“千禧线UBC段”和“世博线Langley"的Skytrain有着落了！特鲁多兑现承诺的时候到了
联邦大选的结果，对于希望把Skytrain延伸到兰里和UBC校园的大温选民来说，是个不错的结果。
特鲁多自由党曾承诺，将为大温的公交系统提供新的长期资金。这些长期资金有可能解决大温运联的“第三阶段战略”所需。
第三阶段战略里边包括，温哥华Arbutus街到UBC之间7公里长“千禧线沿Broadway延伸段”，以及9公里长素里Fleetwood到兰里中心（Langley Centre）的“世博线沿Fraser Highway延伸段”。
由大温运输联线（TransLink）牵头，由大温各市镇政府和民众参与制订的“2050年公交计划”（Transport 2050），是大温地区下个30年段将要遵循的“区域公共交通新战略”。
与此同时，大温区域局（Metro Vancouver)也在制订一项名为“2050年大温哥华”（Metro 2050)的大温新区域增长战略。
这两项战略，将共同决定大温地区公交系统未来30年的走向。其中，“大温运联”的战略制订已完成第一阶段工作，将在明年进入第二和第三阶段，在第三阶段完成最终的战略确定，故有“第三阶段战略”之说。
温哥华天车千禧线的百老汇延伸段：从Aubutus街到UBC，长7公里
素里到兰里天车“世博线”Fraser Highway延伸段：从Fleetwood到Langley Centre，长9公里
素里-兰里天车线路延伸段上的152街站方案图
素里-兰里天车线路延伸段上的Willowbrook站方案图
可以说，随着自由党的继续执政，这些大项目算是“稳了”。
自由党留在台上，尽管处于少数政府的情况，大型政策还需要新民主党等的支持，但是，这两条计划中的天车延伸线，所通过地区都是自由党的票仓。
在温哥华，Arbutus-UBC天车延伸段，是通过“Vancouver Quadra”选区的，这个选区的当选国会议员是自由党的梅丽乔（Joyce Murray）；在素里，计划天车延伸段通过了三个选区地区，自由党在其中赢得了两个选区的席位。
Surrey Centre选区和Fleetwood-Port Kells选区，原国会议员自由党的萨拉伊（Randeep Singh Sarai）和哈迪（Ken Hardie），现已再次当选；在兰里的Cloverdale-Langley选区，保守党詹森（Tamara Jansen）险胜了自由党的现任议员阿尔达格（John Aldag），但这里是天车计划延伸段的末端终点。
历史表明，执政党通常会在胜选选区或在竞选胶着的对峙选区优先用钱。这是政治务实所需。
比如，在2004年联邦大选前两个月，马丁的自由党就提供了4.5亿加元的联邦资金来用于建设“加拿大线”；大温地区的千禧线延伸“长青线”工程，从哈珀保守党那里获得了4.17亿加元建设资金，因为时任联邦工业部长的穆尔（James Moore）的选区是Port Moody-Westwood-Port Coquitlam。
即使在省内政治中，也有同样的事例。90年代后期，卑诗省新民主党推进了天车“千禧线”建设，因为它经过其本拿比选区；在21世纪初期，卑诗省自由党将天车“加拿大线”列为优先，部分原因也是因为在这条线路所经过的温哥华和列治文选区都是他们的票仓。
相反的例子也有。经过2013年省选出任省长的简慧芝，因为在温哥华收票情况不佳，后来对温哥华的公交投资不予支持，迫使市民公决推迟百老汇延伸线等项目。
在本次联邦选举中，特鲁多的自由党表示继续向世博线延Fraser Highway延伸段提供资金。以前用于现已撤销的Surrey Newton-Guildford LRT轻轨项目的“联邦和区域/大温运联”共同筹集的16亿加元，现在就可以用于这个项目了。
在大温远联的第二阶段战略中，这两段天车延伸线，先要分别延伸到温哥华的Aubutus街和素里的Fleetwood。
对前者联邦政府拨款了13.7亿元，后者将利用以前拨给素里轻轨LRT项目的16.5亿元（4.84亿元来自联邦政府，另外11.2亿元由地方和大温运联承担）。
因此，大温运联希望新的联邦政府正式批准把以前用于素里轻轨LRT的联邦资金重新分拨给现在的素里-兰里世博线延伸段的Fleetwood前区间。
如果资金能在2020年中到位，可以预期工程在2022年开工，在2025年通车。如果联邦政府能和省政府合作，再多要来15亿元资金，那么从Fleetwood和Langley Center之间的9公里线路也可以一鼓作气连续进行，在2025年通车。
自由党承诺，在2027年现有的基建投资周期结束时，将提供新的永久性稳定资金，用于各地的公交项目，每年30亿加元。届时，温哥华从Arbutus街到UBC的天车延伸段就可以利用这笔资金建设了。
至于计划中飞越本拿比山的缆车（Production Way-University天车站和SFU校园之间），大温运联正在谋划引入特鲁多的绿色基础设施联邦基金，来解决1.97亿元建设所需。
文字编辑：闻所未闻
版面编辑：Shelly
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