如何才能将你的信用卡积分转换成一张头等舱机票？（国内航司版）

不知不觉Eason这个公众号也已经写了110篇文章了，主要还是写自己的一些用卡体验及推荐，还有就是如何通过一些银行活动来快速攒积分（其中招行写得最多，谁让招行给了我人生中第一张高端卡呢）

有个同事开心的告诉我，自从跟着Eason参与各种活动后，每个月比以前能多拿3000招行积分，当然这还不包括最近刚到账3026分的“真爱挑战”

看到家人朋友同事能在玩卡过程中获得快乐，Eason也甚感欣慰，以后继续会在第一时间为大家奉上各种活动攻略。

经过一年的“努力”，相信大家手上的信用卡积分也已经攒了不少，那么该如何将这些辛苦攒下的积分最终转变成高价值的机票呢？

什么？你问为什么不直接换各家银行网上商城的锅碗瓢盆？建议翻看Eason写过的招行积分价值分析


目前大多数银行都能够兑换国内四大航司的里程：国航、东航、南航和海航。

然而这四家航空公司的里程价值却是不同的，里程公允价值以南航最高、国航/海航次之、东航最差。举个例子：上海 - 成都单程，南航需要12000里程，国航/海航需要15000里程，而东航则需要16000里程。

尽管从里程价值来说东航最差，但是Eason依然选择累积东航里程，因为base在上海，东航的航线覆盖面最广，里程票相对容易兑换（国航经常会出现不放里程票的情况，空有再多里程在手也无用武之地），本人换票无限制，替他人换票也仅需提前15天录入受益人信息即可（南航需要飞3次，国航则需要4个定级航段），还有“东方小飞人”计划适合带小朋友的家庭

所以你需要综合考虑地域，航班覆盖度，航班密集度，航司放票情况，换里程票条件等等，最后来选择出最适合自己的航空公司累积。

在兑换里程票时也需要充分对比现金机票的价格，尤其在淡季或者航司促销时，以上海 - 成都单程为例，500元以下很容易买到，但是你却用16000里程去兑换（每1万里程价值310元），那就值得商榷了（不缺里程的大老板不在考虑范围，请随意），Eason的建议是尽量将有限的里程用在刀刃上，比如节假日和寒暑假的出行。

同样的航程，以元旦假期为例：

头等舱机票需要28000里程

现金票却高达2500元左右（每1万里程价值890元）


最后，再简单说几家Eason比较推崇的可兑换里程的信用卡

招商银行：

经典白：1500:2000兑换国航/东航/南航，上限5万/年。（另可1800:2000兑换亚万，价值更高）

银联钻石卡：1500:2000兑换国航/东航/南航，上限5万/年。（另可1800:2000兑换亚万，价值更高）

百夫长白金卡：1500:2000兑换国航/东航/南航，上限5万/年。（另可1500:2000兑换新航/马航/法荷航/英航等，或1:2兑换万豪，价值更高）


浦发银行：

AE白/御玺卡/世界无价卡：12:1兑换国航/东航/南航/海航，2018年上限10万，2019年起上限3万（资产达标100万可增加至10万）


交通银行：

白麒麟：18:1兑换国航/东航/南航/海航，上限30万/年。（另可18:1兑换亚万，价值更高）

优逸白：18:1兑换国航/东航/南航/海航，上限15万/年。（另可18:1兑换亚万，价值更高）


中信银行：

钛金卡/刚性年费白金卡（主推易卡小白金）：25:1兑换国航/东航/南航/海航，上限15万/年；外加25:1兑换亚万，上限5万/年。

其他银行这里就不一个个例举了，条条大路通罗马，一旦你掌握了玩卡的核心链条，通过高端卡这个载体，将参与活动赚取的积分转化为航空公司里程，进而转化为你的直接受益，有人自己刚需换机票换酒店，有人找黄牛卖里程卖权益，还是那句话，适合自己的才是最好的！