7月起实施丨《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》 GB 15084-2022 （全文）
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ICS 43.040.60
CCS T 26
中华人民共和国国家标准
GB 15084一2022
代替 GB 15084一2013
机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求
Motorvehicles一Devicesforindirectvision一Requirementsof performanceandinstalation
2022-12-29发布
2023-07-01实施
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
发 布
目次
前言
1 范围
2 规范性引用文件
3 术语和定义
4 技术要求
5 试验方法
6 安装要求
7 CMS安装要求
8 同一 型式判定
9 实施过渡期
附录 A (规范性) 反射率测试方法
附录 B (规范性) 视镜反射面曲率半径测试方法
附录 C (规范性) I类至 N类 CMS的测试方法和安全规定
附录 D (规范性) V类和 V类 CMS发现距离的计算
附录 E (规范性) V类和 V类 CMS显示物体尺寸的确定
前言
本文件按照 GB/T 1.1— 2020《标准化工作导则 第 1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草 。
本文件代替 GB15084— 2013《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》,与 GB 15084— 2013 相比 ,除结构调整和编辑性改动外 ,主要技术变化如下:
a) 更改了术语间接视野装置 、视镜 、监视镜 、曲率半径 、临界物体 、发现距离 、平头驾驶室的定义 (见 3.1、3.2、3.5、3.6、3.18、3.19、3.26,2013年版的 3.1、3.2、3.5、3.8、3.21、3.24、3.31);
b) 删除了视镜的类别 、视镜型式 、在反射面某一 点的基本曲率半径 、在反射面某一 点的曲率半径 、 与视镜相关的车辆型式 、双眼总视野 、空载质量 、临界视觉 、观察基准点 、可见光谱 、间接视野装 置型式等术语和定义(见 2013年版的 3.6、3.7、3.9、3.10、3.13、3.15、3.16、3.22、3.26、3.27、 3.30);
c) 增加了球形表面 、非球形表面 、非球面镜 、摄像机-监视器系统 、亮度对比度 、视镜和 CMS双功 能系统 、点光源发现系数 、点光源对比度系数 、基准眼点等术语和定义(见 3.7、3.8、3.9、3.12、 3.16、3.22、3.23、3.24、3.27);
d) 增加了间接视野装置的类型(见 4.1);
e) 更改了 I类视镜反射面边缘的相关要求(见 4.2.1.2,2013年版的 4.1.1.2);
f) 增加了凸出高度小于 5 mm 的外表面零件的棱边应倒角的要求(见 4.2.1.5);
g) 增加了视镜外表面凸出高度测量方法(见 4.2.1.5);
h) 删除了间接视野装置进行扫描 、成像并返回至初始位置所需的总时间要求(见 2013年版的4.2.1.2);
i) 更改了视镜反射面的要求(见 4.2.2.2.1,2013年版的 4.1.2.2.1);
j) 增加了 CMS的通用要求(见 4.3.1);
k) 增加了 I类至 Ⅳ类 CMS的功能性要求(见 4.3.2);
I) 更改了 V类和 V类 CMS的功能性要求(见 4.3.3,2013年版的 4.2.2.2);
m)增加了对于 CMS的撞击要求(见 5.2.2.4);
n) 更改了间接视野装置最少安装数量和视野要求(见表 5,2013年版的表 2);
o) 更改了 V类间接视野装置的视野范围要求(见 6.5.5.3,2013年版的 6.5.6);
p) 增加了 CMS的安装要求(见第 7章);
a) 增加了同一 型式判定(见第 8章);
r) 增加了"I类至 Ⅳ类 CMS的测试方法和安全规定”(见附录 C);
s) 增加了"V类和 V类 CMS发现距离的计算”(见附录 D);
t) 增加了"V类和 V类 CMS显示物体尺寸的确定”(见附录 E)。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口 。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
