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政策|无锡市加快充电设施建设 打造“3公里汽车充电服务圈”实施方案(2022-2024年)(附图解)



2022至2024年间,无锡市区(不含江阴、宜兴)将新建充电桩约9.4万个。我市将在2024年实现电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里的“服务圈”。


计划新建的9.4万个充电桩中,公共充电桩不少于10100个,专用充电桩不少于3050个,自用充电桩不少于81000个,具体点位分布则根据我市城市结构、开发强度、人口分布、交通流量等特征,分为三类区域逐步推进。



★Ⅰ类区域属于无锡市核心区,包括梁溪区、经开区全域和滨湖区河埒街道、荣巷街道、蠡园街道、蠡湖街道,锡山区东亭街道,新吴区江溪街道,到2024年以上区域将实现公共充电设施0.9公里服务半径覆盖;


★Ⅱ类区域属于主城区,实现1.5公里服务半径覆盖;


★Ⅲ类区域属于外围区,按照3公里服务半径覆盖要求建设。


需求催生市场,近年来,我市新能源汽车保有量呈爆发式增长,截至2021年底,我市新能源汽车保有量达到6.04万辆,超过了历年来的总和,而今年上半年,全市新增新能源汽车24000余辆,与去年全年持平,渗透率已经接近25%。


目前市区(不含江阴、宜兴)建有公共及专用充电站401座,充电桩5010个,自用充电桩13645个。我市已初步形成覆盖全市的充电网络,基本满足新能源车主的充电需求,有效缓解了“里程焦虑”,但仍面临公共充电设施空间分布不均、自用充电桩比例偏低等问题。



车主在日常充电中经常会遇到这样的情况:按照指引前往某充电站,却发现一半以上的充电桩不能正常使用,而“3公里服务圈”智慧互联的监管方案将破解这一难题。


按照此次出台的实施方案,充电桩不仅要严格按照点位建设,其运营情况还要接入监管平台,提升设备安全性、可用率,降低故障率。


借助灵锡APP“灵锡快充”平台可打通各运营企业充电服务APP互相不连通的堵点,到2024年“灵锡快充”平台接入率有望达到90%以上。


对于新建大型商场、超市、医院、商务楼宇、文体场馆、旅游景区等大型公共建筑停车场、社会公共停车场、旅游娱乐休闲场所公共停车场配建充电基础设施,我市将按不低于10%的车位比例建设以快充为主的公共充电设施,与主体建筑同步设计、同步施工、同步验收。


同时推进高速公路服务区充电设施建设,2022年内完成无锡境内7个高速公路服务区(双向14个)充电设施全覆盖,对于建设光储充一体化充电站的,在已有建设补贴的基础上,再给予额外专门补贴。



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本文来源 | 装备与消费品产业处、无锡日报

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