年底完工！这条地下隧道还能抗疲劳？

作为北京市重点工程，东六环改造项目地下隧道的内部装修已经完工八成；地面明挖和直接加宽段正在同步加快推进。全线将在五一假期正常安排施工作业，全力冲刺年底完工的任务目标。

东六环改造工程土桥立交施工现场/记者拍摄

东六环改造工程南起京哈高速，北到通州区潞苑北大街，全长约16.3公里，道路等级为高速公路，双向六车道，设计速度每小时80公里，分为直接加宽段和入地改造段。目前双向地下隧道已经贯通，正在进行内部装饰装修作业。

中铁十四局项目现场主管朱元清说，隧道内正在进行防火板安装和防火板外层防火涂料的喷涂，采用的防火板材能达到5个小时以上的阻燃作用。紧接着要进行隧道两侧的装饰板安装，整体采用了米白色的底色，腰线部位设置了紫色、蓝色和绿色三种不同颜色，通过颜色的变化来达到疲劳唤醒的作用。接下来就是道路铺油。整体上所有的工序已经完成了大概到80%。

东六环改造工程地下隧道部分区域完成装修/记者拍摄

在位于六环西侧路的土桥立交施工现场，部分从地下隧道向地面道路过渡的区域已经封顶。今后，土桥立交也将从地上“隐身”进入地下，成为北京第一座地下立交桥，实现新东六环和京津公路全方向互通。

“土方已基本开挖完毕，现在主要进行主线隧道结构施工，结构工程大概是6月底完成。”北京城建集团项目副经理葛书健介绍，土桥立交是一个地下立交工程，最宽的地方大概是140米，标高的高程错综复杂，一共是1个主线和4个匝道，浅的地方只有1米多，深的地方大概是17.5米，高差落差比较大。

工人进行地下隧道防火板安装/记者拍摄

东六环地下隧道设置的绿色腰线装饰板/记者拍摄

东六环改造工程预计年底完工并具备通车条件。届时现况六环路东西两侧的11条规划道路和5条既有道路将直接连通，有效织补城市空间。首发建设公司东六环改造工程项目管理处工程师王楹表示，隧道内6座人行通道施工已经完成，目前正在进行土桥立交区域及北侧明挖段主体结构施工，隧道内部结构及附属工程施工，始发井、中间井及南侧井内部结构施工，机电工程正在进行消防管道安装等工作。“五一”期间全线不停工，全力确保按时完成工程建设任务。

东六环改造工程地下隧道逃生通道入口/记者拍摄

记 者 | 黄   河

编 辑 | 王琛琛

主 编 | 程   艳

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