素里“中央城”大手笔改建遇阻！首期25层56平尺高层建筑开发申请被打回重新设计，原因是……

素里市是“卑诗省发展最快的城市”，其“中央城（Central City）”购物办公综合体，则又处于素里市发展最快的中心地带，坐拥轻轨天车站，除大型商铺外，还有SFU和护照办理中心等教育和服务机构入驻，周边有中心图书馆、市政厅等、皇家骑警总部和KPU等。

“中央城”的业主是地产投资和交易管理公司Blackwood Partners。2017年，Blackwood提出计划，想要在这个地段再修建一栋办公楼，位置定在乔治王大道（King George Blvd）和老耶鲁路（Old Yale）交汇十字的西北角处，即Best Buy的旧店址及其北面的地面停车场部分。设计高度382英尺（116米），25层。如能建成，这个办公楼就超过现有的“中央城塔楼1”办公楼，成为素里最大的商业办公楼。

现在的“中央城”写字楼

新写字楼要在King George和Old Yale交汇十字西北角拔地而起

去年，Blackwood发布了设计细节。据他们自己介绍说，新办公楼“优雅而具有标志性，竟成为素里市中心区东南方的门户”，设计是按LEED（先进能源和环境设计标准）铂金级别和符合WELL（健康办公室标准）要求的标准做的。

2018年完成的设计

新办公楼项目叫做“中央城塔楼2”。实际上，Blackwood有计划对整个“中央城”进行重建。“中央城塔楼2”是整个重建计划的第一阶段工程。在新办公大楼以北一个街区，还要建55层、190米高的“国际教育城”——“大教育中心”（Education Mega Centre）。这个“大教育中心”将是素里最高和大温地区第二高建筑。

西北角的“中央城塔楼1”、东南角的“中央城塔楼2”和东北角的“大教育中心”。

“大教育中心”设计图

除了新建筑之外，整体的改建计划还包括购物中心改造、区内道路和公交线路改造、主干道路改改等其他工程。

上周，Blackwood为“中央城塔楼2”向素里市政府提交了改划用途和开发申请。

市府不同意

如果是在温哥华市这样的“老城”，要申请修建新的大厦，即使是要修在市中心或者是轻轨天车沿线的写字楼，如果太高的话，很可能会被市政府拒批或打回重新设计。他们不需要超高建筑。但对于素里来说肯定情况不一样。

素里市重视经济发展，重视创建新的城市中心。

周一，在一次公开会议上，素里市议会一致通过了市长麦卡伦（Doug McCallum）提出的提案，即否决Blackwood的“中央城塔楼2”设计方案。

按照设计，这个办公大楼有56万多平方英尺（5.35万平方米）的“三A级”办公空间，有1.6万多平方英尺（1500平方米）的地面层零售和餐厅面积。大楼项目可能是Blackwood对整个“中央城”进行重建的第一阶段。

麦卡伦市长和其他市议员否决这个设计的原因是其设计高度太低。这里是蓬勃兴起的城市中心区的心脏地带，且距离轻轨天车的King George车站仅有200米距离。

麦卡伦市长说，素里市中心区已经建了不少高层建筑，政府也鼓励开发商在中心区开发建设，但是希望能开发高层建筑，而这个设计不够高层。

他认为，作为素里市中心区的门户位置，在这个地方建楼要有高度才对，因为市中心区土地有限，必须适当地使用这块拥有交通基础设施、位于市中心区的土地，既然开发就一次开发到位。

街对面“协平世博”开发的高层住宅楼

麦卡伦和市议员们认为，新建的大楼至少应该和街对面的那些高层大楼一样高。这些“协平世博”开发的高层塔楼约40层，但它们是住宅楼而不是办公楼。

市议员说，如果Blackwood能采纳意见修改设计，提高大楼的高度，希望能仍在设计中保持采用LEED “铂金级”和卑诗省Energy Step Code（能源阶段规范）3级设计标准，给其他地方树立一个样板。

素里市政工作人员在一份报告中强调，在Blackwood提交改划用途和开发申请之前，工作人员就提醒过他们，设计开发办公楼的高度要更高一些，但他们不采纳意见，还说设计的容量已经能够满足预期的市场需求了。

其实，即使将用于道路的土地面积计算在内，该塔的设计容积率（floor area ratio）也高达5.3。容积率即总建筑面积和净用地面积的比例。

文字编辑：闻所未闻

版面编辑：Shelly

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