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知道它是81194很重要,它们即将消逝时,还有什么更重要?

扬基帧察站 扬基帧察站 2019-04-04

【上期内容A:终于可以和俄军对等较量的我军侦察兵,今年要不要带上......

【上期内容B:【每周一曲】在这个日子给他们挑首歌,却一下子挑出四首来


这些年来的每个4月1日前后,都是一波众所周知的“愚人节、王伟与张国荣”的话题纠葛。这种无聊但也必然发生的纠葛,却让人们逐渐忘却了很多细节,比如那架歼-8到底是81192还是81194;比如有时候能看到一些人在问,为什么王伟当年开的不是苏-27?


王伟生前画的这份夙愿,而今正在变成现实


王伟生前所在的南海舰队航空兵某团,装备有24架歼-8II飞机(其中B型和可空中加油的D型各半),是当时海军航空兵唯一的一支“尖头八爷”部队。考虑到那时除了两个团的苏-27和一个团的苏-30之外,空军最好的装备也就是三四个团的“尖头八爷”,所以......


在拆掉空中加油管之后,歼-8D(下)相比歼-8B的重要识别特征,是机头下方增设了雷达告警天线,此时由于81193号歼-8B还未进行垂尾雷达告警装置升级,因而垂尾天线细节和完成升级的81293号机也有区别


而王伟当天驾驶的81194号,则是1996年交付海军航空兵的06批06号歼-8B飞机(也是该部最后一架歼-8B),在2001年4月1日那最后一次紧急升空前,它在短短的五年战斗生涯中,曾和其他战友们参加过多次联合演习、战备安保等重大任务。


王伟之前驾驶的,因在之前一次对峙中被美方拍摄,而被长期误认为是撞机事件时我方损失的那架81192号歼-8B


2002年,这支部队将81197号歼-8D的机号更改为81194;与之相比,在一次二等事故中损失的81109号歼-8B,其机号到后来仍然空缺。从2005年10月开始,该部剩余的全部10架歼-8B开始分批前往上海4724厂进行改装,2007年全部改装完成并形成战斗力。


81197号歼-8D在更改机号前难得的一张照片,值得一提的是,拍摄这张照片的牟建为老师当时搭乘的歼教-6飞机,其前舱飞行员,正是王伟的长机飞行员赵宇


更改为新81194号后,该机曾多次亮相


改装后的歼-8BH,可以发射霹雳-11半主动雷达制导空空导弹,通讯和导航设备也进行了更新,但相比空军的同类升级机型歼-8DH,歼-8BH缺装了头盔瞄准具,电子战设备的升级也比较有限。不过对于钱袋子不宽裕的海航来说,这10架飞机好歹让南海舰队航空兵在2008年这个关键战备节点上,有了点靠谱的东西用。


尽管射程较短,但相比同类型的俄制R-27R1/RE1,设计定型较晚的霹雳-11在抗干扰能力等方面有独特的优势,因而在当时仍然装备了一批


特别是在2008年年底的一次演习中,两架歼-8BH各自发射一枚霹雳-11,分别成功击落一枚由鹰击-8A改装的巡航导弹靶弹;由于引进的苏-30MK2当时还未进行过类似科目,所以海军航空兵历史上首次击落巡航导弹靶弹的纪录,其实是由八爷创造的,也算是趣事一桩。


经典图片,升级为歼-8BH的81192号


此时歼-11B已经定型并装备空军,海军航空兵也确定将采购这种作战能力远强于歼-8系列的第三代重型远程战斗机用于南海方向。但由于歼-11B当时还未成熟,后续的量产交付又受“太行”发动机的产能和可靠性问题影响,因此从立足现有装备的角度出发,从2008年开始,海航对机龄较新的歼-8D也进行了分批改装。


81196号机改装前与81195号机共同挂弹执勤的编队图,当时该部正负责博鳌论坛的安保工作

该机后来升级为歼-8DF,并在退役后成为海军航空大学的教具


相比北海舰队航空兵装备的全新生产的歼-8F,由于这些歼-8DF的改装时间较晚,使用的雷达和歼侦-8F为同一型号,反而使得其性能比歼-8F的稍好。另外歼-8DF在改装时就加装了数据链设备,并通过加装综合任务管理处理机,集成了火控计算机、外挂管理系统、显控处理系统和头瞄等设备的功能,提升了任务系统的可靠性。


歼-8DF不仅在“雄鹰”联训中战胜过巴空军的“枭龙”,更是曾在国内的体系对抗中,让火控系统性能落后的苏-27在超视距空战中吃了苦头


在海南岛上的兄弟部队已经有一个团换装歼-11B之后,2013年,守护南海20年的八爷们终于也盼到了歼-11B来接班。然而虽然随着之后又一个团歼-11B的交机,南海舰队航空兵再也没了七爷八爷,但海军毕竟还没富裕到把能发射霹雳-12、改装没几年的歼-8DF全都扔掉的地步,所以就有了“南燕北飞”的情况。


对于已经混编歼-8F和歼侦-8F的北部战区海军航空兵某旅来说,保障条件大致相同的(主要是发动机型号略有区别)歼-8DF的加入,有助于保持日常执勤兵力,应对周边战备情况


虽然二代机一时半会儿退不了,看上去是个槽点;然而岂止是在海军,即使是已经开始批量换装三代半和四代机的空军,歼-8DF/F们仍然没法说退就退(何况还有那些歼-7B/H部队呢)。比如最近这张被人揶揄的照片:


该部使用歼-8系列已经十多年了,根本不存在“喜提八爷”的说法,这批新飞行员是在飞院毕业后,从旅里的双座机歼教-7改装歼-8的


其实无论身在什么机型的座舱里,无论对手是谁,只要上级一声令下,谁都要坚决服从命令升空,哪怕要像王伟那样以生命为代价。当年在歼-6前面喊“首战用我、用我必胜”的人们,正是王伟那一代军人。虽说当年是一代对三代,如今是二代对四代,看上去没好哪去,但好歹自家的帮手实力大大不同了;然而军人身后的环境,也大有不同。


精神不再是原子弹,但也不能是臭鸡蛋


在如今的和平年代,除了演习训练中的意外牺牲,社会所能知悉的我军人员损失情况,一般只有驻扎海外的维和部队遭遇袭击时出现的伤亡。即使如此,每次发生这样的不幸时,我们都能在媒体和网络上感受到非常沉重的气氛。那么在真正的战争、甚至是与强敌的殊死战斗到来时,面对数量级必然远大于现在的牺牲数字,社会还能否成功构建心理防线呢?


祖国无战事,军人有牺牲”,这句话,大家都非常熟悉了


这个问题,可能很难有说服力足够的答案,毕竟我们上一场需要以十万人为单位计算伤亡数字的战争,还要追溯到抗美援朝。而在明天(4月3日)上午,中国空军的伊尔-76大型运输机,将再次从韩国仁川机场起飞,载着第六批志愿军烈士遗骸归国。


再次期待下次运-20能接过这个神圣的任务......


在我看来,每年值此清明时节归来的他们,给这个国家注入的不应仅仅是一份例行公事式的哀思,更该有一份即使面对天下第一号大反派时,仍能“此去泉台招旧部,旌旗十万斩阎罗”的坚强。同样,年复一年的讲述王伟和8119X的故事,目的也不是收集那些虚拟的蜡烛,而是从记忆里那个在近乎失速的边缘依旧高昂的机头上,寻找一颗在那个希望渺茫的年代依旧闪光的信心。



“信仰、信念、信心,任何时候都至关重要。”

——在庆祝改革开放40周年大会上的讲话


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