—本文件 1994年首次发布 ,2006年第一次修订 ,2013年第二次修订;
— 本次为第三次修订 。
机动车辆 间接视野装置
性能和安装要求
1 范围
本文件规定了M类和N类以及至少驾驶室被部分封闭的 L类机动车辆的间接视野装置的技术要求 、试验方法 、安装要求 、同一 型式判定 。
本文件适用于M类和N类及至少驾驶室被部分封闭的L类机动车辆的间接视野装置。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款 。其中,注 日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件 。
GB11552 乘用车内部凸出物
GB34660 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法
ISO 9241-305 人机交互的人类功效学 第 305部分：电子视觉显示试验方法（Ergonomics of hu-man-system interaction—Part 305:Optical laboratory test methods for electronic visual displays)
ISO15008 道路车辆 交通信息和控制系统的人机工程学方面 车内视觉显示的规范和符合程序（Road vehicles—Ergonomic aspects of transport information and control systems—Specifications and test procedures for in-vehicle visual presentation)
ISO 16505 道路车辆 摄像机-监视器系统在人机工程学及性能方面 要求和检测方法（Road vehicles—Ergonomic and performance aspects ofCamera Monitor Systems—Requirements and test procedures)
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件 。
3.1间接视野装置 devicesforindirectvision
用来呈现驾驶员无法直接观察到的车辆后方 、侧方或前方规定区域视野的装置 。
3.2视镜 miror
通过反射面来获得视野的间接视野装置 。
注 :不包含潜望镜这类复杂的光学系统 。
3.3内视镜 interiormiror
安装在车辆内部的视镜,用于观察车辆正后方的视野 。
3.4外视镜 exteriormiror
安装在车辆外部的视镜 ,用于观察车辆后方 、侧方或前方的视野 。
3.5监视镜 surveiIancemiror
安装在车辆内部或外部的视镜 ,用于观察车辆补充视野 。
3.6曲率半径 radiusofcurvature
r
视镜反射面上测得的圆弧半径的平均值 。
3.7球形表面 sphericaIsurface
在水平和垂直方向上具有恒定曲率半径的凸面 。
3.8非球形表面 asphericaIsurface
在水平和/或垂直方向上具有可变的曲率半径的凸面 。
3.9非球面镜 asphericaImiror
由球形表面和非球形表面组成的镜面 。
3.10反射面中心 centreoftherefIectingsurface
反射面可见区域的几何中心 。
3.11圆角半径 radiusofcurvatureoftheconstituentparts
C
最接近部件圆形的圆弧半径 。
3.12摄像机-监视器系统 camera-monitorsystem;CMS
通过摄像机与监视器组成的系统来获取规定视野的间接视野装置 。
3.13摄像机 camera
通过镜头和感光电子器件将车辆外部的影像转变为视频信号的装置 。
3.14监视器 monitor
将视频信号转变为可见光光谱影像的装置 。
3.15视野辅助系统 visionsupportsystem
辅助驾驶员发现车辆周围物体的装置 。
3.16亮度对比度 Iuminancecontrast
物体与其紧邻背景/环境的亮度比值 。
3.17分辨率 resoIution
从整体中由感知系统分辨出来的最小细节 。
3.18临界物体 criticaIobiect
高为 0.5 m,直径为 0.3 m 的圆柱体 。
3.19发现距离 detectiondistance
从摄像机镜头中心到临界物体被探测到的最远点之间的距离 。
