【行标】《机动车驾驶员安全驾驶技能培训要求》JTT 915-2014(全文)
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ICS 03. 220. 20
R 10
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T 915—2014
机动车驾驶员安全驾驶技能培训要求
Safety driving skill training requirements for vehicle drivers
2014-06-27 发布
2014-11-01 实施
中华人民共和国交通运输部
发 布
目次
前言
1 范围
2 机动车驾驶员安全驾驶技能
3 车辆安全检查能力
4 车辆基本操控能力
5 一般道路条件下的安全驾驶技能
6 复杂道路条件下的安全驾驶技能
7 紧急情况处置能力
8 事故现场处置能力
附录 A(规范性附录) 车辆安全检查项目及要求
附录 B(规范性附录) 相关限速规定
前 言
本标准按照 GB / T 1. 1—2009 给出的规则起草。
本标准由全国道路运输标准化技术委员会( SAC / TC 521)提出并归口。
本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院、人民交通出版社、江苏省交通运输厅运输管理局。
本标准主要起草人:曾诚、蔡凤田、王振军、殷国祥、杨泽中、晋杰、赵旭升、张德福、韩建、买玉、王树滨、刘鹏飞、屈怀琨、宋春杰、顾敏、顾燏鲁、范立、夏海英。
机动车驾驶员安全驾驶技能培训要求
1 范围
本标准规定了机动车驾驶员安全驾驶技能要求及车辆安全检查能力、车辆基本操控能力、一般道路条件下的安全驾驶技能、复杂道路条件下的安全驾驶技能、紧急情况处置能力和事故现场处置能力的培训要求。
本标准适用于准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车的机动车驾驶员。
2 机动车驾驶员安全驾驶技能
机动车驾驶员应具备的安全驾驶技能及对应的培训项目和要求见表 1。
表 1 安全驾驶技能及对应的培训项目和要求
3 车辆安全检查能力
应掌握出车前、行车途中和收车后的车辆检查项目及要求,见附录 A。 检查项目应无遗漏,检查方法应正确,异常状况判断应准确。
4 车辆基本操控能力
4. 1 车辆操纵装置规范操作
4. 1. 1 转向盘规范操作
4. 1. 1. 1 大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车和大型货车驾驶员应掌握图 1 a) 或 b)所示的握转向盘的方法,小型汽车、小型自动挡汽车驾驶员应掌握图 1 b)或 c)所示的握转向盘的方法:
a) 左手和右手同时握转向盘;
b) 两手的拇指在盘缘自然伸直,其他四指由外向内握住盘缘;
c) 车辆直线行驶时,不应来回转动转向盘。
a)
b)
c)
图 1 转向盘的规范握法
4. 1. 1. 2 应掌握图 2 所示的修正行驶方向的方法:以左手为主,右手为辅,平缓地推动和拉动转向盘。
a)
b)
图 2 平直路段转动转向盘的规范操作方法
4. 1. 1. 3 应掌握车辆向左急转弯或掉头时,向左大幅度转动转向盘的操作方法(见图 3) :
a) 右手推送转向盘,左手顺势拉动转向盘;
b) 当左手拉动至转向盘“7 时 ~ 6 时”位置时改为空握,由右手继续推动转向盘;
c) 当右手推至转向盘“9 时 ~ 10 时”位置时,左手上接转向盘“2 时 ~ 3 时”位置;
d) 左手下拉转向盘,右手随动;
e) 左手下拉到转向盘“9 时 ~ 10 时”位置,右手回握转向盘“2 时 ~ 3 时”位置。
图 3 向左大幅度转动转向盘的规范操作方法
4. 1. 1. 4 应掌握车辆向右急转弯时,向右大幅度转动转向盘的操作方法(见图 4) :
a) 左手推送转向盘,右手顺势拉动转向盘;
b) 当右手拉动至转向盘“5 时 ~ 6 时”位置时改为空握,由左手继续推动转向盘;
c) 当左手推送至转向盘“2 时 ~ 3 时”位置时,右手上接转向盘“9 时 ~ 10 时”位置;
d) 右手下拉转向盘,左手随动;
e) 右手下拉到转向盘“2 时 ~ 3 时”位置,左手回握转向盘“9 时 ~ 10 时”位置。
图 4 向右大幅度转动转向盘的规范操作方法
4. 1. 2 离合器踏板规范操作
4. 1. 2. 1 应掌握离合器踏板的操作方法(见图 5) :左脚前脚掌踏在离合器踏板上,以膝关节和踝关节的伸屈踏下或放松离合器踏板,脚跟部不应靠在驾驶室底板上。
a)
b)
图 5 离合器踏板的规范操作方法
4. 1. 2. 2 踩踏、松抬离合器踏板时,符合以下操作要求:
a) 踩踏离合器踏板,做到一踩到底,动作果断、迅速;
b) 松抬离合器踏板时,先稍快松抬离合器踏板,待离合器处于半联动位置时(传动机件稍有振抖、发动机声音略有变化)稍作停顿,右脚轻踩加速踏板,同时左脚再缓抬离合器踏板,做到“快—慢—停—慢—快” ;
