预算800万！珠三角枢纽机场轨道规划招标！拟引入佛山9号线

七星仔肇庆楼市 2023-02-24

3月2日，珠三角枢纽（广州新）机场引入轨道交通专项规划招标公告发布。

根据文件，珠三角枢纽（广州新）机场计划引入5条轨道线路，其中，机场快线拟为佛山9号线，招标预算800万。

招标文件显示，支撑珠三角枢纽（广州新）机场航站区地下空间与轨道交通工程一体化建设工作，结合已基本明确“两高铁、一城际、一快线、一预留线”5条轨道交通引入新机场的总体格局。

研究引入机场的相关轨道交通项目方案、机场预留线与机场相关4站3区间线路方案、机场快线（佛山9号线）与机场相关4站3区间线路方案、肇顺南城际与机场相关3站2区间线路方案等方面的研究内容。

其中，“两高”指已启动建设的广湛高铁和规划预留的南深高铁，两条高铁正线并行经过珠三角枢纽（广州新）机场核心区域，形成“X型”客运换乘枢纽，实现桂东、粤西与广州、深圳两大核心开行经珠三角枢纽（广州新）机场的动车组列车，充分发挥珠三角枢纽（广州新）机场区域性功能。

“一城际、一快线、一预留线”指肇顺南城际铁路，轨道快线、预留轨道交通线路。

此外，文件项目背景一栏提到，珠三角枢纽机场按4F标准设计，近期建设2条跑道，建设T1航站区、南侧工作区及相应机场配套工程，客流目标3000万人次；远期建设东二跑道（E类），增建T2航站楼、北侧工作区及相应机场配套工程，客流目标6000-8000万人次。

为使本期航站楼建成后具备适应未来航空业规模发展扩大的灵活性，初步估算本期航站楼规模约42万平方米，其中航站楼主楼按满足年客运量4000万人次，指廊满足年客运量3000万人次的旅客吞吐量估算，未来指廊扩建后，可满足旅客吞吐量年客运量4000万人次。

|示意图（图源：视觉中国，已获授权）

值得一提的是，珠三角枢纽机场，已被列入《中国民用航空发展第十三个五年规划》《民用运输机场建设“十三五”规划》，是广东省重点打造“5+4”骨干机场之一。

目前，珠三角枢纽机场选址已经获批，其位于肇庆市高要区蛟塘镇和佛山市高明区更合镇交界处，选址面积约20平方公里。【延伸阅读】

场址距离肇庆高要城区约20公里，距离肇庆主城区约22公里，30公里半径内覆盖肇庆高新区、肇庆新区、省级金利高新区等重大产业平台。

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