卑诗省料将以“0新增”迎接Canada Day！雇工临时辞退期限延3周、大温公交6月恢复收费、加航推行CleanCare+
在Covid-19疫情中，卑诗省累计确诊病例数今天来到2224例，在过去的周末两天新增了53例。
同时，在今天的疫情通告会上，省卫生官邦妮亨利也公布了卑诗省新的建模预测结果。结果显示，如果每个人都能继续保持遵守严格的社交疏离等抗疫规定，到7月，本省新增病例数将会减至接近于零。
卑诗省自3月17日实施各项限令后，新增病例（7日平均）开始出现大幅下降
在卑诗省，对近期因疫情影响而被临时辞退的工作者来说，今天又有好消息。
根据省政府的通告，为了为企业纾解困难和在疫情期间保护工人不轻易失业，本省的临时裁员期从之前的最长13周临时延长到最长16周。这样，在不被“永久性辞退”的前提下，被临时辞退的雇员现在可以有更长时间可以领取EI以及其他紧急金福利。
此前，根据卑诗省“就业标准法”（Employment Standards Act），如在任何20周期间临时辞退超过13周（即在约5个月内被临时辞退约3个月），就被视为永久性辞退。如为永久性辞退，雇主须根据服务年限向符合条件的雇员提供书面通知和支付遣散费。现在，因疫情相关原因导致的临时性辞退，如雇员同意，可以延长到16周而不被视为永久性辞退。
这样，本省法规就能和加拿大联邦的CERB紧急救助金政策保持一致，可以让临时失业人员充分利用CERB福利。在16周临时辞退期内雇员没有工作，但可以保住未来重启之后的工作。
本项从13周到16周临时辞退期规定是临时规定，在未来某个时间不再需要时自会废除。
TransLink（大温运联）今日宣布，巴士服务下月恢复收费。从6月1日开始，巴士将恢复前门上车和收费常态。
巴士临时免收车费是3月20日开始的。当时TransLink为了让乘客和司机不至于距离过近，只能让普通乘客从后门登车，而很多巴士在后门处没法收费，所以TransLink干脆全部免收费。
现在TransLink在为每辆巴士在驾驶台边临时安装有机玻璃隔板。全部装完后，TransLink就可以实现“既保护司机又能安全收费”。估计5月底前能完成所有安装。
TransLink表示，疫情期间每月损失约7500万元。重新收费后，估计每月可收回200万元。
营运基本停滞和今年首季度亏损10亿多元的加航Air Canada，现已推出新版“安全方案”，其中新增内容有：对登机旅客强制测体温和要求必须戴口罩等。这样，加航将成为美洲地区首家全面实行登机前体温测量的航空公司。
新计划名为CleanCare+，对旅客安全和客舱清洁都有新的要求。除检测体温和强制戴口罩外，加航还将在6月30日之前对经济舱进行改造，给旅客提供更大的空间（不使用相邻座位），提供包含消毒液和安全用品的个人护理包，还有重新设计的餐食供应，以最大限度地减少乘务员和旅客的接触。加航工作人员同样也须强制使用防护装备。
在客舱清洁方面，加航会使用病房级消毒剂和静电喷雾技术。
文字编辑：闻所未闻
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