加拿大边境“封关令”延至7月31日！入境人员隔离14天延至8月31日+加航7月复飞中国无望+加拿大人可以去欧洲旅行了

Original 闻所未闻凤凰加拿大 2021-11-19

为抗疫所需，加拿大于3月16宣布，并于18日开始实施边境限制政策，即“除对加拿大公民的直系亲属、永久居民、外交人员、航空机组人员和美国公民（后于3月18日另有法令）提供豁免外，加拿大边境对所有外国国民关闭”。这项“封关令”本来到今天午夜即告结束。

但昨天已有“枢密令”（Order in Council）即未经议会审议通过的行政命令发出，此项封关令的期限延至7月31日24时（东部时间）。

加拿大边境服务局（CBSA）证实，目前仍继续禁止外国公民入境加拿大，不对特定国家如疫情已经好转或已对加拿大开放边境的国家重开边境。

所有入境人员必须隔离14天的规定被延长到8月31日。对违犯“防疫隔离法”的处罚是最高75万元的罚款和/或6个月监禁。对因蓄意或鲁莽违犯此法而危害他人的处罚会更重，罚款最高达100万元，监禁最长3年。

另外，一项禁止加美之间非必要旅行的规定被延长到7月21日。卡车司机和医护人员等“必要员工”仍然可以照常过境。

加拿大人可以去欧洲旅行了

欧盟今日（6月30日）宣布，将向14个国家的旅客重新开放边境。

疫情给欧洲国家的旅游经济都带来了重创。很多旅游经济比重较大的国家如希腊、意大利和西班牙等欧盟南部地中海国家，都久已迫切希望重新唤回海外游客。

此次重新允许其公民入境欧盟27个成员国和4个“申根区”非欧盟国家的14个国家包括有加拿大，另外还有澳大利亚、日本、新西兰、韩国和泰国等国。

欧盟的边境准入国家名单会每14天更新一次，根据疫情发展每次国家名单会有增删。其准入也即安全国家依据感染率标准确定，对方国家过去14天的感染率需要低于或相近于欧盟的数字，才能被列入欧盟的安全国家名单，所以此次欧盟准入清单中没有美国。

据估计，在正常年景下，每年有1500多万美国人在欧洲旅游，同时也有1000万欧洲人在美国旅游，但此次由于其国家疫情特别严重，大部分美国旅客还是仍然还不能入境欧盟和4个非欧盟申根区国家，只能在两周后再看禁令是否不再延期。3月份时，美国首先对欧盟关闭了边境，时过境迁，现在美国已成为全球疫情最严重的国家。

此次除了美国之外，其他感染率高的主要国家如俄罗斯、巴西和印度等也没有进入欧盟的安全国家名单。

欧盟期望被列入准入名单的国家也会对等向欧盟提供入境解禁。由于欧盟仍在确认是否可以得到对等待遇，所以此次中国也不在这14个国家之列。而加拿大昨日也刚刚宣布不对外开放边境，尚不知加拿大会否被从名单中拿掉。

重开边境理论上7月1日就可以开始，但具体仍由每个欧盟国家自行决定。

不过，无论入境限令如何放松，全球对疫情的不可预测性和第二波疫情还是心有忌惮的，恐怕还不会大举出行。今年3月份时各国骤然关门所造成的混乱人们还记忆犹新。

加航无奈再裁减航线

在今天发布的新闻稿中，加航表示，由于各省政府和联邦政府实施的旅行限制和边境关闭，商务和休闲旅行的需求持续疲弱，近期和中期复苏的希望渺茫，所以不得不对国内支线航线进行结构性调整，关闭8个支线机场的据点并取消30条支线飞行航线。

加航预计，航空业复苏至少需要三年时间，所以现在需要采取果断措施降低结构性成本和减少开支。今天调整国内支线航线还只是开始，近期还会继续对机场据点、航线和航班做出调整，会有更多的飞行服务被暂停。

由于COVID-19，加航今年第一季度净亏损10.5亿元，其中3月份的净支出就有6.88亿元。在今天宣布的裁减航线措施之前，加航已经实行过很多节约开支和维持现金流的结构性调整措施，如通过临时解雇、遣散、提前退休和特别休假等各种方式裁员一半以上员工约2万名，大幅降低运力约85%，在干线机队和胭脂航空机队中移除79架飞机等。

由于防疫所需而实施的旅行限制、关闭边境和强制隔离措施，对加航无疑是个灭顶之灾。

加拿大多地经济重启后，加航一直在向政府施压要求放松各项限制。

本月中旬，加航也曾联署航空企业的“公开信”，要求联邦和省区政府立即放松旅行限制，重启客运航空业，但遭到联邦政府拒绝。

特鲁多：为航空业重开边境和放松隔离要求现在为时尚早

此次暂停飞行的支线航线主要集中在海洋省份和魁北克，西部地区也只有曼省温尼伯和萨省里贾纳、萨斯卡通受到影响；暂时关闭的机场据点大部都在魁省和安省，新不伦瑞克和纽芬兰各有一处。

在加航的“现有和计划航线”表中，太平洋区域板块中的7月份航线计划中，已经没有了北京和上海，显示原先设想的7月复飞中国计划将进一步推迟。

文字编辑：闻所未闻

版面编辑：Shelly