本周外贸大事|印度疫情失控殃及海运，欧洲港口拥堵创纪录，人民币一度升穿6.4

头条

印度疫情失控部分港口已关闭

印巴航线重要枢纽港印度坎德拉港（Port of Kandla）日前指出，由于新冠确诊病例突然大增，坎德拉港所有码头运营商已决定，周六、日关闭码头，暂停营运，直至另行通知。

此外，因担忧货轮上爆发疫情，新加坡、阿联酋等许多重要中转港口都禁止搭载印度船员的船舶入境，令不少航运企业面临调整船员安排的压力。

国际航运公会数据显示，全球服务於远洋船舶上的船员大约160万人，其中24万是印度人。考虑到航运承载着80%的全球货物贸易，国际船舶经理人协会主席奥尼尔形容，与船员调整困境对供应链造成的衝击相比，3月发生的苏伊士运河航道堵塞事件只是“小巫见大巫”。

海运

欧洲港口现集装箱史无前例大拥堵

3月底，苏伊士运河意外堵塞的延迟效应已在不断发酵。目前，源源不断的集装箱正涌入欧洲港口。Container xChange制定的“集装箱可用指数”（CAx）显示，欧洲主要三大港口——荷兰的鹿特丹港、安特卫普港以及德国的汉堡港正见证着蜂拥而至的集装箱。

此外，由于国外港口拥堵，物流供应链紊乱和效率降低，导致集装箱班轮船期大面积延误，准班率已由通常70%以上降至目前的20%左右，集装箱货物在码头滞留时间最长2个月，集装箱被甩柜的现象更是普遍。据总部位于芝加哥的知名供应链提供商Project44的新数据显示，上个月主要集装箱港口的甩柜数量持续攀升，影响了约39%的出货量。

各大船公司调涨收费

国际航运研究及咨询机构德路里发布上周全球集装箱指数，截至5月6日，上周全球集装箱综合指数(WCI)环比上涨9.8%，达5472.33美元每40英尺集装箱，高出前一周489美元，同比上涨278.4%，创下WCI指数自2011年推出以来的历史新高。

根据德路里数据，40英尺集装箱运价全线上涨，无论是上海出发还是到达上海的航线均有不同幅度增长，上海-洛杉矶、上海-鹿特丹、上海-纽约航线的运费分别上涨了808美元、788美元、678美元。此外，上海-热那亚的40英尺集装箱的运费上涨了264美元，至8532美元。相关分析师则表示，运力短缺叠加行业旺季，在高需求支撑下，高运价有可能延续到第三季度。

赫伯罗特宣布，自6月1日（始发地收货日）起，对东亚地区至美国和加拿大的东行航线，上调综合费率上涨附加费（GRI）。该费用适用于干箱、冷藏箱、储罐、敞顶箱等所有类型集装箱。收费标准为：所有20英尺集装箱，每箱收取960美元；所有40英尺集装箱，每箱收取1200美元。

达飞6月1日起上调亚洲港口至美国、加拿大航线的GRI，最高上调1600美元/箱。

从5月22日起，万海航运从中国区出口至亚洲区的货载运费将实施上调：USD 300/600/600 for 20'/40'/HQ。

具体通知请见这里：运费涨价催单素材大集合，附官网英文截图，可直接发给客户

汇率

本周人民币汇率一度升穿6.4

“五一”小长假后，人民币汇率延续4月开始的升值趋势，5月10日，在岸人民币兑美元16:30收盘报6.4173，较上一交易日涨416个基点，创2018年6月以来新高即创近3年新高。5月10日，离岸人民币兑美元升穿6.4，为今年2月以来首次，值得注意的是，前一个交易日大幅升值高达478个基点，自4月1日的6.5876高点以来，一个多月时间已暴涨近1900个基点。

