重磅！丰田为北美电池厂追加创纪录的80亿美元投资，加速电动化转型

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 全球汽贸网资讯，丰田汽车周二（10月31日）表示，将在其位于北卡罗来纳州的电动汽车电池制造工厂增加80亿美元投资，将其在该州的投资增加一倍以上，最新举措将使该工厂总投资达到约139亿美元，并增加约3,000个工作岗位，就业岗位超过5,000个。从而加快其产品电动化的进程。这将使计划中的电池生产线数量从两条增加到10条。

（图片来源：丰田汽车）

丰田公司发言人证实，丰田对北卡罗来纳州丰田电池制造公司的投资是其在北美最大的单个项目。

丰田位于北卡罗来纳州的工厂将于2025年开始运营，这将是丰田在全球的首家汽车电池工厂。它将专门用于电动汽车和插电式混合动力汽车的电池生产线数量从两条增加到10条，将计划产能大幅扩大到每年超过30千兆瓦时。该工厂有两条用于支持纯电池电动汽车，四条支持普锐斯等混合动力汽车提供电池的生产线正在建设中，整个工厂共有14条电池装配线。

该工厂于2021年宣布投产，将在2030年前分阶段投产。丰田表示，通过最新的扩建，锂离子电池园区的规模将增加到约700万平方英尺，占地1800英亩，占地1000英亩。

丰田发言人表示，与丰田在北美的其他大部分零部件和组装工厂不同，北卡罗来纳州的电池厂将“全天候运营”。不过，24小时工作制区别于传统的三班制，是让一些工人轮班12小时，另一些工人轮班10或8小时。丰田北卡罗来纳已经雇佣了大约400名工人，并指出到目前为止，丰田在招聘方面没有遇到困难。第一批混合动力电池预计将于2025年1月开始生产。在物流方面，虽然园区可以通过铁路运输，但丰田希望是用卡车运送原材料和成品电池。

周二的公告标志着该电池厂在开业前第二次进行扩建。2022年8月，在《通膨削减法案》通过修改规则以符合联邦电动汽车税收抵免资格后，丰田在其最初的12亿美元投资基础上又追加了25亿美元。丰田最新的电动汽车丰田bZ4X和雷克萨斯RZ都是在日本组装的，此外还有斯巴鲁Solterra，不符合美国电动汽车税收抵免的条件。

这些电池将用于未来在北美销售的车辆，包括计划于2025年在丰田肯塔基州乔治城生产的三排电动跨界车。曾有媒体报道，乔治城工厂将为丰田合作伙伴斯巴鲁制造一款类似的三排跨界车，该车也可能使用北卡罗莱纳州工厂的电池输出。

丰田未透露具体投资细节，目前也无法立即获得该公司进一步评论。

与全球其它汽车制造商不同，丰田早些时候押注于混合动力和氢燃料电池汽车，而非纯电动汽车，但这家全球销量最高的汽车制造商今年宣布了转型，计划将先进电池技术商业化，并采用特斯拉开创的压铸技术。

丰田汽车计划到2025年为其所有车型提供电动化选项，计划从2026年开始推出新一代专用电动汽车，旨在与特斯拉和中国的比亚迪等竞争对手展开竞争。

福特汽车和通用汽车等传统汽车制造商一直在竞相提高电动汽车产量，以缩小与市场领导者特斯拉的差距，尽管这两家总部位于底特律的公司在与美国汽车工人联合会达成昂贵的新合同协议后缩减了投资计划。

三星SDI Co 、松下(Panasonic)和克莱斯勒母公司Stellantis NV 等其他公司也计划在美国建立基地，建设自己的电池工厂。

北卡罗来纳枢纽

北卡罗来纳州正在成为电动汽车和电池制造的主要中心，从红木材料(Redwood Materials)到越南的Vinfast等许多公司都计划在该地进行新的投资。

在丰田增加投资的消息传出后，北卡罗来纳州州长罗伊·库珀(Roy Cooper)周二表示:“北卡罗来纳州向清洁能源的经济转型带来了薪酬更高的就业机会，这将在未来几十年支持我们的家庭和社区。”

印度Epsilon Advanced Materials公司上周宣布，他们计划在该州建造一座耗资6.5亿美元的电池厂，该工厂计划于2026年投产，最终可能为美国提供多达110万辆电动汽车的电池。

(编译：全球汽贸网 点点）

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