查看原文
其他

北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任王震坡:新能源汽车大数据平台建设及应用

BITEV 电动车辆国家工程研究中心 2022-04-23
点击上方蓝字,记得关注我们!


大数据和新能源汽车相结合,能迸发出怎么样的火花?有哪些目前可落地的应用?近日,北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任王震坡教授在2020世界新能源汽车大会(WNEVC 2020)云科普讲解新能源汽车大数据平台建设及应用。

王震坡教授全景介绍了新能源汽车在整车厂,供应链,跨界融合三层架构体系的数字化趋势。进而为我们讲解了7类大数据关键技术:平台体系框架体系关键技术、通讯高并发技术、信息传输通讯安全技术、大数据压缩存储和快速检索技术、高效云和边缘计算服务技术、数据真实性和有效性检测技术、数据可视化技术。以及大数据平台建设和应用技术发展情况。以大数据技术为核心,围绕新能源汽车形成纵向产业链,围绕移动装备形成横向产业链的新能源汽车大数据生态体系即将构建。


据悉,由中国科协、海南省政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局联合主办的2020世界新能源汽车大会(WNEVC 2020),将于9月27日至30日在海口市举办,大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题,旨在集聚全球智慧、聚焦产学融合,促进新能源汽车领域科学、技术、工程和产业协同发展。


目前WNEVC 2020大会日程已公布,9月27日上午“大数据技术在电动汽车安全的应用”主题峰会由北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任、新能源汽车国家大数据联盟秘书长王震坡教授主持,届时中国工程院院士、北京理工大学孙逢春教授,美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳教授,清华大学新型能源与材料化学研究室主任何向明教授,同济大学汽车学院副院长魏学哲教授,比亚迪股份有限公司高级副总裁廉玉波,宁德时代首席科学家吴凯,蔚来汽车副总裁沈斐将带来关于大数据、整车、电池安全的分享。



实验室简介
电动车辆国家工程实验室由国家发改委于2008年授权,在北京理工大学电动车辆工程技术中心的基础上成立,是国内最早从事电动车辆研究的单位。早在上个世纪五十年代末,实验室就开始引进苏联制造的电传动军用车辆进行电传动研究工作。从1992年开始参加原国防科工委组织的电动车辆研究开发工作。自国家“八五”计划以来,一直得到科技部、工信部、总装备部和北京市政府的重点支持。在电动车辆科研、产业化和示范运行方面积累了丰富的研究成果。同时在电驱动技术方面有着深厚的研究基础,是国家863计划驱动电机授权检测基地。成功研制了纯电动旅游客车、纯电动低地板公交客车、混合动力电动旅游客车、燃料电池汽车、纯电动轿车等共20余种电动车辆整车,其中10种整车产品列入我国国家汽车产品公告。开发了续流增磁电机及其控制器、一体化电驱动机械式自动变速系统、支持快速更换的标准化电池系统等具有自主知识产权的电动汽车关键零部件产品。在奥运史上,首次实施了中心区零排放电动客车工程,兑现了中国政府的承诺,实现了国家“奥运昼夜服务零抛锚”的最高目标,在国内外产生重大反响和积极评价,受到国家表彰。相关技术成果在上海世博会、广州亚运会成功推广应用。至今,实验室已形成了完善的技术体系,在纯电动汽车总体技术、混合动力汽车总体技术、整车轻量化技术、整车综合控制系统、电动汽车动力驱动系统技术等多项领域开展研究工作。


为推动电动车辆技术成果的转化,依托于北京理工大学电动车辆国家工程实验室,成立了两家学科性公司。2010年7月成立了北京理工华创电动车技术有限公司,其业务范围包括电动车辆整车及关键零部件开发、测试和生产、提供先进的电动车辆动力系统平台及关键部件、节能与新能源汽车技术咨询和运营保障服务等。2015年12月成立了北京理工新源信息科技有限公司,是专注于新能源汽车车联网平台建设及大数据挖掘与应用的高新技术企业,与北京理工大学共同承担了工信部“新能源汽车国家检测与管理平台”的建设工作,承担了“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”的设计、开发和运维工作。


目前实验室拥有64名教职工,其中教授9人,副教授及高级工程师21人,在站博后共15人,形成了学术带头人引领、中青年为主、学术思想活跃、有影响力的学术队伍。在长期的科技攻关和技术积累下,电动车辆国家工程实验室取得了大批的知识产权成果,出版学术专著60余部,发表学术论文上千篇,获授权专利近280余项。主持起草了多项国家标准、行业标准,建立了电动汽车充电站北京市地方技术标准体系。国内首个新能源汽车专业方向,研究成果获得多项国家奖励,其中国家技术发明二等奖2项、国家科学技术进步二等奖2项、教育部科学技术进步一等奖1项、中国汽车工业科学技术奖一等奖2项,省部级一等奖6项,以及其他省部级奖励多项。被评为“国防科技创新团队”、“科技奥运先进集体”。


PART  01

一篇好的总结,除了内容充实、重点突出、语言准确、条理清楚外,还应有一个好的开头。一个好的开头,能先声夺人,激起读者强烈的阅读兴趣,使之欲罢不能。反之,如果开头写得不好,就会倒了读者的胃口,使之产生厌倦和不快。所以掌握好开头的写作方法,对写好总结是至关重要的。


重金寻找优秀的你!2020全国高校新能源汽车大数据创新创业大赛奖励方案发布,奖金高达70万

重磅 | 实验室承办的《新能源与智能载运》期刊入选中国科技期刊卓越行动计划“高起点新刊”项目


北京理工大学牵头承担的国家重点研发计划项目“基于端网云的国家新能源汽车运行安全协同防控平台”正式启动

科研成果 | 2019年度中国新能源公交车推广应用研究报告


扫码关注

电动车辆国家工程实验室


您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存