四月的阿勒泰，是全国人的白月光

对于滑雪圈而言，四月是一个微妙的时间段。好消息是，雪场没人了；坏消息是，雪场没雪了。

放眼全国各大雪场，许多都早早封板，剩下仍然营业的，“面条雪”也几乎都变成“巧克力奶昔”，滑不了一点。

除了阿勒泰。当全国都一路升温即将入夏时，唯有阿勒泰的雪场仍踱着清凉而优雅的步调。这里还有全中国雪季最长的滑雪场——可可托海滑雪场，其正以显眼的“6月4日封板”高蹈独立。

△可可托海滑雪场的封板时间比其他地方晚2-3月。（图/小红书截图@深雪DEEPSNOW）

此时此刻，“出发，去新疆阿勒泰”，成了所有国内滑雪狂热爱好者共同的念想。

中国雪都的前世今生

从“十一”滑到“六一”，阿勒泰地区维持漫长雪季的秘密来自于造物主的馈赠。

磅礴逶迤的阿尔泰山脉留住了来自北大西洋的暖湿气流，每至冬季，当温暖的水汽与低温相遇，便凝结成雪。得益于丰富而漫长的天然降雪，阿勒泰的雪场以干燥松软的粉雪为主，非冰壳子可比拟。

△阿尔泰山脉的阻挡为阿勒泰带来丰富降雪。（图/unsplash）

地处北纬45至47度的“世界冰雪黄金纬度带”，阿勒泰也被誉为“东方瑞士”。虽然借滑雪胜地瑞士的美名来定位“我阿”是一种极高赞誉，但要知道，早在一万多年前，在滑雪成为一项西方现代运动以前，它早已出现在阿勒泰人稀松平常的生活中。滑雪，早就被中国人刻进了DNA里。

敦德布拉克洞穴内的一幅岩画上，两条平行的长线与重心前倾的人形勾勒出人类驯服滑雪板的最初模样。与追求快感的现代滑雪板不同，一万年前的雪板曾经披着厚厚的毛皮，毛皮与冰雪的互动蕴藏着先民的智慧——上山时逆毛，增加稳定性；下山时顺毛，加快滑行速度。

他们滑雪狩猎，度过一岁又一岁的隆冬。一万年后的今天，当滑雪从生存的必需嬗变为生活的享受，人类文明的变迁也被阿勒泰的皑皑白雪记录着。

△岩画上记录着一万年前阿勒泰人的冬季生活。（图/小红书截图@Panda爱地球）

在蒙古语中，阿勒泰（Altai）的语意为“金山”。如其所言，这座金山里的丰富矿藏曾为共和国历史带来了匿名的福音。

“三号矿坑”位于阿勒泰地区富蕴县可可托海镇。在二十世纪六七十年代，它是隐秘而伟大的存在，曾为国家偿还了苏联47%的债务，为“两弹一星”工程提供了大部分稀有金属。

△日落时分的可可托海“三号矿坑”。

如今走进这座“功勋矿坑”，尽管寒气逼人，但仍能感受到当年无数青年工人的热血，如发光的云母般照亮着历史的寂夜。

阿勒泰滑雪场的“四大天王”

如果阿勒泰也有自己的“四大天王”，那么：

富蕴县的可可托海滑雪场便是“阿市张学友”，以实力著称；

市区的将军山滑雪场是“阿市刘德华”，以全能著称；

布尔津县的禾木吉克普林滑雪场是“阿市郭富城”，以美貌著称；

△滑雪去！

青河县的狼山滑雪场则是“阿市黎明”，以慈善（便宜）著称。

至于野卡峡滑雪场，则是低调隐世的“太上皇”。

抵达阿勒泰雪都机场后的第一站，可以选择市区内的将军山滑雪场。将军山的全能之处就在于其交通、饮食、雪场配置都十分完善。

△在将军山滑雪场山顶，可以将市区一览无余。

“全国唯一与城市相连的高山滑雪场”是一种什么概念？即是当地学生可以直接在将军山上体育课的亲密程度。

雪场内雪道的设置也都考虑了不同段位的雪友的需求。此处提名银光大道和云海大道，两条道宽敞直溜，特别适合想要进阶的新手修炼技术。

当然，那条传说中的佛光道也不能漏掉，38°的陡坡是每一位单板选手的人生思考点，常常伴随有救援队广播的贯耳魔音：“后刃摔倒了费屁股，前刃摔倒了费胸。直板摔倒了，那费的是命。能不能下心里有点数，实在不行你走回去，走回去丢人丢几分钟，摔下去住院住几个月。”

△将军山之光不是佛光道的光，是日落的光。

惜命的已经被劝退了，但仍有不少勇敢的脸刹选手奔赴败局。但不必过于担心，市区医院车程10分钟可达，尊重那些“我还能再抢救一下”的自信心。

将军山就是如此善良的存在。试问，配套放板撤板的缆车服务、每天夕阳晚霞准点现身、深夜11点才关门的雪场，还在哪里找？

尽管如此，还是有人吐槽：“将军山人还是太多了”。那么喜欢清静的朋友可以驱车前往青河县。这里的青格里狼山滑雪场规模不大，但雪票价格的良心程度仿佛在做慈善，100来块钱（B区高级道自带雪具）就可以包下整个雪场。

△把狼山山顶当自家客厅的“松弛感”。

当你睡饱吃好，中午12点到达山顶后，看着未有任何滑行痕迹的面条雪面，你甚至有可能会忍不住亲吻这一方净土。

滑行的时候，耳边只有随肾上腺素不断飙升的呼吸与山风声响，目之所及是无限纯净的蓝白天地，于是进入“人板合一”的无我境界。

走出雪场，狼山脚下有一个西北狼园，低调的园子里藏着狂野与热闹。在这里，半人高的野狼化身“哈基米”，围着你转圈跳舞，黏人程度夸张得——狗来了，都得夸一句：“不愧是前辈。”

