ICBC变法 ！9月1日后保费费率不能预计 须到代理柜台现场计算
卑诗保险公司ICBC将从9月1日期实施新的保险规则。在事故中犯有过失的驾驶人，基本险和选择险的费率都会更高。但没有犯过错的驾驶人，保费会不会降低？还须拭目以待。
续保通知上没有新费率
汽车保险快要到期的车主，会提前收到“续保通知”，给出预计的续保费率和总保费数字。但今年不同，如保险在9月1日后到期和续保，ICBC的在“续保通知”上还给不出预计保费。
按ICBC上月所提供的新政介绍，从9月1日期，如曾有重度违法驾驶记录，或有一次以上轻度违法驾驶记录，在购买“选择险”（optional）时适用更高的保费率，付更多的保费。
不过现在ICBC还在计算之中，在新系统之下如何因人设定费率，才能达到让事故责任人承担更多保费的效果。
新的费率，会把副驾驶人即主驾驶人的家人或是公司雇员的数据也纳入计算，但计算的结果及适用于自己的新费率，只能去ICBC保险经纪那里，提供出驾驶人名字、出生年月日和驾照号码，才能算得出来。
有一次以上轻微定罪会影响“选择险”的费率，例如未正确停车、未正确让行或是超速；有一次重大定罪，例如受损驾驶、分心驾驶或严重超速，就会影响选择险费率。
由于整个体系有颠覆性的变化，一改已经沿袭40年的制度，所以在现在发出的续保通知上没法预计费率。如果在续保通知函上找不到费率无须感到奇怪。
安全驾驶的记录更重要
新政之下，驾驶人需要支付保费的多少，有75%取决于自己的“风险因素”，还有25%取决于其他驾驶人。如有多名其他驾驶人，会取驾驶风险最高的一位来计算。
ICBC发言人说，在新的保险模式下，驾驶经历和撞车历史，将在确定保费率方面有更大的影响。
究竟“更大的影响”有多大，显然还需要更多的细节，但ICBC目前还没有发布。目前知道的，是驾驶人“个人风险因数”，如年龄、经验、撞车历史、居住地、用车目的、其他驾驶人以及以往的过失定罪（不购买选择险者）。
据说在CBC官网上能找到一个“风险因数计算器”。如果计算得分是1，表明风险程度不高不低。数字越小则驾驶风险越低。
以两位来试算的驾驶人为例。一位有41年开车经验的58岁驾驶人，和一位有15年开车经验的32岁驾驶人，都没有过事故过失，他们的风险因数结果接近，约为0.5。
ICBC会如何利用这个因数来确定保费费率，目前尚不清楚。其发言人说，包括驾驶人个人风险因数的其他内容，将在发出“后9·1续保通知”之前，于7月中旬在官网上提供。
大部分人受益于ICBC改革
完成全面改革后，ICBC预计将有大约四分之三的车保客户受益，许多人的整体保费（基本险和选择险）会降低。
9月1日还会有另一个变化，就是将实行“保险跟人走”的原则，而不是现行的“跟车走”。这样，评估保费的高低是针对过失驾驶人，而不是针对车主。如发生“借车”后事故，这样处理更为公平，也可以鼓励每个驾驶人更加负责任。这样并非能够降低ICBC的支出，只是为了增加公平度。
不过，是不是真的能像ICBC所承诺的那样，大多数驾驶人的保费都会有所降低，还需拭目以待。因为ICBC的成本高企持续亏损的最大原因，是修车费太贵，以及法律费用太高。
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文字编辑：闻所未闻
版面编辑：GT-uaiai
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