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关于苏伊士运河的若干条蝴蝶效应

HOT男人
2024-11-01
《黄帝内经》教会我们:通则不痛、痛则不通。

最近的苏伊士运河大堵塞,真是让很多人头痛。3月24日,埃及苏伊士运河管理局发布声明,一艘挂着巴拿马国旗的重型货轮,于前一天搁浅在苏伊士运河新航道,造成了船只堵塞。



这艘名为“EVER GIVEN”(长赐号)的货轮长400米、型宽59米、排水量20万吨,这艘20000 TEU级的超大型集装箱船,尺寸排名世界TOP5,已经接近苏伊士运河的通行上限。

 
23日,当长赐号正通过苏伊士运河最狭窄的区域时,遭遇了大风和沙尘暴,迷失方向的船只最终搁浅,以一个刁钻的角度死死卡在了苏伊士运河中,让这条世界上最繁忙的航道瞬间停摆。


几百艘船在两侧焦急等待,每小时造成的经济损失达4亿美元,这还没算埃及少收的过路费。直到六天后的3月29日,航线才恢复正常。


苏伊士运河究竟有多重要?
 
这条位于亚非欧三洲交界的浅湾,连接了红海和地中海。在1869年正式通航之前,人们如果想把货物从亚洲运到欧洲,要先绕到非洲南端的好望角。麻烦程度不亚于从北京石景山到通州上班,先取道三亚再北上。


现在全球15%的海运物流都要走苏伊士运河,它的重要性不言而喻。苏伊士运河管理局(SCA)曾发布报告,2020年有将近1.9万艘货船通过苏伊士运河,这条运河的“过路费”是埃及的主要收入来源之一。


在历史中寻踪,苏伊士运河就像一只小小的蝴蝶,轻轻震动翅膀,就改变了世界。
 
在地中海和红海之间挖条河道,不只是现代人的想法。
 
公元前1874年,埃及第十二王朝法老就下令挖掘一条可以打通尼罗河和红海的运河,在之后的十几个世纪,这条运河数次被启用、挖掘、废弃,最终覆于黄沙;

古运河图

18世纪,拿破仑占领埃及,法国内阁明确要求“开凿苏伊士地峡,确保法兰西独占红海”,但因测算错误,工程师认为地中海比红海的水位高很多,无法建立船闸,于是放弃;

 


1858年,法国费迪南德·莱塞普斯子爵说服了当时的埃及帕夏,建立苏伊士运河公司,运营权99年。(多么熟悉的桥段)
 
21000名法国公民持有苏伊士运河56%的股份,默罕默德·阿里帕夏家族持有余下的44%。
 

建造苏伊士运河一共耗费了11年时间,每个月强征6万名埃及劳工,有12万埃及人为了挖掘苏伊士运河而死。
 
1869年运河修成,令“日不落帝国”英国大为不满,第二年就爆发了普法战争。
 
之后伊斯梅尔帕夏因负债把运河44%的股权卖给了英国。至此,这条位于埃及的运河,所有权归于英法。埃及更在1882年成为英国的殖民地。
 

二战胜利后,埃及在1953年建立了共和国,民族意识高涨,埃及人对于依旧盘踞在苏伊士运河区域的英国驻军十分反感。1956年,经过一系列斗争,英国才分批撤离了所有军队。
 

人是走了,收费站可不能关,英法依旧要拿走运河公司96%的收益。这还不止。
 
由于和苏联展开了贸易,英国和美国撤销了埃及人为了改善民生而修建阿斯旺大坝的贷款。
 
这就是传说中的骑在脖子上拉痢疾,生怕对方气不死在这种情况下,1956年7月,埃及政府直接强硬地收回了苏伊士运河公司的所有权。

埃及第二任总统塞纳尔


英法在10月伙同以色列找了个理由发动了侵埃战争,当天就控制了苏伊士运河。然而第二天,美苏就开始强力干预,甚至以核武器作为威胁,英法也只能因此停火。当年12月,两国军队灰溜溜撤出埃及。苏伊士运河的主权,终于回到了埃及手里。
 
今日埃及

此刻,苏伊士运河畔,每个人都在打着自己的小算盘。而一场蝴蝶振翅的舞蹈开始引发了旋风。
 
苏伊士运河回到埃及人手中后,殖民地开始了独立的浪潮。老牌殖民国家迅速退至二线,原有的世界格局土崩瓦解。
 
那么现在,埃及为什么不把苏伊士运河挖宽一点?
 
遑论埃及扩建运河的能力,且看这次卡张,苏伊士运河管理局是怎么处理的:
 

其实埃及的算盘打得很响,这条(除了人命)基本零成本的收费站,扩建后未必能有更高的营收比,躺着赚钱不香吗?埃及把玩着这颗牢握在手中的夜明珠,享受着全球贸易航运带来的丰厚报酬。他们派出一辆小可怜挖掘机在那里辛勤劳作,挖掘机技师当场傻眼,直懊恼当时没报考蓝翔技校。
 
连夜发推当网红,这辈子火的机会就这么一次了

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2021危象:


是弱者了:


紧跟热点,建议加鸡腿:


当段子手们正在巧思造词、奋力制图的时候,足以改变眼前世界的蝴蝶效应再一次发生。
 

3月27日,当苏伊士运河边的小小挖掘机还在淤泥滩上挑战不可能的时候,中国正在和伊朗签署25年全面合作协议。
 
若干年后,人们再次聚焦2021苏伊士运河大堵塞事件,已经是在高中历史或地理课本上。总结起来也不过寥寥数字:
 
印度人开着台湾省运营、日本建造的、挂着巴拿马国旗的船阻塞了苏伊士运河,把准备去红海飞行和航行的“艾森豪威尔”号航母战斗群堵在了地中海。
 
这次世界级的交通堵塞造成的蝴蝶效应可以说是教科书级别的。无论这只蝴蝶是人工养殖还是源于自然,我愿称之为——国运。
 
对了,昨天苏伊士运河又差点堵了。


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编辑✎缅因猫志国
排版一头红
监制✎Chen


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