这2天，明航局继续执行“五个一”政策被广泛关注。有消息称，史上第一次，民航网被骂到关闭了评论。
5月19日,21世纪经济报道获得中国民航局一份最新特急电报通知。通知要求各地区民航管理局和航空公司,提前一两个月申请国际航班预先飞行计划,合理控制国际机票预售数量,尚未复航的航空公司不得在批准复航之前预售国际机票。
这意味着民航仍将继续五个一政策。
五个一是指3月29日起实施的一航空公司、一个国家、一条航线、一周、一个航班的规定。 随着全球各国持续复工复产,国际航班正常化亦被公众高度关注。5月19日,交通运输部部长李小鹏在国新办新闻发布会上,回应记者提问时曾表示目前民航还是实行五个一的政策,下一步随着疫情防控形势的发展,会不会调整、怎么调整,需咨询民航局等相关部门。而按照记者了解到的情况,目前多个外国航空公司申请复航中国航班,并有不少航空公司官网上已经可以销售拟复航航班的机票。对此,民航局的通知里特意点出这个问题,要求航司和管理局管控好国际客运航班的计划编排和机票预售工作,避免出现已销售航班量远超过实际执行的航班量造成的服务纠纷。 通知内容显示,至少在十月份之前,五个一政策仍将继续执行。民航局要求航司继续按照五个一政策要求安排航班,并提前向民航局运行监控中心申请预先飞行计划。马上就进入6月,不少留学生已陆续结束课业和考试,正是陆续回国的高峰时段。机票业者包先生表示:今年5月回中国的留学生只比去年同期少一些,是因为一些人在3、4月已陆续回去,即使这样依然有几十万名中国留学生回国。有的留学生买了十多张机票却没有一张能飞,原因是航班取消或政策有变化,但是现在很多航空公司都不退现金,而是退代金券,所以手里积压很多代金券。有的学生甚至拿付房租的钱去买机票。结果未成行,钱都变成代金券,连房租都付不起,只能和房东商量延缓交租金。
5月份申请6-7月份两个月的预先飞机计划,6月份申请8月份的飞机计划,7月份申请9月份的,此后月份以此类推。民航局称如果政策发生变化会提前通告并对审批程序做出调整。未复航航空公司不得 提前预售国际机票 由于国际航班计划有限,民航局要求航司合理控制国际机票预售数量,坚持底线思维,确保量力而行。
对于已经批复预先飞行计划的严格按照计划销售,但是尚未复航的航空公司,不得在复航前预售国际机票。据记者了解,事实上很多外航已经预售了不少机票。因此民航局要求做好已预售机票的退改工作,已经确认无法执行的航班,各航司要尽快告知旅客航班取消情况,并为其办理退改手续,而旅客要求退票的则应提高机票退款效率,缩短退款周期。从我们了解的情况来看,很多家长反映,他们提前预约的南航,厦航,国航等6月的航班,在这两天均出现了被取消的情况。事实上,这些提前预售的机票,如果不是五个一政策计划内的航班,都只是航空公司单方面的计划,并提前进行了预售。这些未得到国内民航局批准的预售航班,还是有可能取消。例如大韩航空和韩亚航空5月份虽然计划很多航班,但最终因为五个一政策的影响,只保留了一条。再比如加航，已经官宣6月所有飞往中国的票全部取消！多伦多飞往中国的票部分取消到7月！国航南航东航厦航发布6月航班计划 仍旧执行“五个一”政策此前,南航和厦航已公布6月航班计划,从已公布的航班计划中可以看出,国内航司将继续延长五个一的政策。附上南航和厦航6月航班计划:南 方 航 空
厦 门 航 空
(图片来源于新浪微博@厦门航空)
中国国航
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