c) 不应出现闯车、熄火、离合器长时间处于半联动位置等情形。
4. 1. 2. 3 不操作离合器踏板时,应将左脚放在离合器踏板左下方的驾驶室底板上。
4. 1. 3 加速踏板规范操作
4. 1. 3. 1 应掌握加速踏板的操作方法(见图 6) :右脚掌轻踏在加速踏板上,右脚脚跟部置于驾驶室底板上,以脚跟为支点,用踝关节的伸屈踏下或放松加速踏板。
a)
b)
图 6 加速踏板的规范操作方法
4. 1. 3. 2 操作加速踏板时,应做到“轻踏、缓抬” ,不应出现发动机转速过高的现象。
4. 1. 4 制动踏板规范操作
4. 1. 4. 1 应掌握制动踏板的操作方法:
a) 对于吊悬式制动踏板,按图 7a)所示的方法踩踏制动踏板,右脚前脚掌踏在制动踏板上,以膝关节和踝关节的伸屈踏下或放松制动踏板,脚跟部不应靠在驾驶室底板上;
b) 对于地板式制动踏板,按图 7b)所示的方法踩踏制动踏板,右脚掌踏在制动踏板上,右脚脚跟部置于驾驶室底板上,以脚跟为支点,用踝关节的伸屈踏下或放松制动踏板。
4. 1. 4. 2 除遇紧急情况外,踩踏制动踏板应先轻踏,再逐渐加重,动作应均匀柔和。
4. 1. 5 变速器操纵杆规范操作
4. 1. 5. 1 应掌握变速器操纵杆的操作方法(见图 8) :手掌心轻贴在球头上,五指向下握住,以手腕和肘关节力量为主、肩关节力量为辅操纵变速器操纵杆。
a)
b)
图 7 制动踏板的规范操作方法
图 8 变速器操纵杆的规范操作方法
4. 1. 5. 2 手动变速器汽车,应按以下方法进行升挡或降挡操作:
a) 按图 9 所示的方法进行升挡操作:
1) 踏加速踏板加速;
2) 当车速适合换入高一级挡位时,松抬加速踏板,同时立即踏下离合器踏板,将变速器操纵杆换入高一级挡位,图a) 、图 b) 和图 c) 的手操作动作与图 e) 的脚操作动作同步;
3) 抬离合器踏板的同时,逐渐踏下加速踏板,图 f)的脚操作动作与图 d)的手操作动作同步。
b) 按图 10 所示的方法进行降挡操作:
1) 松抬加速踏板,同时踏下离合器踏板,将变速器操纵杆换入与行驶速度相适应的低挡,图 a) 、图 b)和图 c)的手操作动作与图 e)的脚操作动作同步;
图 9 手动变速器汽车升挡的规范操作方法
2) 抬离合器踏板的同时,逐渐踏下加速踏板,图 f) 的脚操作动作与图 d) 的手操作动作同步。
4. 1. 5. 3 变换挡位时,不应低头看挡,不应出现齿轮撞击、越级升挡等情形。
4. 1. 6 驻车制动操纵装置规范操作
4. 1. 6. 1 应按以下要求操作驻车制动操纵杆,拉紧、解除驻车制动:
图 10 手动变速器汽车降挡的规范操作方法
a) 按图 11 所示的方法实施制动,手握驻车制动杆体,拇指虚按在操纵杆按钮上,将杆体向上拉紧,观察仪表盘的驻车指示灯应亮起;
a)
b)
图 11 驻车制动操纵杆实施制动的规范操作方法
b) 按图 12 所示的方法解除制动,手握驻车制动杆体,先将杆体向上拉,同时将杆体上的锁止按钮按下,再将杆体向下推送到底,观察仪表盘的驻车指示灯应熄灭。
a)
b)
图 12 驻车制动操纵杆解除制动的规范操作方法
4. 1. 6. 2 应按以下要求操作驻车制动操纵手柄,拉紧、解除驻车制动:
a) 按图 13a)所示的方法实施制动,手握驻车制动操纵手柄,向前(后)轻轻拉动,观察仪表盘的驻车指示灯应亮起;
a)
b)
图 13 驻车制动手柄的规范操作方法
b) 按图 13b)所示的方法解除制动,手握驻车制动操纵手柄,向上提起手柄并推回原位,观察仪表盘的驻车指示灯应熄灭。
4. 1. 6. 3 应按以下要求操作驻车制动踏板,拉紧、解除驻车制动:
a) 实施制动时,左脚踩踏驻车制动踏板到底后抬起,观察仪表盘的驻车指示灯应亮起;
b) 解除制动时,左脚再次踏下驻车制动踏板后抬起,观察仪表盘的驻车指示灯应熄灭。
4. 2 上下车
4. 2. 1 应按以下要求安全上车:
a) 按第 3 章的方法做好出车前检查,确认无影响安全起步的隐患后再打开车门上车;
b) 上车后,关闭车门,并检查车门是否关闭严实。
4. 2. 2 应按以下要求安全下车:
a) 通过后视镜和侧头观察周边交通情况,确认安全后再打开车门下车;
b) 下车后,关闭车门,并检查车门是否关闭严实。
4. 3 起步
4. 3. 1 起步前准备
4. 3. 1. 1 应按以下要求调整座椅的前后位置和座椅靠背,保持正确的驾驶姿势:
a) 身体对正转向盘,上身平直,两眼平视前方,后背轻靠在座椅靠背上,头部轻靠在头枕上;
b) 双手按 4. 1. 1. 1 的要求握持转向盘,两手肘部保持舒适自然的微弯曲;
c) 双脚能轻松自如地踩踏、松抬踏板,双脚踩踏板到底后,膝盖微弯曲。
4. 3. 1. 2 应按以下要求调整后视镜:
a) 调整车内后视镜时,保持正确驾驶姿势,调整到驾驶员转动眼睛时便可看到车后部的情况为宜;
b) 调整车外后视镜时,调至驾驶员能看到的车体占镜面纵向的 1 / 4,车外物体占镜面纵向的 3 / 4,且使地平线位于上下方的中间,尽量能看到后方更远的地方;
