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晚点独家丨SHEIN 想在巴西做一个淘宝;Temu 或将进入加拿大和西班牙;双十一快递面临更复杂挑战

晚点团队 晚点LatePost 2022-11-10

本期关注企业 / 行业:SHEIN、拼多多、双十一。




SHEIN 在巴西试点淘宝模式


《晚点 LatePost》独家获悉,中国最大跨境快时尚平台 SHEIN 正在巴西试点平台模式:商家直接在 SHEIN 上开店,自行负责运营、物流,就像淘宝一样。此前 SHEIN 自行设计、采购商品。

一位接近 SHEIN 的人士称,试点的决定在 2021 年做出,今年 3 月正式启动。

去年起,SHEIN 就有平台化的招商尝试,主要集中在 OBM(Original Brand Manufacturer)模式,主要面向中国国内和海外本地的品牌供应商,由商家自主开发生产,要求合作对象拥有开发设计能力、自有供应链、自主运营能力和明确的品牌调性。

今年 SHEIN 在巴西推行店铺模式后,商品图的角落会显示店铺名称,商品详情页面右下方可以查看店铺名,类似淘宝商家的商品图页面。



一位跨境电商从业者表示,目前 SHEIN 在全球市场,第三方平台收入的模式更偏 OBM 模式,但该模式下品牌供应商仅供货,物流和运营还是由平台来负责。一位巴西当地物流服务商透露,SHEIN 巴西本对本(本地商家发货模式)业务每日约有 4 万 - 5 万单。

“SHEIN 在巴西尝试淘宝模式有其合理性。要试点第三方平台模式,市场规模越大越有优势,规模较小的市场更适合试点 SHEIN 的买断模式,比如 IfYooou(字节跳动在欧洲市场试点的快时尚独立站)。巴西市场规模大,相比美国市场利润空间有限,Shopee 在巴西也证明了当地有足够多的第三方卖家供给。” 另一位跨境电商从业者向《晚点 LatePost》分析 SHEIN 在巴西试点淘宝模式的动机。

《晚点 LatePost》了解到,去年底,Shopee 在巴西本地发货的订单量就已占其在巴西整体单量的 85%,一个原因是巴西市场的跨境业务受限于高关税。

SHEIN 在美国的销售额和欧洲相当,两者总和在 SHEIN 总销售额中占比约 50%;在拉美地区,墨西哥与巴西的份额接近,占比约 3%。SHEIN 在巴西市场的客单价大约 30 美元,从增长速度来看,巴西将是 SHEIN 接下来的重点市场之一。

此举也加速了其他公司的业务动作。《晚点 LatePost》此前曾报道,TikTok 电商提前了进入巴西市场的时间 —— 从 2023 年下半年改到上半年,调整优先级的一个重要原因是内部看到了 SHEIN 在该国的积极扩张。

SHEIN 还在进行更多新模式的尝试。今年 SHEIN 还在日本东京心斋桥商区开设了全球第一家长期线下店,店铺不直接销售商品,主要供消费者试穿和查看商品,消费者如要购买还需扫描二维码在线下单,未来这家店铺还将会举办时装秀和设计师活动。

有意思的是,SHEIN 这家线下店的位置原本入驻的商铺是优衣库。此前 SHEIN 也在巴西等地开过线下快闪店,未来 SHEIN 或许会探索更多线下场景的可能性。

根据本月早些时候的市场消息,今年 SHEIN 营收预计达到 240 亿美元,其营收已经逼近 Zara 上一个财年的 276 亿美元。2021 年,SHEIN 的 GMV(成交额)达 300 亿美元,其中第三方平台业务 GMV 占比 24%,《晚点财经》从熟悉 SHEIN 财务情况的人士处了解到,今年上半年 SHEIN 的 GMV 约为 150 亿美元,增速为 50% 左右。

另外,《福布斯》11 月 6 日报道称,SHEIN 已聘请贝尔斯登投行人士唐伟(Donald Tang)担任执行副董事长,行业普遍认为唐伟的加盟是为了助推 SHEIN 的 IPO 进程。

除了继续保持增长速度,SHEIN 如今面对着更加复杂的竞争格局,它必须要面对两个年轻但强有力的竞争对手 —— 过去几年,它们都在国内创造了增长神话 —— 拼多多 Temu 和 TikTok Shop。SHEIN 需要向资本市场证明,它拥有足够高的门槛、更多的创新和更持久的耐心。(文 | 张钦 编辑 | 管艺雯)


拼多多 Temu 美国向商家推出物流新模式
下一站或将进军加拿大和西班牙

 
《晚点 LatePost》获悉,Temu 正筹备在加拿大开站,下一站或是西班牙,目前美国站的客单价在 20 美元 - 25 美元。

此外,《晚点 LatePost》还了解到,10 月拼多多跨境电商平台 Temu 向商家开放了 JIT(Just-In-Time)预售模式。卖家无需再提前备货到仓,而是根据实际产生的销售订单,在 24 小时内完成发货(发至 Temu 国内的官方仓)即可。
 
