2021慕尼黑车展：宝马i循环概念车亮相，CMF设计细节赏析

产业的发展离不开CMF（色彩、材料、工艺）

近日，2021慕尼黑车展盛大开启，宝马带来了一款非常具有特色的循环概念车：宝马i。内饰件采用3D打印制造，整车的零部件都大大减少。内外饰采用100%可再利用及可回收材料打造，摒弃了车漆、皮革、镀铬等，大大降低碳的排放及对环境的危害。整车环保及可循环材料列表如下：

车身零部件	可循环材料种类
浅金色金属车身外壳	可回收再利用铝材料，阳极氧化工艺
轮胎	可持续天然橡胶
车尾（蓝紫色）	热处理可回收再利用钢材料
内饰结构件	3D打印材料，木料、水晶体等，省去皮革、铬等材质
座椅织物表面	可循环塑料打造
全固态电池	100%可回收材料制备

本文一起来解析并欣赏一下宝马这款车的内外饰设计。

目前军团成立了汽车CMF（色彩、材料、工艺）行业微信交流群，目前已有众多主机厂及供应链企业加入，长按如下二维码或加群主微信18902840463，备注“汽车CMF”，加入技术交流群，与行业专家一起交流！

 一、内饰设计解析及欣赏 

内饰上，最大的特点就是零部件与材料均采用3D打印工艺，可减少废料产生，并利于回收循环使用。仪表板中控的位置处采用3D打印的水晶体组成，并且具有触控交互功能，两侧连接木质材料，形成质感对比；方向盘则是采用的木粉3D打印制造，有一种进入到“水晶世界”的感觉；座椅的颜色偏粉色，非常温馨，其织物表面采用的是可循环塑胶材质打造，仿天鹅绒质感，座椅边框与底座采用阳极氧化浅金色铝制成，方便分离可回收；摒弃传统仪表设计，增加HUD抬头显示功能，用投射来呈现关键信息；内饰结构件拆解非常方便，便于更换及后期的维护维修等操作。

 二、外饰设计解析及欣赏 

外饰设计上，材料与零部件是精减再精减，取消镀铬、AB柱设计等。车身材质采用的是可回收铝材质，未喷漆，通过阳极氧化工艺实现浅金色，尾部则是热处理钢材；前脸依然是采用经典的双肾格栅，大灯和格栅合并形成双图标，非常具有辨识度；整车外形非常独特，整体圆润的同时又不失棱角线条感，前后车身采用双色渐变设计，前土豪金，后偏蓝，尾部灯光设计集成在深色玻璃中。

【 重要通知 】

2021国际CMF设计奖（CMF DESIGN AWARD）正在作品征集中，申报截止日期9月30日。

（1）申请表官网下载：http://cmfdesignaward.com

（2）作品发送至官方邮箱：[e-mail]

咨询请联系：大奖工作组 18565725894（微信同）

想了解更多CMF内容吗？欢迎大家点击下方关注我们公众号，每日8点15，定时发布文章。另外，公众号右上角有搜索按钮，可以快速查找平台早期发过的文章内容哦~~

近期精选文章推荐：

---

为探索CMF深度与广度，提升行业水平，军团邀请到：

海尔、美的、格力、西门子、奥克斯、小天鹅、海信、康佳、TCL、松下、奥马、长虹、飞利浦、创维、莱克、科沃斯、苏泊尔、史密斯、美菱、九阳、海派、仁宝、罗技、华硕；Apple、华为、小米、三星、OPPO、联想、中兴、vivo、酷派、魅族、乐视、Motorola、传音、努比亚、奇酷360、一加、美图；微软、intel；宝马、大众、广汽、北汽、上汽、一汽、长安、长城、吉利、海马、江淮、比亚迪、奇瑞、现代、中车、陕汽、东风、潍柴、蔚来、泛亚、小鹏、宝沃、伊狄达、开云、同捷科技；佳普、老板、正大、模德、奥普、樱花、欧普、欧派、顾家、华帝；杜邦、库尔兹、巴斯夫、陶氏、PPG、苏威、阿克苏诺贝尔、3M、艾文德、LG；武汉大学、天津大学、东南大学、湖南大学、吉林大学、江南大学、东华大学、同济大学、中央美院、天津科技、天津工业、广州大学、南京艺术学院、浙江理工、浙江工业、中国地质、南京理工、南京航空航天、北京理工、西南交通、广东工业、华南理工、华南工业、华南农业、安徽农业、哈尔滨理工大学；北京服装学院色彩设计研究中心、中国流行色协会、中国色彩中心、爱色丽&潘通、丽华创新制造、江南大学&卡秀堡辉联合创新实验室、荣格、YANG DESIGN等诸多业界同仁，分别来自家电、3C、汽车、家居、资源方、学术界、第三方平台、设计企业等，共同探索CMF，助力行业发展。

用心研究分享

设计、材料、工艺、趋势、文稿、资讯

CMF设计军团免责说明：本文仅代表作者本人对于行业的个人看法，作为分享交流。本文引用的图文、数据等其它内容，来源于网络或公开资料，版权归原作者及原出处所有，仅用于学习之用。任何商业盈利目的均不得使用，否则产生的一切后果将由您自己承担。如需转载，请与军团联系。