290亿美元北美最大并购！BMO和高盛贷款！ 加拿大终于反向收购美国公司，打造第一个北美铁路网络！
加拿大太平洋铁路公司昨日周日晚宣布，同意通过一次现金加股票交易以大约290亿美元的价格，收购美国的堪萨斯城南方铁路公司（Kansas City Southern，KCS），以打造首个连接加拿大、美国和墨西哥的铁路网。
这将是按金额计算北美迄今为止最大的一起铁路并购交易。
此项交易需要获得美国地面运输委员会（STB）的批准，两家公司表示有信心在2022年年中实现这一目标。
两家公司还强调了该交易对环境的好处，称合并后的新单线路线将有助于将卡车运输的货物从拥挤的美国公路上转移出来，并减少排放。
两公司在声明中说，铁路的燃油效率是卡车的四倍，一辆火车可以代替公路上的300多辆卡车，并减少75%的温室气体排放。
STB一位发言人表示，该机构尚未收到两家公司的申请文件，在收到申请文件后将启动其正式审查程序。他拒绝进一步置评。
据知情人士称，加拿大蒙特利尔银行和美国高盛集团已承诺为加拿大太平洋铁路公司提供86亿美元的过渡贷款，以帮助其收购堪萨斯城南方铁路公司。
知情人士称，这笔贷款预计将以银团贷款的形式提供。
较早时，加拿大太平洋铁路公司宣布将以每股275美元的价格收购堪萨斯城南方铁路公司。包括债务在内，此项交易价值约290亿美元，是按金额计算北美迄今为止最大的铁路并购交易。
现金加股票交易将建立一个32,000公里的铁路网络，这是第一个连接加拿大，美国和墨西哥的铁路网络。它是迄今为止2021年最大的并购交易。
这项交易是在加拿大与美国，墨西哥于去年7月生效的新贸易协定之后达成的。此举提供了供应链保障，这在COVID-19大流行中尤为重要。CP的铁路网络将扩大，包括堪萨斯城南部通过美国中西部的连接，再到墨西哥湾沿岸的港口和墨西哥的连接。
艾伯塔省省长杰森·肯尼（Jason Kenney）第一时间在Twitter上发布了对该交易的反应，称他已与CP谈过该交易。
他称赞这笔交易，称这使卡尔加里成为了北美唯一完全整合的大陆铁路的全球总部。
肯尼说：“联合的铁路网络将使CP可以直接进入美国墨西哥湾沿岸及其他地区，从而可以无缝地将艾伯塔省的能源直接运输到墨西哥湾沿岸的炼油厂，从而改善了铁路的原油经济性，”肯尼说。
“如果获得批准，这笔交易对艾伯塔省的经济将是个好消息，它将扩大我们最大的雇主之一，同时增加对我们最大的出口客户的运输机会。”
艾伯塔省商业委员会副主席斯科特·克罗克特（Scott Crockatt）表示，艾伯塔省商业界的最初反应是压倒性的。
Crockatt说：“关于未来的就业和投资增长的讨论，有充分的理由相信其中很大一部分将归因于总部所在地。”
“从贸易和出口的角度来看，我认为这可能是巨大的。只要艾伯塔省（Alberta）一直存在，进入市场以及将我们的各种产品推向市场一直是我们面临的主要挑战之一。卡尔加里公司拥有连接加拿大，美国和墨西哥的第一条铁路线，我认为这只是积极的。”
该交易尚未得到相关监管机构的批准。加拿大铁路公司先前的外国收购在美国面临反对，包括CN竞购沃伦·巴菲特（Warren Buffett）拥有的伯灵顿北方圣达菲（Burlington Northern Santa Fe），该收购在1999-2000年被美国反托拉斯当局阻止。
去年十月份，Cenovus Energy宣布将以总价值236亿美元的全股票交易收购Husky Energy。
上周，Rogers通讯公司以200亿美元的价格完成了对SHAW通讯公司的收购，计划在该省创造1800个净新工作岗位。
“三宗合并。。。（涉及公司）总部都设在卡尔加里，真的很有趣。” “对我来说，有趣的是它在三个截然不同的行业中：铁路，通讯，石油和天然气。
文字编辑：知秋一叶
版面编辑：Shelly
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