中国首次火星探测天问一号任务着陆火星圆满成功
5月15日7时18分
天问一号着陆巡视器
成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区
我国首次火星探测任务
着陆火星取得圆满成功！
国家航天局局长张克俭宣布
中国首次火星探测任务着陆火星圆满成功
15日凌晨1时许，天问一号探测器在停泊轨道实施降轨，机动至火星进入轨道。4时许，着陆巡视器与环绕器分离，历经约3小时飞行后，进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功软着陆于预选着陆区。两器分离约30分钟后，环绕器进行升轨，返回停泊轨道，为着陆巡视器提供中继通信。后续，“祝融号”火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。
祝融号着陆点
我国首次火星探测任务于2016年正式批复立项，计划通过一次任务实现火星环绕、着陆和巡视，对火星进行全球性、综合性的环绕探测，在火星表面开展区域巡视探测。天问一号探测器由环绕器和着陆巡视器组成，着陆巡视器包括“祝融号”火星车及进入舱。
探测器自2020年7月23日成功发射以来，在地火转移阶段完成了1次深空机动和4次中途修正，于2021年2月10日成功实施火星捕获，进入大椭圆环火轨道，成为我国第一颗人造火星卫星。2021年2月24日，天问一号探测器成功实施第三次近火制动，进入周期2个火星日的火星停泊轨道后，对火星开展全球遥感探测，并对预选着陆区进行详查，探测分析地形地貌、沙尘天气等，为着陆火星做准备。任务实施过程中，中国国家航天局与欧空局、阿根廷、法国、奥地利等国际航天组织和国家航天机构开展了有关项目合作。目前，探测器已在太空运行295天，距离地球约3.2亿千米。
火星探测风险高、难度大，探测任务面临行星际空间环境、火星稀薄大气、火面地形地貌等挑战，同时受远距离、长时延的影响，着陆阶段存在环境不确定、着陆程序复杂、地面无法干预等难点。天问一号任务突破了第二宇宙速度发射、行星际飞行及测控通信、地外行星软着陆等关键技术，实现了我国首次地外行星着陆，是中国航天事业发展中又一具有重大意义的里程碑。
2020年7月23日，天问一号正式发射升空
天问一号发射瞬间
执行天问一号发射任务的长征五号遥四运载火箭
2021年1月18日，中国首辆火星车全球征名活动完成初次评审
2021年2月5日，天问一号获取了首幅火星图像
2021年2月10日，天问一号探测器实施近火捕获制动
2021年2月15日，天问一号探测器成功实施捕获轨道远火点平面机动
2021年2月24日，天问一号探测器成功实施第三次近火制动
2021年3月4日，国家航天局发布3幅由天问一号探测器拍摄的高清火星影像图
2021年3月26日，国家航天局发布2幅由天问一号探测器拍摄的南、北半球火星侧身影像
2021年4月24日，国家航天局正式公布中国第一辆火星车名称：祝融号
2021年5月15日7时18分，天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区
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