。
作为一家扫地机器人公司，石头科技曾在科创板创下近千亿元市值，更是小米生态圈的重要一员，通过对这一领域的深耕，成为该赛道的龙头。
2014年，昌敬找来丁迪、毛国华、吴震等朋友凑出20万元，创办石头科技，这颗“疯狂”的石头正式开始滚动，认缴了12.24万元的昌敬，占了61.2%的公司份额。
此次创业并非一时兴起，昌敬曾表示，2013年他在国内搜索扫地机器人，只发现两家品牌，且没有什么数据。在调研了20多个扫地机器人产品后，昌敬发觉没有一款产品可以真正取代扫地的产品。
另外，扫地机器人是一个软硬结合的产品，而昌敬不仅是机器人爱好者，同时又有软件背景，扫地机器人赛道仿佛为其量身打造。
经过两年多的研发，石头科技推出小米定制品牌“米家智能扫地机器人”，受益于产品的成功，昌敬的融资之路也颇为顺利，2020年，石头科技正式登陆科创板。
石头科技的股价一路狂飙，一度达到1494.99元/股，成为科创板第一高价股，即便整个A股市场，也仅有贵州茅台比它高。作为创始人，昌敬获益颇丰，甚至以25亿美元的身价，位列全球福布斯第1249名。
如此出色的履历自然让市场对其颇具信心，外加程序员出身的昌敬还曾任腾讯高级产品经理，这更令洛柯智能和极石汽车自带光环。
腾讯、红杉等明星资本云集
资本的青睐反映在洛轲智能的融资上。
据悉，除了魏桥集团，洛轲智能此前就曾获得Coatue、IDG资本、腾讯、红杉中国、光速中国、襄禾资本、高榕资本、云九资本、启明创投、北极光创投等知名机构的投资。
在短短两年的时间，洛轲智能完成了三轮融资。
在成立3个月后，洛轲智能便获得首轮融资，2021年4月，洛轲智能受到了石头科技的老股东高榕资本、北极光创投的投资，在完成天使轮融资后，公司估值达到2.4亿美元。
次年1月，洛轲智能完成B轮融资，其中腾讯集团领投超5000万美元，投资机构红杉资本紧随其后，公司总计完成1亿美元的融资。
仅仅三个月后，洛轲智能再次完成新一轮融资，融资金额约2亿美元，此时的洛轲智能估值达到20亿美元，这轮融资的领投方是美国对冲基金Coatue，红杉资本、IDG资本等知名机构同样参与其中。
同年7月，一则上海宝山区淞南镇发布消息显示，洛轲智能此时的最新估值约30亿美元，较上一轮融资估值上涨了50%。
融资之路的顺风顺水，也让洛轲智能有了撸起袖子加油干的底气。根据极石汽车的规划，公司将于今年年底前在全国17个城市开设17家体验展厅，11家交付中心，11家服务中心，同时在55个城市内建设授权62家钣喷服务中心。
值得一提的是，当前洛轲智能员工人数超过1000人，公司汽车研发和市场营销的核心团队都颇具经验，其科研人员占比超过75%，平均年龄为35岁。
随着魏桥集团10亿美元投资的落地，极石汽车的发展将进一步加速。据悉，这笔远超此前三轮融资的投资，将计划用于全铝车身研发，一体化压铸技术和短流程智造工厂项目。
如此巨额的投资，也令投资者对魏桥集团颇为好奇。
进击的铝业大王
作为世界五百强之一，魏桥集团鲜被大众熟知，更是被称为“顺便做成的世界500强”。然而作为“铝业大王”、“亚洲棉王”，魏桥集团在铝业和棉花产业方面有着举足轻重的地位。
据悉，全球不仅有90%的苹果手机后盖用的铝材都来自魏桥集团，公司更为全世界多家牛仔裤生产商供应着面料布料。
集团创始人张世平的创业经历更是颇为传奇，一路将绵油厂做到五百强。事实上，铝业和棉纺产业一直是不少人心中的“夕阳产业”，在这一赛道达成如此成就，其难度不言而喻。
1981年，出身普通农村家庭的张士平被县棉油厂提拔为厂长，由此命运的齿轮开始转动。
此后仅三年时间，张士平便将这个小小的县棉油厂做成了全国棉麻行业的领头企业，整个厂的净利润甚至达到了400万元，这一数字在当时来说堪称奇迹。
第二年，张士平和他的绵油厂便迎来大考，因为这一年山东棉花大丰收，如何解决棉花难卖的问题，成了张士平最大的难题。
为了解决这个问题，张士平不仅亲自去卖棉花，更是决定通过自建毛巾厂来自我消化产能过剩的棉花，魏桥集团由此诞生。
此后，为了扩大纺织规模，张士平又决定自建电厂，因为这时用电是公司最大的难题，1999年9月，魏桥第一热电厂建成投产。
张士平心中自有沟壑，为了扩大产业版图，张士平利用电力成本的明显优势，将高耗能著称的电解铝纳入版图，并在2014年，成功将魏桥发展成了全球最大的铝业生产企业，成为了当之无愧的铝业大王。
虽然2017年的环保风波，给了魏桥集团当头一棒，但魏桥集团通过两年时间研发出一款号称“药丸”的中间合金剂，并借此研制成功新型铝合金，完成破局。
对比之后可以发现，魏桥集团此次落子极石汽车和当年自建毛巾厂、电厂、发展电解铝何其相似，因为本轮融资将计划用于全铝车身的研发。
前瞻产业研究院数据显示，2012-2019年，中国铝材的产销率均在100%以下，2019年产销率为90.87%，行业出现产能过剩的局面，作为铝业大王的魏桥集团也难以避免。
责任编辑 | 陈斌