c) 调整前下视镜(适用于车长大于 6m 的平头货车和平头客车) ,保证驾驶员能看清前风窗玻璃前下方长 1. 5m、宽 3m 范围内的情况。
4. 3. 1. 3 应按以下要求系三点式安全带:
a) 根据身高调整安全带的高度,用右手将安全带平顺拉出,将搭扣插头插入插座里;
b) 肩部安全带从肩部与颈根部之间的合适位置(锁骨)通过,不应从颈部或胳膊下面通过;
c) 腰部安全带从髋部上经过,不应从腹部上通过。
4. 3. 2 起动发动机
4. 3. 2. 1 起动发动机前,应进行以下安全检查:
a) 检查变速器操纵杆,置于空挡或 P 挡(适用于自动变速器汽车)位置;
b) 检查驻车制动操纵装置,处于制动状态。
4. 3. 2. 2 应按照以下要求起动发动机:
a) 汽油发动机起动时,踩下离合器踏板(自动变速器汽车踩下制动踏板) ,打开点火开关至起动位置,发动机顺利起动后立即松开,点火开关在起动位置的时间不应超过 5s;
b) 柴油发动机常温起动或热起动时,按 4. 3. 2. 2a)的要求进行起动操作;冷起动时,首先开启发动机预热系统,在充分预热后再按 4. 3. 2. 2a)的要求进行起动操作;
c) 两次起动间隔 15s 以上,连续三次操作后,若发动机仍不能正常起动或者发动机怠速运转不稳定,先排除故障。
4. 3. 3 平路起步
4. 3. 3. 1 手动变速器汽车,应按以下要求进行平路起步操作:
a) 开启左转向灯,观察周边交通情况;
b) 左脚完全踩下离合器踏板,将变速器操纵杆置于起步挡;
c) 确认安全后,松开驻车制动,按 4. 1. 2. 2 的要求操作离合器踏板和加速踏板,汽车平稳起步。
4. 3. 3. 2 自动变速器汽车,应按以下要求进行平路起步操作:
a) 开启左转向灯,观察周边交通情况;
b) 右脚踏下制动踏板,将变速器操纵杆置于“D”挡;
c) 确认安全后,放松驻车制动和制动踏板,右脚轻踩加速踏板,汽车平稳起步。
4. 3. 3. 3 采用气压制动的汽车,应观察仪表盘内气压表的指示气压达到规定的起步气压值后,再起步。
4. 3. 4 上坡起步
4. 3. 4. 1 手动变速器汽车,应按以下要求进行上坡起步操作:
a) 开启左转向灯,观察周边交通情况;
b) 左脚完全踩下离合器踏板,将变速器操纵杆置于“1”挡或爬坡挡;
c) 确认安全后,右脚轻踩加速踏板适度提高发动机转速(坡度越大,需提高的转速越高),同时抬离合器踏板到半联动位置;
d) 当听到发动机声音发生变化时,缓缓放松驻车制动,同时右脚逐渐踩下加速踏板,左脚缓抬离合器踏板,汽车平稳起步。
4. 3. 4. 2 自动变速器汽车,应按以下要求进行上坡起步操作:
a) 开启左转向灯,观察周边交通情况;
b) 确认安全后,将变速器操纵杆置于“D”挡或爬坡挡;
c) 右脚逐渐踩下加速踏板的同时,放松驻车制动,汽车平稳起步。
4. 3. 5 下坡起步
4. 3. 5. 1 手动变速器汽车,应按以下要求进行下坡起步操作:
a) 开启左转向灯,观察周边交通情况;
b) 确认安全后,左脚完全踩下离合器踏板,将变速器操纵杆置于适当的前进挡;
c) 右脚踩下制动踏板,同时放松驻车制动;
d) 左脚缓抬离合器踏板,同时右脚踩制动踏板控制速度(坡度越大,踩制动踏板的力越大),直至汽车平稳起步后,左脚松抬离合器踏板。
4. 3. 5. 2 自动变速器汽车,应按以下要求进行下坡起步操作:
a) 开启左转向灯,观察周边交通情况;
b) 确认安全后,右脚踩下制动踏板,将变速器操纵杆置于“D”挡,放松驻车制动;
c) 右脚踩制动踏板控制速度(坡度越大,踩制动踏板的力越大),汽车平稳起步。
4. 4 变速换挡
4. 4. 1 应会根据发动机动力、车辆行驶速度、道路条件、道路环境等选择合适的挡位:
a) 汽车起步、上坡、通过障碍及交通情况复杂路段,使用低速挡;
b) 汽车通过弯路、桥梁、一般坡道等路段,使用中速挡;
c) 道路条件好、车流量少的路段,尽可能使用高速挡。
4. 4. 2 手动变速器汽车,应会根据发动机转速、发动机声音等选择合适的换挡时机:
a) 发动机的转速高于经济转速区域时,按 4. 1. 5. 2a)的要求及时升挡;
b) 发动机的转速低于经济转速区域、发动机声音变得沉闷或者车体出现抖动时,按 4. 1. 5. 2b)的要求迅速降挡。
4. 5 转向
应按照以下要求进行转向控制:
a) 按照 4. 1. 1 的要求操纵转向盘;
b) 转向时,提前降低车速,提前 50m ~ 150m 开启转向灯(至少闪烁三次) ,通过后视镜观察车辆周边情况,确认安全后,平顺转向;
c) 转向时,观察、判断车身空间位置和车辆行驶轨迹,车轮不应轧道路边缘线或障碍物;
d) 不应突然变向或突然急转弯。
4. 6 倒车
应按照以下要求进行倒车操作:
a) 选择允许倒车的路段;
b) 大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车等倒车时,有专人指挥;
c) 倒车前,先通过后视镜、后车窗观察周边情况,必要时下车观察,确认安全后再倒车;
