房山54条水毁公路今天完成恢复重建

受“23•7”特大暴雨影响发生水毁的房山区54条县级以上公路，今天（5月28日）全面完成了恢复重建工程。工程不仅提升了涉河交通基础设施的抗洪能力，并在全市首创可拆卸式桥梁护栏，降低在洪水过境条件下，栏杆阻水对桥梁主体的破坏。

国道108复线是房山区重要的公路干线。班各庄桥上跨大石河，是佛子庄乡东、西班各庄村百姓出行的必经之路。受去年“23•7”暴雨影响，大桥损坏严重。

经过近8个月紧张施工，新班各庄大桥的防灾抗灾能力得到全面提升，北京建工养护集团七公路处项目负责人闫超说，新建了两跨混凝土现浇箱梁，桥梁加长50米。新建桥梁结构强度更高，过水面积更大，大幅提升了泄洪能力。新建挡墙可以更好的发挥保护路基稳定、防止山体滑坡、防止河道内洪水冲刷的作用。目前已全部完工。

房山区108国道复线新班各庄大桥/记者拍摄

在“23•7”暴雨中，房山区平均降雨量627.1毫米，持续降雨83个小时，山区公路受损严重。在历经抢通、保通和重建等多个阶段的努力后，全区54条县级以上水毁道路的恢复工程全面完工，基础设施韧性显著提高。

市交通委房山公路分局工程管理科副科长李旭涛介绍，旧路基使用的浆砌片石挡墙，换成这次新的片石混凝土浇筑挡墙，增大了路基的埋深，提高了整体的抗洪水能力。23座桥梁进行了加跨处理，提高了过水能力。创新的在桥梁上使用了可拆卸的栏杆，在有洪水预警的时候，把桥梁栏杆可以非常快速的给它拆除，拆除之后可以防止阻水，也对桥梁形成保护。公路沿线山体采取削坡、消除危岩、增加防护网等处理，整个山体安全性能得到了很大提高。

房山区108国道复线全面恢复正常通行/记者拍摄

面对即将到来的2024年汛期，公路部门总结去年“23·7”暴雨的经验，对防汛预案进行了全面修订。房山公路分局养护管理科副科长孙昂表示，开展道路积水、山区公路地质灾害、风倒树等针对性的防汛演练。在发布暴雨蓝色及以上预警时，立即采取相应的措施。从汛前设施维护、隐患点治理、防汛力量储备、重点部位布控准备、加强与各部门的联动配合、应急值守等多个方面，统筹做好汛期的准备工作。

到目前为止，受去年“23•7”暴雨影响的昌平、门头沟和房山等三个远郊区的公路基础设施，已经全都完成恢复重建。下一步，将转入“三年全面提升”阶段，在改善道路通行条件的同时，持续提高防护标准，增加路网密度，提升山区公路的通行环境和服务能力。

记 者 | 黄    河

编 辑 | 孙    媛

主 编 | 程    艳

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