之前,Temu 商家在后台上架商品,产品信息和价格需要通过平台审核后才能申请备货,通过顺丰或中通来上门收货,Temu 平台承担运费,这将涉及到一笔不小的物流费用。货物会被发到肇庆仓等国内转运仓,新品首批备货最多 30 件,第二批才不限数量。
 
有些品类则需要 Temu 品鉴岗员工先看样品,商家需寄样品到广州番禺的 Temu 办公室,审核通过后再备货到转运仓。货品入库后,商品链接才会在前端上线。如果一个商品链接对应的商品在仓内没货了,就会被自动下架。
 
在推出 JIT 预售模式前,商家端 Temu 和覆盖东南亚和拉美的跨境电商平台 Shopee 最大的不同是,Shopee 商家不用先备货,而是消费者下单后才发货;Temu 提前备货保证了时效,但也对其仓储管理提出了更高的要求。10 月以来受广东省疫情影响,很多 Temu 商家的产品断货,即使备了货送到仓库,还得面临排队入仓,有时在等待入仓的过程中商品就已经被下架了。
 
为改善这一问题,Temu 新推出了 JIT 预售模式,前期参与的商家仅限广东附近省份,需缴纳 5000 元人民币保证金。根据实际销售情况,商家会在每天 8 点和 16 点收到 JIT 备货单,收到后的 24 小时内,商家需按要求打包发货,发货只能选择 “顺丰加急” 配送,而运费需由商家自行承担,平台将针对不达时效的商品,根据货品价值对商家罚款。

具体的罚款额度为,如果商家未在 24 小时内发货,平台将处罚 1 倍货值并对商品下架;如果 48 小时内未发货,处罚倍数会上升到 5 倍。

不过,很多商家也可以不选择 JIT 模式。有商家认为 JIT 模式仅仅是 “备货在自己这,和备货在平台那的区别”,缓解的也主要是上述仓储矛盾给平台带来的缺货问题。对 Temu 来说,JIT 模式更省事,仓储面积在短期内也不用急着扩大,创造条件让拥有更大能力的商家承担更大的责任。
 
市场上有一种观点认为,Temu 会像拼多多最初起量时那样走 “低价” 策略,对品质和用户体验把控不那么严格,Temu 被看作是商家 “清尾货” 的渠道。
 
一位跨境行业从业者告诉《晚点 LatePost》:“平台正在不断筛选卖家,标准并不低,产品信息,打包标准,供货价格要对标阿里旗下全球批发平台 1688,每个产品必须有尺寸图,必须同时标有 cm(厘米)和 inch(英寸),每个产品都由 Temu 员工肉眼审核,这都是 1688 和 Shopee 没有的。”

目前,Temu 正在全力备战欧美一年中最重要的购物节 “黑五”(黑色星期五), 这也是它在美国迎来的第一次大促考验。(文 | 张钦 编辑 | 管艺雯)


双十一前夕
快递、电商企业面临更复杂挑战


多位电商平台和快递人士向《晚点 LatePost》表示,相比 2021 年双十一和 2022 年 618 两次大促,今年双十一面临的挑战更复杂。

一家电商平台人士告诉《晚点 LatePost》,今年的 618 大促期间,快递公司和电商平台可以通过调配其他城市的仓库和快递员支援,以缓解货物和配送压力。到了今年双十一大促期间,城际配送压力有所缓解,但城市内配送挑战变大,包括城市大仓到网点、网点到消费者的最后一公里配送等环节。

以今年 11 月 1 日为例 —— 这一天是消费者在天猫、京东等电商平台付完尾款、商家开始集中发货的第一天,国家邮政局监测的数据显示,2021 年这一天全国共揽收快递包裹 5.69 亿件,今年这一数据为 5.29 亿,同比下降了 7%。

2021 年双十一期间(11 月 1 日 - 16 日),国家邮政局监测数据显示,中国邮政、快递企业共揽收 68 亿件快递包裹,同比增长 18.2%;共投递快递包裹 63 亿件,同比增长 16.2%。今年双十一,这两个数据较去年双十一能否实现增长,还取决于未来一周的表现。

据了解,三家头部快递公司全国末端网点揽收 / 派送受限的比例均在 20% 左右。受此影响,11 月 1 日至 7 日,全国邮政、快递揽收 / 派送量分别同比下降了 6.84%/11.02%。

10 月 24 日电商平台预售开始后,义乌和广东产量区进入快递旺季,每件快递有 0.2 元 - 0.3 元上调,中信建投物流行业报告分析,这将带来营收增速下降但利润改善的结果,尤其是能在大促期间,持续稳定输出和物流交付的快递公司,将产生超额预期。 

据 G7 物联网平台大数据显示,11 月第 1 周,主要快递企业分拨中心吞吐量指数(车辆进出总量,以 2019 年数据作为基数 100 来统计)约为去年同期的 76.9%。

阿里平台更新了面向商家的物流政策,对发货地址或收货地址在豁免地区范围的实物订单,给予 “物流体验分考核豁免、发货退货时效延长、豁免揽收发运超时处罚和 48 小时发货率考核” 等政策调整。截至 11 月 9 日,这一政策对全国 787 个区域(市、县、区)的包裹给予豁免。(文|沈方伟 编辑|管艺雯)


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