吉国2022年民航业绩公布！

近日，吉尔吉斯斯坦（简称：吉）国家民航局公布了2022年工作成果。报告称，民用航空是工业和社会基础设施的重要组成部分，其有效运行是保障国家安全和经济发展的条件。尽管民航业受到疫情等困难的重创，但从2022年的运行情况看，吉民用航空业正在稳步发展。

乘客和货物比以往更多

如今，吉与近30个国家签订了空中交通协议：俄罗斯、中国、韩国、泰国、马来西亚、印度尼西亚、印度、巴基斯坦、蒙古、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、亚美尼亚、土库曼斯坦、伊朗、科威特、卡塔尔、阿联酋、沙特阿拉伯、土耳其、格鲁吉亚、希腊、奥地利、乌克兰、白俄罗斯、捷克共和国、英国、德国和瑞士。

2022年吉民航共飞行41717架次，相比之下，2021年飞行35047 架次，2020 年飞行16090架次，2019年飞行32012架次。

2022年客运量为5118289人，2021年为3988616人，2020年为1517936人，2019年为3683332人。

货物运输领域显著增长。2022年运输货物3693567吨，2021年为23608吨。

民航系统的变革

2022年5月，根据吉总统签署的关于改善民航系统及其发展的法令，在交通运输部民航司基础上，吉内阁组建国家民航局。国家民航局转移了决定民航部门发展政策的职能，机构重组后引入了新的部门和发展方向。

尽管国家民航局是一个非常“年轻”的国家机构，但该部门已成功完成多项工作。2022年，实施多项旨在提高飞行安全的措施。2022年9月，在国家民航局的倡议下，国际民航组织专家为其检查人员提供实际帮助；国际民航组织欧洲和北大西洋区域主任访问吉；通过了将欧洲标准纳入现有规范性法律文书的决定。

制定了一项关于修改和补充吉尔吉斯共和国航空法的草案，并已提交给国家元首行政当局。作为世界银行项目的一部分，正在与英国民航局合作制定国家安全飞行计划。

还制定了一项行动计划，以优化民航系统的国家监管和监督，并在2023年将吉从欧盟黑名单中移除。通过了内阁决议“关于吉尔吉斯共和国民用飞机机组人员的组成”。

低起点 新规划

2022年9月，吉塔边境发生冲突，吉国家民航局与玛纳斯国际机场和地方航空公司共同组织专班，将军事特遣队和人道主义物资送至拉扎科夫机场和奥什机场。此次事件表明，吉需要无人机。一周之内，无人机操作员培训计划获批，吉国家边境服务局人员接受了相关培训。

2022年，吉国家民航局对巴特肯国际机场的沥青混凝土路面、跑道、滑行道和停车场进行了修复；扩建该机场停机坪的工作也在进行中；目前，卡拉库尔机场的建设继续全速进行中；国家民航局还制定了空乘人员的培训和再培训计划。

未来计划发展通用航空：救护车、运动航空、国内小型航空客运（最多20人）、教育培训活动等。

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来源：24.kg

编译：刘英

监制：程勇 | 编辑：刘英

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