东京工业大学等：“全固态电池”容量倍增，有望增加EV续航里程

点击上方蓝色字体，关注我们

本文433字，阅读约需1分钟

摘   要：研究小组通过使用“锂镍锰复合氧化物”，并使电极和固体电解质之间的界面不含杂质，发现可以扩大电池容量，从而有望增加电动汽车（EV）的续航里程。

关键字：全固态电池、容量倍增、锂镍锰复合氧化物、固体电解质、磷酸锂、EV续航里程

由日本东京工业大学和东北大学等组成的研究小组表明，具有高能量密度和高速充放电等特性的新一代电池——“全固态电池”的电池容量可以扩大一倍。

本研究使用了有望用作高功率全固态电池电极材料的“锂镍锰复合氧化物”。研究发现，通过使电极和固体电解质之间的界面不含杂质，可以使全固态电池的容量扩大一倍，从而有望增加电动汽车（EV）的续航里程。

研究小组利用能够获得良好界面的薄膜制造技术，形成了锂镍锰复合氧化物的薄膜。然后，使磷酸锂的固体电解质成膜，并沉积锂作为负极。含有两个锂的氧化物和不含锂的氧化物能够分别在放电状态和充电状态下稳定充放电50次。此外，研究人员还发现，使用含有两个锂的锂镍锰复合氧化物的电池容量是含有一个锂的锂镍锰复合氧化物的两倍。

此外，通过利用同步辐射X射线的实验，研究了由电极和固体电解质形成的界面附近的锂分布等。结果表明，锂离子从固体电解质侧移至锂镍锰复合氧化物侧，并变为含有两个锂离子的锂镍锰复合氧化物。

---

翻译：李释云

审校：李涵、贾陆叶

统稿：李淑珊

点击这里阅读原文