【国标】《混凝土搅拌运输车》 GB/T26408—2020（全文）
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本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草｡
本标准代替GB/T26408—2011《混凝土搅拌运输车》,与
GB/T26408—2011相比,除了编辑性修改外主要技术变化如下:
———定义“预拌混凝土”改为“匀质混凝土”(见3.4);
———修改了“搅动容量”的定义(见3.7);
———修改了“搅拌容量”的定义(见3.8);
———修改了“进料速度”的定义(见3.10);
———修改了“出料速度”的定义(见3.11);
———增加了“载质量利用系数”的定义(见3.13);
———修改了搅拌车的基本参数(见5.1.8);
———修改了搅拌车的排放要求(见5.1.12);
———修改了搅拌车在装载运输途中溢料的判定要求(见5.1.17);
———修改了搅拌车的出料残余率(见5.1.23);
———增加了载质量利用系数要求和计算方法(见5.1.24);
———增加了采用新能源动力和半挂车时的搅拌车要求(见5.1.25､5.1.26);
———修改了搅拌筒的设计转速(见5.3.4);
———修改了搅拌车的试验方法和混凝土的坍落度要求(见第6章)｡
本标准由中国机械工业联合会提出｡
本标准由全国建筑施工机械与设备标准化技术委员会(SAC/TC328)归口｡
本标准起草单位:中联重科股份有限公司､中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司､华菱星马汽车(集团)股份有限公司､河北雷萨重型工程机械有限责任公司､汉阳专用汽车研究所､三一重工股份有限公司､洛阳中集凌宇汽车有限公司､芜湖中集瑞江汽车有限公司｡
本标准主要起草人:张国君､付玲､张松涛､裴志军､田娟､毛志君､高国有､刘柱､段晓峰､马业松｡
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
———GB/T26408—2011
混凝土搅拌运输车
本标准规定了混凝土搅拌运输车的术语和定义、型号编制规则、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于斜筒式混凝土搅拌运输车（后端卸料式），以及由牵引车拖挂的斜筒式混凝土搅拌运输半挂车（后端卸料式）（以下均简称为搅拌车）
下列文件对于本文件的应用是必不可少的｡凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件｡凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件｡
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