△西北狼园的狼，等待投喂。

滑最安静的雪，撸最狂野的狼，狼山滑雪场绝对可以称得上“性价比之王”。

与将军山的方便、狼山的便宜截然相反，禾木可谓是交通不便且消费巨贵的代表。奈何“禾妃虽贵，但实在美丽，”一切不利因素都阻挡不了人们探访这座美丽孤岛的脚步。

雪友们来到这里，都得先把雪板搁置，让时间放慢速度，沉浸在禾木雪村的神迹中。去海拔2800米的高度荡一回秋千，在落雪的白桦林里骑一会儿马，在雾气蒸腾的积雪湖泊等一场日落……这是“神的自留地”给每一位到访者带来的离开现实的片刻眩晕感。

△禾木村的秋冬季。（图/unsplash）

禾木的吉克普林滑雪场的气质也如这雪村一般，拥有天外来客的自由。与其说这是个滑雪场，倒不如说它是个给人撒野的大雪坡——没有扎眼的红色防护网，只有无边无际的白。当你在这无痕粉雪上换刃时，会发现自己置身于神奇之巅。

闪光的雪雾与苍茫的云海相接，那一刻，你才终于理解了什么叫“腾云驾雾”。

林海雪原的可可托海

滑遍阿勒泰的四大雪场，要我说，体验感最好的，还要数可可托海。而这源于我是个双板选手，尤其钟爱野雪小树林。

△放眼望去，小树林里只有我们的踪影。

当我在雪场里泡足了一个星期，将“上缆车下雪道，上缆车下雪道”这套动作练得如上下班打卡一般熟练，本该无拘无束的滑行也透露出一股陈腐的“班味”。

这时，我突然醒悟：怎么不去道外滑？于是，我转身钻进了可可托海的小树林，从此道上不曾见过我踪影，我也真正告别了无聊的面条雪。

△图中绿色阴影的森林覆盖区域就是“小树林”所在地。（图/大喀购票程序）

野雪小树林区域夹在两条黑道——可可托海大道和石榴石道之间，坐红缆（2#索道）到中段下车，先滑一段可可托海大道，就可以来到进入小树林的缺口。

滑小树林最大的乐趣，就在于前方的未知感。每一次绕树转弯都埋藏着惊喜：有时我的头盔会不经意间扫过树梢的落雪；有时又会突然滑至石头高处，完成一次惊险但安稳落地的跳跃；运气好的时候，还会偶遇一只偷溜觅食的小狐狸；倒霉的时候，“阴沟里翻船”也是一大乐事。

△在小树林里穿梭滑行。

最终，我又会和朋友殊途同归，在一处豁然开朗的出口相遇。我发现，在粉雪中开拓自己的痕迹永远比在雪道上“重蹈覆辙”要精彩得多。而且小树林形成了天然的蘑菇地形，从此小回转练招不再枯燥。

野雪小树林还有一个最大的优势，便是全天候的滑雪环境。无论是晴天、阴天还是下雪天，因为有棕黑色树干的参照，即便是整个雪场笼罩在茫茫大雪中，我都不会感到视野迷蒙。

△下大雪咯！

一场大雪过后，松软细腻的新雪只留给我去“糟蹋”。同时，滑行时需要观察地形且不断转弯，所以小树林并不如大家想象中的危险、难滑（当然，大狼王小狼王除外）。

除了小树林，可可托海滑雪场还有其他地形，包括大白坡、天然U形池、蘑菇道以及公园，还有坡度高达70°、王者级别的黑钻道。

在27条雪道中，最有趣的还是宝石大道。全程9公里，从山顶海拔3000米一直下落到山脚海拔1900米，从滑呗记录的数据来看，如果滑速在30—50 km/h的范围内，滑完全程大约需要15分钟。

△认真出片的滑雪人。

宝石大道全程没有陡坡，但中间有几段闪电弯特别好玩。每天结束下山的最后一趟可以选择这条道。跟着太阳一起下山，你可以看到夕阳余晖不断变幻的色彩洒在雪面上。滑到山脚时，落日湮没在深紫色的夜幕中，天空进入蓝调时刻。

可可托海滑雪场雪道的丰富程度简直可以用“眼花缭乱”来形容。即便如此，它也不会把你累着，因为可可托海的小木屋实在是太多了，山顶海拔3000米处、红缆（2#索道）中段海拔2500米处、灰缆（4#索道）终点海拔2900米处等高度均有分布。

△在可可托海的群山之巅“握日”。

雪板一脱，雪鞋一松，走进小木屋，在落地窗旁吃顿简餐、喝杯热可可，消化时远眺群峰，小憩片刻，你又可以“满格电”回归雪道了。记住，尽量避开中午时段，因为这个点的小木屋的喧闹拥挤程度，会让你有种回到都市的恍惚。

傍晚下山之后，进了小镇，晚餐可以安排新疆分量的大盘肉和冷水鱼。酒足饭饱后，在漫天繁星的簇拥下结束一天。

△反射着晶莹蓝光的大粉雪。

有朋友经常问我：“你为什么每个冬季都要从广州跑去新疆挨冻？而且是每天持续8小时穿着死重死重的装备在负重挨冻。这是何苦呢？”原因无他，对于一个长期“湿热”的广东人而言，下雪的北疆总是充满魔力。我自谙“缺啥补啥”，便跑去阿勒泰补“雪”了。在这里，没有天花板的约束，只有一望无垠的白。

（文中未标明出处的图片均来源于作者）

编辑：道喵叽，校对：遇见，排版：哈哈

哈哈

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