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开车穿过海底!深圳首条海底隧道要来了,南山直通宝安!


把车直接开进海里这么刺激?

是的!南山人~

又有交通方面的好消息!

小编近日从深圳市交通运输局获悉

深圳第一条海底隧道——

妈湾跨海通道开工啦

以后可以通过这条隧道

从南山妈湾直达宝安西乡上沿江高速~


▲妈湾跨海通道分为地面道路和地下道路两部分,如图示,地面通道由此转入地下。


妈湾跨海通道


妈湾跨海通道(月亮湾大道-沿江高速)工程南起月亮湾大道-妈湾大道交叉口,终于西乡大道。



路线全长约8.05千米,接驳前海与大铲湾片区,其中,前海段2.5千米,海域段1.1千米,大铲湾段4.45千米。


地面道路+地下道路


妈湾跨海通道不仅有海底隧道

它还分为地面道路和地下道路两部分



地面与地下通道并行,客运、货运实现有效分离。


地面道路:规划等级为城市主干路,双向6车道,设计速度40千米/小时。


地下道路:规划等级为城市快速路,双向6车道,设计速度80千米/小时。


地下隧道全长6280米,其中前海陆域隧道段820米,海域隧道段2060米,大铲湾陆域隧道段3400米。


届时,地面道路供客车通行,而地下道路则供货车通行,实现客货分离。



妈湾跨海通道的建成意义重大


目前,前海的外部路网并不完善,一方面,中部东西向快速连接南山、福田、宝安及机场的通道也缺失,疏港道路客货交通混行


另一方面,对外通道主要位于片区的北部,往东向的干线道路有深南大道、北环大道;往西向的干线道路有沿江高速、宝安大道、G107国道,而外部的南北向干线道路仅有月亮湾大道,对外交通转换功能以及西部港区疏港交通功能均由月亮湾大道承担


前海段


而妈湾跨海通道则主要承担南山港区(妈湾、赤湾、蛇口)的疏港货运交通,兼顾承担妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通联系,可以实现前海对外交通的“客货分离”。


换句话说,其建设对优化西部港区疏港交通组织,减小疏港交通对前海环境的影响,完善区域道路网结构,支撑前海高端定位都具有重大意义,同时也使得整个南山半岛拥有了一条快速连接宝安及机场的大通道。


妈湾跨海通道最新进度


妈湾跨海通道已在2月份

与深圳其他9项重大交通项目

一起集中开工

妈湾跨海通道建成通车后

将成为深圳首条海底隧道



这条跨海通道一旦建成通车

 目测又是火得不行的网红通道了 

期待!


来源:深圳新闻网、深圳交通、深圳晚报
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