危货车/校车时速应限制在80km以下，附《车辆车速限制系统技术要求及试验方法》GB 24545-2019
两拐
15万交管人员关注，每天5分钟，轻松学业务。
ICS 43·040·30
T 26
中华人民共和国国家标准
GB 24545一2019
代替 GB／T 24545— 2009
车辆车速限制系统技术要求及试验方法
Requirements and test methods of speed limitation system for motor vehicles
2019-10-14发布
2020-07-01实施
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
发 布
前言
本标准的全部技术内容为强制性。
本标准按照GB/T 1·1—2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T 24545—2009《车辆车速限制系统技术要求》、与GB/T 24545—2009相比,主要变化如下:
——标准属性由推荐性改为强制性;
——标准名称变更为《车辆车速限制系统技术要求及试验方法》;
——修改了范围(见第1章);
——修改了规范性引用文件(见第2章);
——修改了术语和定义(见第3章);
——修改了一般要求(见第4章);
——修改了具备最高车速限制系统的车辆要求(见第5章);
——修改了具备可调车速限制系统的车辆要求(见第6章);
——附录A改为第7章“具备最高车速限制系统的车辆试验方法",并修改部分内容(见第7章);
——附录B改为第8章“具备可调车速限制系统的车辆试验方法",并修改部分内容(见第8章)、
本标准技术内容参考了欧盟指令UN Regulation No·89《关于车辆速度限制的统一规定》。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口。
本标准起草单位:中国汽车技术研究中心有限公司、中国重型汽车集团有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司技术中心、柳州五菱汽车工业有限公司、安徽江准汽车集团股份有限公司、陕西汽车集团有限责任公司、南京依维柯汽车有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、
本标准主要起草人:王学平、高发廷、李高坚、卢长军、苏玉萍、莫国庆、黄海、刘明华、杨志刚、高李明、孙枝鹏、翟霄雁、王涛、黄鑫、韦勇标、李玉刚、王鹏、党瑞宁、李玉生、王睿、刘丽亚、郑文杰、
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
——GB/T 24545—2009
车辆车速限制系统技术
要求及试验方法
1 范围
本标准规定了车辆车速限制系统的术语和定义、一般要求、具备最高车速限制系统和具备可调车速限制系统的车辆要求及试验方法。
本标准适用于:
——最高车速限制装置、可调车速限制装置。
——装备最高车速限制装置或可调车速限制装置的M、N类车辆。
——具有最高车辆车速限制功能或可调车速限制功能的M、N类车辆。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB4094汽车操纵件、指示器及信号装置的标志
GB 7258机动车运行安全技术条件
GB/T 12534汽车道路试验方法通则
GB/T 15089机动车辆及挂车分类
GB/T 17619机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法
GB/T 21437·2——2008道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第2部分:沿电源线的电瞬态传导
GB/T 25978道路车辆标牌和标签
GB/T 28046·1 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第1部分:一般规定
GB/T 28046·2 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分:电气负荷
GB/T 28046·3 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分:机械负荷
GB/T 28046·4 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分:气候负荷
GB/T 28046·5 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第5部分:化学负荷
3术语和定义
加小编微信进群
长按关注公众号
两拐丨专注交通安全管理
不忘从警初心，永葆见习心态。
QQ群：389240004