5月13日，人民币中间价报6.4612，下调354点。

欧盟

不再要求中国输欧花生随附《健康证书》

随着欧盟对中国出口花生黄曲霉毒素超标通报的批次数逐渐减少，日前，欧盟发布法规，不再要求中国输欧花生随附海关部门签发的《健康证书》，并对中国花生抽检比例由20%下调至10%。

2002年，欧盟继续发布法规，要求中国出口欧盟花生必须每批进行官方抽样检验并出具《健康证书》；2009年，欧盟在口岸对中国花生的抽检率提高至20%，并一直持续到2021年。

巴基斯坦

免除进口氧气及相关设备关税

巴基斯坦《黎明报》报道，巴基斯坦内阁经济协调委员会（ECC）5月5日决定，随着第三波疫情在巴境内的持续蔓延，为更好满足国内氧气需求，将对进口氧气、氧气罐、制氧设备等相关进口物资免征关税和其他税收，免税期为180天。

ECC还批准向国家灾害管理局提供18亿卢比资金，用于采购氧气和氧气罐，以满足向医院供应氧气的紧急需求，确保新冠肺炎患者更好得到治疗。

巴基斯坦部分进口产品关税有望降低

巴基斯坦《商业纪事报》5月7日报道，近日，巴总理商务和投资顾问达乌德（Abdul Razak Dawood）表示，政府将在下一财年联邦预算中降低纺织品、药品、化学制品、乳制品、食品、鞋类和工程类原材料的关税。

巴基斯坦2022财年为2021年7月-2022年6月。

巴拉圭

调整电动摩托车电池进口关税

依据巴拉圭第5200/2021号法令规定，巴拉圭政府调整电动摩托车电池进口关税（税则号列8507.10.10）。当电池产品来自南共市会员国时，进口关税自5%降至0%；当电池产品来自区域外国家时，进口关税则自10%调升至18%。

新西兰

商品短缺将持续到今年圣诞节

据《奥塔哥每日时报》报道，由于新冠疫情造成的海运延误，导致了全国范围内的货运延误，以及奥克兰和陶朗加港口的拥堵。这将造成新西兰各行业产品短缺，这种情况可能会持续到今年年底。

在新西兰，供应链问题正在影响着宠物食品供应、汽车维修和五金行业、汽车进口和建筑用品。早在今年2月，新西兰零售商就警告说，由于边境和国外供应的持续中断，商店无法重新补货，商品价格将上涨。

缅甸

缅币兑美元汇率跌至历史新低

缅甸官方媒体《环球新光报》5月10日报道称，5月9日缅甸外汇市场缅币兑美元汇率跌至1660缅币兑换1美元，创历史新低。今年1月，缅币兑美元汇率为1330∶1。受缅甸政局动荡影响，四个月内汇率下跌330点。汇率下跌对出口有利，但将抬升缅甸国内市场物价水平。

政策

四部门联合印发《关于做好2021年降成本重点工作的通知》

5月10日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、人民银行联合印发了《关于做好2021年降成本重点工作的通知》（以下简称《通知》），提出了2021年降低实体经济企业成本工作部际联席会议将重点组织落实的8个方面19项降成本重点任务。

在8个方面降成本重点任务中，“持续合理降低税费负担”位居第一。《通知》明确指出，继续执行制度性减税政策，延长小规模纳税人增值税优惠等某些阶段性政策的实施期限，并实施新的结构性减税措施。其中，小规模纳税人的增值税起征点将从每月10万元提高到15万元。同时，减税降费政策也得到了结构优化，对小微企业、个体工商户和先进制造企业的扶持力度加大。

除了减少税收，融资和其他成本外，《通知》还侧重于“着力降低制度性交易成本”。《通知》明确指出，有必要进一步推进“放管服”改革。完善市场主体退出机制，实行工业产品准入制度改革，推动电子证照扩大应用领域和全国互通互认。

此外《通知》还提出，全面推广高速公路差异化收费；取消港口建设费，将民航发展基金航空公司征收标准降低20%等。

通知原文：

https://www.ndrc.gov.cn/xwdt/tzgg/202105/t20210510_1279501.html

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