d) 倒车时,找好参照物,利用离合器半联动控制车速,发现行驶方向偏差,及时调整转向盘进行u修正(汽车倒车时,转向盘的转动方向与汽车移动方向相同;半挂汽车列车倒车时,转向盘的转动方向与挂车移动方向相反) 。
4. 7 停车
4. 7. 1 靠路侧临时停车时,应按照以下要求进行操作:
a) 预先选择平坦、坚实、视线良好且不妨碍交通又允许停车的地点;
b) 开启右转向灯,松抬加速踏板,并通过内、外后视镜观察右侧和后方道路交通情况;
c) 确认安全后,轻踩制动踏板,使汽车平稳地停在预定地点,按 4. 7. 3 的要求做好停车后的安全处置。
4. 7. 2 停入车位(库)时,应按照以下要求进行操作:
a) 选择合适的停车位(库) ;
b) 通过后视镜、后车窗观察周边情况或者下车观察;
c) 确认安全后,按 4. 6c)的要求倒入车位(库) ,尽量与前后或左右车辆(障碍物)保持 50cm 以上的间距;
d) 按 4. 7. 3a)或 b)的要求做好停车后的安全处置。
4. 7. 3 停车后,应按照以下要求做好安全处置:
a) 手动变速器汽车,将发动机熄火,将变速器操纵杆置于“1”挡(下坡路段停车时,将变速器操纵杆置入“R”挡) ,拉紧驻车制动;
b) 自动变速器汽车,将发动机熄火,将变速器操纵杆置于“P”挡,拉紧驻车制动;
c) 开启危险报警闪光灯(夜间还应开启示廓灯和后位灯) ,摆放危险警告标志(一般道路在车后50m ~ 100m 处设危险警告标志,高速公路在来车方向 150m 外设危险警告标志) ;
d) 坡路停车时,将车辆前轮适当转向安全的一侧(路肩、路侧山体) ,并用三角木垫在成斜对角的两侧轮胎下(上坡垫在轮胎的后侧,下坡垫在轮胎的前侧) 。
4. 8 牵引车与半挂车的连接与分离操作
4. 8. 1 牵引车与半挂车的连接
按照以下要求进行牵引车与半挂车的连接操作:
a) 检查连接装置应安全可靠,无受损件或脱落件;检查挂车支承装置与地面连接稳固;
b) 用三角木垫稳挂车轮胎;
c) 检查挂车装载的货物应固定牢固;
d) 检查牵引车与挂车之间的高度相匹配;
e) 由专人指挥将牵引车缓慢直线后倒至与挂车前端的合适距离停车,在牵引车座与牵引销连接后,将牵引座锁止机构置于“锁止”位置;
f) 连接牵引车与挂车之间的制动管路接头和电连接器,收起挂车支承装置;
g) 检查灯光信号、制动系统工作应正常,有足够的回转空间。
4. 8. 2 牵引车与半挂车的分离
按照以下要求进行牵引车与半挂车的分离操作:
a) 安全停车,并保持牵引车与挂车成一条直线;
b) 放下挂车支承装置,稍抬高挂车前部,解除对牵引车的全部载荷;
c) 断开制动管路接头和电连接器,开启牵引座锁止机构;
d) 将牵引车缓慢驶离挂车。
5 一般道路条件下的安全驾驶技能
5. 1 行驶位置和路线的选择
5. 1. 1 应正确辨识道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察手势信号,根据其要求选择合适的行驶路线。
5. 1. 2 应按以下要求操控车辆保持正确的行驶位置:
a) 目视远方,靠道路右侧通行,发现车辆行驶方向偏离时,按 4. 1. 1. 2 的要求及时修正;
b) 不应长时间骑轧车道分界线行驶;
c) 不应骑轧车道中心实线或者车道边缘实线行驶;
d) 条件不允许时,不应占用对向车道行驶;
e) 在未施划道路交通标线的道路,靠近道路中间偏右行驶。
5. 2 速度控制与安全距离保持
5. 2. 1 应根据道路条件、道路环境、天气条件、车辆技术性能、车辆载质量等,合理控制行驶速度和安全距离,行驶速度不应超过限速要求(见附录 B) 。
5. 2. 2 应按照以下要求进行速度控制:
a) 平缓地踩踏或松抬加速踏板调整速度;
b) 减速时,利用带挡滑行减速,必要时用行车制动器制动增加减速强度;
c) 不应使用空挡滑行、熄火滑行减速。
5. 2. 3 按照以下要求保持适当的跟车距离:
a) 在普通公路上,跟车距离一般应大于汽车 2s ~ 3s 内驶过的距离;
b) 在高速公路上,跟车距离一般应大于汽车 4s 内驶过的距离。
5. 3 车辆灯光信号使用
5. 3. 1 应按照以下要求使用远、近光灯:
a) 黄昏行驶或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件下行驶,开启近光灯;
b) 夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶,开启近光灯;
c) 夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,交替使用远、近光灯示意;
d) 夜间在没有路灯、照明不良的道路上行驶,开启远光灯,但是遇以下情况时改用近光灯:
1) 与同车道前车的距离小于 50m 时;
2) 在距相对方向来车 150m 以外时;
3) 在窄路、窄桥与非机动车会车时。
5. 3. 2 应按照以下要求使用示廓灯:
a) 黄昏、夜间或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件下行驶,开启示廓灯;