3.20视野 fieIdofvision
借助间接视野装置并基于其提供的地面视图及适用最大发现距离所观察到的三维空间范围 。
3.21弥散 smear
太阳光或其他高亮光源照射摄像机上时显示在监视器上的亮条 。
3.22视镜和CMS双功能系统 mirror and CMS dual function system
同时具有视镜和 CMS功能的间接视野装置 。
3.23点光源发现系数 pointIightsourcedetectionfactor
PLSDF
通过亮度和监视器上显示的点光源水平和垂直方向尺寸来区分一对点光源的系数 。
3.24点光源对比度系数 pointIightsourcecontrastfactor
PLSCF
通过水平方向上亮度曲线的最大亮度与最小亮度的差来区分一对点光源的系数 。
3.25驾驶员眼点 driver'socuIarpoints
驾驶员座椅 R点垂直向上 635mm,垂直于车辆纵向基准面且相距 65mm 的两个点 。
3.26平头驾驶室 forwardcontroIcab
发动机一半以上的长度位于风窗玻璃最前端的后方的驾驶室 。
3.27基准眼点 ocuIarreferencepoint
驾驶员两眼点之间的中点 。
4 技术要求
4.1 间接视野装置的类型
间接视野装置的类型如下 :
a) I类,提供内后视野;
b) Ⅱ类和 Ⅲ类,提供主外后视野;
c) Ⅳ类,提供广角外视野;
d) V类,提供补盲外视野;
e) V类,提供前视野;
f) W类,提供 L类机动车辆(至少驾驶室被部分封闭)视野 。
4.2 视镜
4.2.1 通用要求
4.2.1.1 所有类型视镜均应具有调节功能 。
4.2.1.2 对于 I类视镜,如果反射面的边缘包于保护框架(如支架等)内,保护框架周边上所有点在任何 方向上的圆角半径 c应不小于 2.5 mm。如果反射面边缘超出保护框架,则凸出部分的边缘在任何方向 上的圆角半径 c应不小于 2.5 mm。
4.2.1.3 对于 Ⅱ类 、Ⅲ类 、Ⅳ类 、V类 、V类 、W类视镜,如果反射面的边缘包于保护框架(如支架等) 内,保护框架周边上所有点在任何方向上的圆角半径 c应不小于 2.5 mm。如果反射面边缘超出保护框 架,则凸出部分的边缘在任何方向上的圆角半径 c应不小于 2.5 mm,且凸出部位在 50N 的作用力下应 回到保护框架内,作用力应平行于车辆纵向基准面,且水平施加到反射面凸出保护框架最高点 。
4.2.1.4 按照 5.2 的规定试验后,将视镜安装在平面上,视镜在可调节的任意位置,以下部分的圆角半 径 c应不小于 2.5 mm:
a) I类视镜所有能与直径 165mm 的球体接触的部分,包括与支架保持连接的部分;
b) Ⅱ类 、Ⅲ类 、Ⅳ类 、V类 、V类 、W类视镜所有能与直径 100mm球体接触的部分,包括与支架保 持连接的部分 。
4.2.1.5 凸出高度大于或等于 1.5mm且小于或等于 5 mm 的外表面应倒角,凸出高度大于 5 mm 的外 表面应符合 4.2.1.2、4.2.1.3、4.2.1.4的要求 。确定凸出部分尺寸应使用以下方法 。
a) 安装在凸出表面的零件的凸出部分尺寸可以直接测量或者通过其安装位置的图纸来确定 。
b) 如果安装在复杂表面的零件的凸出部分尺寸无法直接测量,则测量基准线(基准线指过首末球 体位置球心的直线)与球心之间的最大距离 。用直径 100mm 的球体在其上连续滚动,将得到 球心位置点 O1 、O2 、O3 。过首末球体位置的球心点 O1 和 O3 作一直线,O1 O3 线即是基准线 。 从距 O1 O3 线最远的球心点 O2 向 O1 O3 线作垂线 O2 Q,则 O2 Q线即是被测的凸出高度 h(见图 1)。
4.2.1.6 对于视镜上直径或最大对角线小于 12mm 的固定孔或凹座的边缘 ,若已倒角 ,则 4.2.1.4的要 求不适用 。
4.2.1.7 以视镜转动轴为旋转中心 、半径为 70mm 的圆柱体(L类车辆用半径为 50mm 的圆柱体)至 少应与视镜连接件所连接的基座或车身表面相切 。最低安装高度高于 1.8m 的视镜除外 。
4.2.1.8 对外视镜 ,若 4.2.1.3和 4.2.1.4所涉及的零件是用邵氏硬度不大于 60 QA 的材料制成的 ,则
4.2.1.3和 4.2.1.4的要求不适用 。
4.2.1.9 对内视镜 ,若视镜上的零件是用邵氏硬度不大于 50 QA 的材料制成的 ,并安装在刚性支撑件 上 ,则 4.2.1.2和 4.2.1.4的要求仅适用于刚性支撑件 。
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