春日限定！快坐上“开往春天的列车”穿越花海

本周正是北京春花盛开的最佳观赏期，“开往春天的列车”——市郊铁路S2线迎来客流高峰。清明前后高峰日，S2线将增开4对列车，预计高峰日客流量接近1万人。

黄土店站，旅客陆续进入候车室/记者拍摄

S2线列车进站/记者拍摄

早晨8点左右，黄土店站的候车室逐渐热闹起来。候车旅客以老年人为主，40分钟后，他们将踏上S201次列车，一路赏花看景，奔向春天。旅客胡先生是朋友介绍来乘坐这趟“开往春天的火车”的。“希望能看到更美的景色，大家一块挺高兴的。坐地铁出来，就直接能到这个车站，挺方便的。”胡先生说。

S2线是国内第一条开通运营的市郊铁路，沿途停靠黄土店、南口、八达岭、康庄、延庆和沙城6站。作为始发终到站，黄土店站近期客流逐渐增多，车站进行了优化改造。北京北站客运业务科副科长张统介绍，上周末黄土店站一天发送3000人左右。候车室不大，在站前广场设置了回形通廊，方便旅客在站外排队候车，同时也设置了雨棚，可以为旅客起到遮挡的作用。等高峰期人多的时候，他们会在站前广场把秩序组织好，再把旅客带到候车室，再上站台乘车。

候车室外设置了回形通廊和雨棚/记者拍摄

旅客们在列车上/记者拍摄

坐上列车，进入居庸关到八达岭段，漫山遍野的山桃花、山杏花竞相绽放。列车穿梭于花海之间，所有旅客不约而同举起手机。有些旅客是专门带孩子来玩的。“太漂亮了。”“有一种非常震撼的感觉，到处都是花。”游客们说。也有一些游客感觉很好，确实很美，再往后几天估计更好看。还有一些游客被漫山遍野的花震撼到了。“太美了，我来过了，漫山遍野的都来。”一位游客说。

由于落差的关系，列车在通过“花海”这段时，车速较低，车上的大尺寸窗户也更适合观景拍照。北京客运段列车长陈志辉说，列车运行当中爬坡或者下坡的时候都有限速，时速不能超过40公里，正好适合观看两侧的山花。尤其到居庸关的时候，旅客通过窗户就可以全景看到居庸关长城的全貌，还有带餐车的车，餐车窗户比这个窗户还要大，是半落地的，视野更好。

山花绽放，旅客观赏拍照/记者拍摄

餐车的窗户视野更好/记者拍摄

随着山花进入盛花期，清明前后S2线都将迎来客流高峰。3月15日到4月15日，每天开行列车7对，9个高峰日还将增开临时列车。北京市域铁路融合发展集团有限公司运营发展部副经理殷波介绍，清明假期3天以及这个周末可能会是客流最多的时候，预计高峰日每天将近1万人左右。

清明节4月4日、5日、6日，节前的两个周末，3月的23日、24日、30日、31日，以及节后的周末，4月13日、14日，再增加4对列车，这样每天开行的对数达到了11对。列车开行的方案、站点周边接驳的信息等，都可以关注官方微信公众号北京市郊铁路。

S2线穿越花海/来自网络

S2线串联起了居庸关和八达岭，针对游览长城的旅客，列车还配备了专业的讲解人员。同时，铁路部门与企业合作，推出长城文化研学、观看老北京演绎活动等，为游客提供多元化的文旅体验。八达岭文旅集团樊梓豪说，研学团队可以选择乘坐S2线火车来八达岭景区，有一个专属的集合点，把小朋友们和家长一块聚齐，再通过快速通道直接登城，能节省排队时间。研学老师会全程讲解，让孩子们更好地了解长城的历史。

S2线运行时刻表/市域铁路集团提供

八达岭站/记者拍摄

记 者 | 王琛琛

编 辑 | 朱艳婷

主 编 | 程    艳

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