b) 夜间在路侧紧急停车时,开启示廓灯。
5. 3. 3 应按照以下要求使用转向灯:
a) 向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时,提前开启左转向灯(至少闪烁三次) ;
b) 向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时,提前开启右转向灯(至少闪烁三次) 。
5. 3. 4 应按照以下要求使用危险报警闪光灯:
a) 在路侧紧急停车时,开启危险报警闪光灯;
b) 遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度小于 100m 行驶时,开启危险报警闪光灯。
5. 3. 5 遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度小于 200m 时,开启雾灯。
5. 4 变更车道
应按照以下要求变更车道:
a) 确认与前后左右的汽车保持足够的安全距离;
b) 提前开启转向灯(至少闪烁三次) ;
c) 观察后视镜再次确认安全后,平缓地转动转向盘,缓加速驶入另一车道。
5. 5 会车
5. 5. 1 会车前,应按照以下要求进行操作:
a) 观察道路情况与交通情况,判断对向来车的车型、速度、装载和拖挂等情况,选择道路较宽、视线良好、无障碍物的路段交会;
b) 根据道路条件、天气条件和车型等控制车速,靠道路右侧行驶,保持足够的横向距离。
5. 5. 2 会车时,应按照以下要求进行操作:
a) 在有障碍的路段,让无障碍的对向来车先行;对向来车在有障碍侧且已驶入障碍路段时,让对向来车先行;
b) 在狭窄的坡路,让上坡的对向来车先行;对向来车下坡行驶且已行至中途时,让对向来车先行;
c) 在狭窄的山路,对向来车不靠山体时,让对向来车先行。
5. 6 超车
5. 6. 1 应按照以下要求进行超车:
a) 选择允许超车的路段进行超车;
b) 超车时,观察周边交通情况,确认安全后,提前开启左转向灯,以及变换使用远近光灯、鸣喇叭,示意被超车辆;
c) 待前车让超后,加速且与被超越车辆保持侧向安全距离,从其左侧超越;
d) 超越前车一段距离后,关闭左转向灯,同时开启右转向灯,观察被超车辆的情况,确认安全后,缓转转向盘驶回原车道,关闭右转向灯。
5. 6. 2 遇后车发出超车信号时,在保证安全的条件下,按照以下要求进行让超车:
a) 占用快速车道慢行时,按照 5. 4 的要求变更至相邻的右侧车道行驶;
b) 在道路同方向仅有一条机动车道的路段行驶时,降低速度,适当靠右侧让超车。
5. 7 掉头
5. 7. 1 应选择允许掉头的路段进行掉头。
5. 7. 2 在设有隔离设施的路段或路口,应按以下要求进行掉头操作:
a) 提前 50m 开启左转向灯,观察周边交通情况,确认安全后,向左侧变更车道;
b) 观察右侧对向来车的情况,确认安全后,按交通标志和标线的指示完成掉头;
c) 在有交通信号灯控制的路口,掉头时应遵守交通信号灯的指示。
5. 7. 3 在无隔离设施的路段,应按以下要求进行掉头操作:
a) 车辆靠右侧停车,开启左转向灯,观察周边交通情况,确认前后无车辆或行人通行时,向左转动转向盘,车辆驶向左侧道路,车头与路侧保持安全距离后停车;
b) 关闭左转向灯,同时开启右转向灯,观察周边交通情况,确认前后无车辆或行人通行时,向右转动转向盘倒车,车尾与右侧道路路侧保持安全距离后停车;
c) 关闭右转向灯,同时开启左转向灯,观察周边交通情况,确认前后无车辆或行人通行时,向左转动转向盘,车辆驶向左侧道路,车头与路侧保持安全距离后停车;
d) 重复 b) 、c)操作,车辆完成掉头,且车身与道路边缘线平行;
e) 掉头时,车轮不应轧路边缘线。
5. 8 城市道路安全驾驶
5. 8. 1 通过交叉路口
5. 8. 1. 1 通过交叉路口时,应按以下要求操作:
a) 观察到交叉路口标志时,提前减速,根据导向车道标线或者指示标志选择正确的行车道,并按照导向车道或者交通标志指示的方向行驶;
b) 辨识交通信号灯,按照交通信号灯的指示通行:
1) 遇放行信号时,依次通过;
2) 遇停止信号时,依次停在停止线以外;
3) 没有停止线的,遇停止信号时,停在路口以外。
c) 按 5. 3 的要求正确使用车辆灯光信号;
d) 转弯时,观察周边交通情况,注意弯道内侧后轮的行驶轨迹。
5. 8. 1. 2 通过有交通信号灯控制的交叉路口,应按以下要求操作:
a) 向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候;
b) 准备进入环形路口时,让已在路口内的车辆先行;
c) 在没有方向指示信号灯的交叉路口转弯时,让直行的车辆、行人和非机动车先行;
d) 右转弯时,让相对方向行驶的左转弯车辆先行。
5. 8. 1. 3 通过没有交通信号灯控制、也没有交通警察指挥的交叉路口,应按以下要求操作:
a) 有让行交通标志、标线控制的路口,让有优先通行权的其他车辆先行;
b) 在没有让行交通标志、标线控制的路口,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;
c) 在路口转弯时,让直行的车辆先行;
d) 右转弯时,让相对方向行驶的左转弯车辆先行。
5. 8. 2 通过环形路口
通过环形路口时,应按以下要求操作:
a) 观察到环岛行驶指示标志时,提前减速慢行;
b) 驶近环岛时,观察已在环岛内车辆的动态,在不影响环岛内车辆正常行驶的情况下,适时汇入车流;
c) 驶出环岛前,开启右转向灯,按 5. 4 的要求逐渐变更至外侧车道;
d) 观察右侧车辆的动态,适时缓慢驶出环岛;
e) 通过有交通信号灯控制的环形路口时,按照交通信号灯的指示通行。
5. 8. 3 通过人行横道
通过人行横道(观察到人行横道标志、标线)时,应按以下要求操作:
a) 提前减速,将车速控制在能随时停车的范围内;
b) 观察人行横道及其两侧的交通动态,遇行人、非机动车横穿时停车让行。
5. 8. 4 通过公交车站
通过公交车站路段(观察到公交车专用车道标线、提示标志)时,应按以下要求操作:
a) 按 5. 4 的要求提前变更车道,避免违法占用公交车专用车道行驶;
b) 驶近停靠有公交车的公交站点时,提前降低车速,与站内车辆保持足够的横向间距,观察站内车辆和人员的动态,做好随时停车的准备。
5. 8. 5 通过学校区域
通过学校区域(观察到注意儿童标志、校车停靠站点标志)时,应按以下要求操作:
a) 提前减速,观察道路两侧的动态情况;
b) 遇行人或骑自行车人横穿道路时,停车让行。
5. 8. 6 通过铁路道口
通过铁路道口(观察到铁路道口标志)时,应按照以下要求操作:
a) 通过有交通信号控制或有人看守的铁路道口,在道口外减速并及时减挡,按照信号灯的指示或管理人员的指挥迅速通过;
b) 通过无交通信号控制或无人看守的铁路道口,在道口外停车观察,确认安全后,迅速通过。
5. 8. 7 通过桥梁或桥涵
通过桥梁时,应按照以下要求操作:
a) 驶近立交桥或桥涵时,正确辨识限高、限重等交通标志,遵守有关通行规定;
b) 在立交桥上行驶时,正确辨识交通标志和标线,并根据交通标志和标线指示的方向选择正确的行驶路线;
c) 在跨度较大的高架桥或跨海大桥上行驶时,预见到横风的危险,握稳转向盘,与侧面车辆保持安全距离;
d) 雨季或大暴雨后,预见到桥涵积水的危险,探明积水深度再通过,或者选择其他路线绕行;
e) 在寒冷季节通过大桥时,预见到桥面容易结薄冰,提前降低车速,靠右侧缓慢行驶,避免急加速、紧急制动和急转转向盘,并与前车保持足够的安全距离。
5. 9 夜间安全驾驶
夜间行车,应按以下要求操作:
a) 按交通标志和标线指示的方向,选择正确的行驶路线;
b) 按 5. 2 的要求控制车速,保持足够的安全距离;
c) 按 5. 3 的要求使用车辆灯光信号;
d) 采取措施预防对向来车或后侧车辆的灯光造成炫目:
1) 对向来车有强光时,减速或停车;
2) 后侧车辆灯光产生炫目时,使用防炫目装置或调整车内后视镜的角度。
6 复杂道路条件下的安全驾驶技能
6. 1 山区道路安全驾驶
6. 1. 1 遇上陡坡路(观察到陡坡标志)时,应提前预测坡度、坡长,按以下要求操作:
a) 驶入坡前提前换入合适的低挡位,在坡路时保持加速踏板位置;
b) 当发动机提供的动力不足时,迅速降挡;
c) 驶近坡顶时,稍抬起加速踏板,控制上坡车速。
6. 1. 2 汽车下短而平缓的坡道时,应提前预测坡度、坡长,并按以下要求操作:
a) 抬起加速踏板,离合器保持接合状态,发动机不熄火;
b) 根据速度情况使用行车制动器间歇制动,控制车速。
6. 1. 3 汽车下长而陡的坡道(观察到连续下坡标志)时,应提前预测坡度、坡长,并按以下要求操作:
a) 抬起加速踏板,离合器保持接合状态,发动机不熄火;
b) 将变速器操纵杆置于合适的挡位(坡度越大,挂挡位越低) ;
c) 根据速度情况使用行车制动器间歇制动控制车速;
d) 装备有缓速器等辅助制动装置的汽车,充分利用辅助制动装置减速。
6. 1. 4 通过弯道(观察到急弯路标志)时,应按以下要求操作:
a) 进入弯道之前,根据弯道的状况提前降至合适的速度,观察弯道内的情况;
b) 通过右转弯路段时,视线以右侧路肩为参照,适当靠近道路中心线行驶,转弯通过;
c) 通过左转弯路段时,视线以道路中心线为参照,靠近道路的右侧行驶,转弯通过;
d) 在弯道内,根据曲线的弯度及时转动转向盘,沿道路右侧行驶,不应借对向车道行驶。
6. 1. 5 通过连续急弯路段(观察到反向弯路标志、连续弯路标志)时,应按照以下要求操作:
a) 车辆行驶至弯道前,根据弯道的状况提前降至合适的速度;
b) 鸣喇叭,驶入弯道,靠右行驶;
c) 根据曲线的弯度及时转动转向盘,车轮不应轧弯道中心线或道路边缘线;
d) 不应在弯道内紧急制动、占用对方车道行驶。
6. 1. 6 通过傍山险路(观察到傍山险路标志)时,应按以下要求操作:
a) 靠近道路中间或靠山体侧低速行驶;
b) 遇对向来车时,按照 5. 5 的要求安全会车;
c) 通过易出现塌方、滑坡、泥石流的危险路段,提前观察道路情况,迅速通过,不应在该区域停车。
6. 1. 7 通过隧道(观察到隧道标志)时,按照以下要求操作:
a) 驶近隧道时,观察隧道处的交通标志,按照标志要求提前降低车速,在距隧道入口 50m 处,开启近光灯、示廓灯,按照标志要求鸣喇叭;
b) 在隧道内行驶时,根据交通信号灯选择正确的行车道,并按 5. 2. 3 的要求与前车保持合适的跟车距离;
c) 在隧道出口前,按照标志要求鸣喇叭,控制好行驶方向,握稳转向盘;
d) 驶出隧道后,关闭近光灯、示廓灯;
e) 驶入和驶出隧道时,预见到明、暗适应的危险,不应加速行驶。
6. 2 高速公路安全驾驶
6. 2. 1 从匝道驶入主道时,应按以下要求操作:
a) 车辆行驶至入口匝道后,开启左转向灯;
b) 在加速车道加速至最低速度要求的同时,观察左侧后视镜并向左侧回头观察后侧来车情况,确认安全后,平缓地转动转向盘驶入行车道正常行驶,关闭转向灯。
6. 2. 2 在高速公路行驶,应按以下要求操作:
a) 按 5. 2. 2 的要求控制行车速度,按 5. 2. 3 的要求保持足够的安全距离;
b) 根据车型、速度选择正确的行车道,驾驶大型客车、牵引车、中型客车、大型货车等类型车辆,不应占用内侧车道行驶;
c) 在高速公路上长时间行驶,按第 3 章的要求做好车辆运行途中的安全检查;
d) 超车时,按 5. 6. 1 的要求操作。
6. 2. 3 车辆在高速公路行驶出现故障需要停车时,应按以下要求进行操作:
a) 选择安全路段停车,将人员疏散到来车方向 150m 护栏外侧的安全区域;
b) 开启危险报警闪光灯,在来车方向 150m 外摆放危险警告标志。
6. 2. 4 驶出高速公路时,应按以下要求操作:
a) 观察到出口预告标志后,提前减速,开启右转向灯,观察右侧后视镜并向右侧回头观察后侧来车情况;
b) 确认安全后,按 5. 4 的要求变更至减速车道,将速度降低至规定速度以下后,平稳地转动转向盘驶入出口匝道,关闭转向灯。
6. 3 通过漫水桥
通过漫水桥(观察到过水路面或漫水桥标志)时,应按以下要求进行操作:
a) 停车观察和判断桥面水的深度、流速等情况;
b) 确认安全后,车辆在引导下选择低挡位,低速通过;
c) 涉水后,对车辆进行检查,清除轮胎和底盘的异物,反复踩踏制动踏板,恢复制动效能;
d) 河水漫过桥面情况严重时,选择其他路线绕行。
6. 4 特殊天气条件下的安全驾驶
6. 4. 1 雨天行车,应按以下要求操作:
a) 按 5. 2 的要求控制车速,保持足够的安全距离;
b) 按 5. 3 的要求使用车辆灯光信号;
c) 根据雨量大小使用刮水器挡位,使用车内空调清除风挡玻璃水雾;
d) 遇暴雨时,按 4. 7. 1 的要求靠边停车,待雨量变小或雨停时再继续行驶;
e) 连续下雨或者久旱暴雨后,不应靠近路侧行驶;
f) 遇积水路段时,按照 6. 3 的要求操作。
6. 4. 2 雾天行车,应按以下要求操作:
a) 按 5. 2 的要求控制车速,保持足够的安全距离;
b) 按 5. 3 的要求使用车辆灯光信号,适当鸣喇叭示意;
c) 在高速公路上行驶,遇浓雾能见度小于 50m 时,从最近的出口尽快驶离高速公路。
6. 4. 3 冰雪天行车,应按以下要求操作:
a) 使用防滑链,按 5. 2 的要求控制车速,保持足够的安全距离;
b) 加速时,缓踩加速踏板;
c) 减速时,利用抢挂低挡减速,不应紧急制动;
d) 转向时,平缓转动转向盘,不应急转向;
e) 路面被雪覆盖后,循车辙行驶,并利用道路两侧的树木、电杆和交通标志等判断行驶路线。
7 紧急情况处置能力
7. 1 应掌握前方出现紧急情况时的应急处置原则:
a) 沉着冷静,观察车辆前方和两侧的交通情况;
b) 立即减速,同时握稳转向盘,控制行驶方向;
c) 待充分减速后,采取避重就轻措施,操控车辆向道路情况简单或人员、障碍物较少的一侧避让。
7. 2 应掌握紧急情况下的避让操作方法:
a) 在高速行驶状态下,不应采取转向避让措施;
b) 在转动转向盘的同时,不应采取紧急制动措施;
c) 在低速状态下采取避让措施时,向道路右侧转动转向盘避让,左侧有安全空间除外;
d) 急转转向盘时,转向幅度不应太大,且急转转向盘后,及时回正转向盘。
7. 3 应掌握转向失灵时的应急操作方法:
a) 立即松抬加速踏板,全面观察周边的交通情况,开启危险报警闪光灯、交替变换远近光灯、鸣
喇叭或打手势,向其他道路交通参与者发出警示信号;
b) 平缓踩踏制动踏板减速,同时抢挂低挡减速;
c) 按 4. 7. 1 的要求靠边停车,检查车辆,查明原因。
7. 4 应掌握制动失效时的应急操作方法:
a) 握稳转向盘,控制行驶方向;
b) 观察车辆前方和两侧的情况,开启危险报警闪光灯、交替变换远近光灯、鸣喇叭或打手势,向
其他道路交通参与者发出警示信号;
c) 抢挂低挡,同时均匀而用力拉紧驻车制动;
d) 有明显减速效果(或者液压制动车辆连续多次踩踏制动踏板后,制动力恢复)时,按 4. 7. 1 的要求靠边停车,检查车辆,查明原因;
e) 减速不明显时,充分利用紧急避险停车区、坡道,或者用车辆侧面擦摩山体等天然障碍物强制减速停车。
7. 5 应掌握车辆突然爆胎时的应急操作方法:
a) 在简单的道路环境条件下,按以下要求操作:
1) 握稳转向盘,松抬加速踏板,控制车辆直线行驶;
2) 按 4. 7. 1 的要求靠边停车,检查车辆,查明原因。
b) 在复杂的道路环境条件下,应按以下要求操作:
1) 握稳转向盘,松抬加速踏板,控制车辆直线行驶;
2) 开启危险报警闪光灯,通过内、外后视镜观察右侧和后方道路交通情况,适度点踩制动踏板,使汽车平稳地停车;
3) 按 4. 7. 3 的要求做好停车后的安全处置,检查车辆,查明原因。
c) 不应紧急制动、长期制动或乱转转向盘。
7. 6 应掌握轮胎更换的安全操作方法:
a) 按 4. 7. 1 的要求安全停车;
b) 使用专用工具卸下备胎,放置于待更换轮胎附近的安全位置;
c) 按顺序旋松待更换轮胎的螺母,在待更换轮胎附近的支撑标记处安放千斤顶,举升千斤顶,直至轮胎离开地面;
d) 旋下螺母,卸下轮胎,放置于附近的安全位置;
e) 安装备胎,两轮轮辋通风口应对准,两胎气门嘴应错开;
f) 旋上轮胎螺母,按对角顺序预紧固定轮胎螺母;
g) 放下千斤顶后,逐一将轮胎螺母再紧固一遍,使旋紧力矩达到规定数值;
h) 将更换下来的轮胎安装到备胎支架上,将工具放回原位。
8 事故现场处置能力
8. 1 应掌握事故现场的应急处置方法:
a) 立即停车,按 4. 7. 3 的要求做好停车后的安全处置;
b) 现场有人员伤亡或与道路危险货物运输车辆发生事故,立即呼叫 110 等报警电话;
c) 组织人员疏散到安全地带(高速公路上将人员疏散到来车方向 150m 护栏外侧的安全区域) ;
d) 按有关要求组织伤员救护,因抢救受伤人员变动现场的,标记伤员的原始位置;
e) 车辆起火以及出现易燃气体或液体泄漏时,隔离现场,尽可能采取降温、灭火措施。
8. 2 应掌握伤员止血、包扎、搬运和心肺复苏抢救等自救与急救方法。
附录B
(规范性附录)
相关限速规定
B.1基本规定
机动车在道路上行驶不应超过限速标志、标线标明的速度。
B.2一般道路限速规定
B.2.1在没有限速标志、标线且没有道路中心线的城市道路上,最高速度为30km/h;在没有限速标u志、标线且同方向只有一条机动车道的城市道路上,最高速度为50km/h。
B.2.2在没有限速标志、标线且没有道路中心线的公路上,最高速度为40km/h;在没有限速标志、标线且同方向只有一条机动车道的公路上,最高速度为70km/h。
B.2.3机动车行驶中遇有下列情形之一的,最高行驶速度不应超过30km/h:
a)进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路和窄桥时;
b)掉头、转弯、下陡坡时;
c)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50m以内时;
d)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;
e)牵引发生故障的机动车时。
B.3高速公路限速规定
B.3.1在高速公路行驶时,小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车等车型车辆最高车速不应超过120km/h,大型客车、牵引车、中型客车、大型货车等车型车辆最高车速不应超过100km/h。道路限速标志标明的车速与前述行驶车速的规定不一致时,按照道路限速标志标明的车速行驶。
B.3.2在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度较低时,应遵守以下规定:
a)能见度小于500m且大于或等于200m时,开启近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不应超过80km/h,与同车道前车保持150m以上的距离;
b)能见度小于200m且大于或等于100m时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不应超过60km/h,与同车道前车保持100m以上的距离;
c)能见度小于100m且大于或等于50m时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不应超过40km/h,与同车道前车保持50m以上的距离;
d)能见度小于50m时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不应超过20km/h,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
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