好消息!广西将新增这么多条高速公路,这些地方的人有福了…
6月19日,自治区交通运输厅发布公告,由自治区发展和改革委员会、交通运输厅组织开展的新一轮广西高速公路网规划工作已完成初稿,并公开征询社会各界意见。
据悉广西计划新增高速公路里程约6600公里,改扩建里程1260公里,规划至2030年全区高速公路总规模15200公里。
其中,将新增南宁市高速二环线和多条高速公路新通道,南宁的高速公路放射线将从7条增加到15条,从南宁直达广西各地市,将实现双通道。
▲南宁绕城高速安吉互通立交。
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规划新增高速路6600公里
据统计,至2017年底,广西已建成高速公路5259公里,预计至2018年底,已建和在建高速公路里程将突破8000公里。
▲广西高速公路网规划。
公告称,此次高速公路网规划新增路线里程约6600公里,高速公路改扩建里程1260公里,我区高速公路网将形成“1环12横13纵25联”的布局,规划至2030年全区高速公路总规模15200公里,高速公路网密度将达6.4公里/百平方公里。
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南宁将建高速二环
记者了解到,新规划初稿中,新增了南宁市高速二环线和南宁直达大新、北海、巴马、横县等多条高速公路新通道,具体路网布局方案(含重复路段里程)如下:
1环 “沿海~沿边~百色~河池~桂林~贺州~梧州~玉林~沿海”的环广西高速公路,全长1850公里。
横1:灌阳(湘桂界)至湖南通道(湘桂界)高速公路,全长180公里
横2:灌阳(湘桂界)至天峨(下老)高速公路,全长498公里
横3:贺州(粤桂界)至西林(滇桂界)高速公路,全长836公里
横4: 贺州(灵峰)至隆林(板坝)高速公路,全长886公里
横5:梧州(粤桂界)至乐业(黔桂界)高速公路,全长662公里
横6:梧州(粤桂界)至那坡高速公路,全长637公里
横7:梧州(龙眼咀)至硕龙高速公路,全长574公里
横8:岑溪(筋竹)至百色(罗村口)高速公路,全长721公里
横9:岑溪(粤桂界)至大新高速公路,全长420公里
横10:北流(清湾)至凭祥高速公路,全长449公里
横11:合浦(山口)至那坡(弄内)高速公路,全长516公里
横12:铁山港至凭祥高速公路,全长348公里
纵1:富川(湘桂界)至岑溪(粤桂界)高速公路,全长327公里
纵2:全州(湘桂界)至容县(粤桂界)高速公路,全长485公里(含平乐至荔浦段35公里)
纵3:龙胜(湘桂界)至铁山港高速公路(含松旺至铁山港东岸段21公里),全长730公里
纵4:三江至北海高速公路,全长542公里
纵5:鹿寨至钦州港高速公路,全长334公里
纵6:全州(黄沙河)至友谊关高速公路(含南宁沙井至吴圩段20公里),全长731公里
纵7:桂林至钦州港高速公路,全长403公里
纵8:桂林龙胜(湘桂界)至峒中高速公路,全长606公里
纵9:南丹(六寨)至东兴高速公路,全长558公里
纵10:天峨(黔桂界)至北海高速公路,全长553公里
纵11:巴马至凭祥(友谊关)高速公路,全长260公里
纵12:天峨(黔桂界)至龙邦高速公路,全长307公里
纵13:贵州册亨至云南富宁广西段高速公路,全长90公里
此外,规划还包括联络线25条及城市过境线,全长3440公里,以及高速公路改扩建7条,全长1260公里。
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南宁双通道连通各市
根据规划初稿,广西西南连接粤港澳大湾区方向的对外大通道5条,连接长株潭、长三角方向的对外大通道2条,中新南向的对外大通道5条。
此外,通往广东、湖南、出海、出边的主通道原则上均采用8车道及以上高速公路标准;通往贵州、云南方向的主通道则考虑采用复线形成双通道。
▲2018年清明期间,南宁东收费站拥堵情况。
到规划期末,广西将新增省际通道20条(新增出省通道出口节点19处),新增出边通道9条(新增出边通道出口节点5处),新增出海通道5条(新增出海通道出口节点4处),出省、出边、出海通道数增加34条,达到65条,从南宁出发均有双通道高速公路连通各地市。
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高速公路或将覆盖
全部重要风景区
在增强市际、市县间联系方面,不仅相邻地市之间有高速公路直连,相邻市与市有2条以上高速公路连接,地级市与县之间有高速公路通道,从地市出发2小时到达所辖县份,有条件的地级市及重要县级节点均有高速过境环线。
▲网络配图。
到规划期末,广西将形成“环广西高速公路”和内部城市节点环线,即“沿海~沿边~百色~河池~桂林~贺州~梧州~玉林~沿海”的环广西高速公路、“南宁~崇左~钦州~防城港~北海~玉林~南宁”的广西北部湾城市环线、“南宁~贵港~梧州~桂林~柳州~来宾~南宁”的东部城市环线、“南宁~百色~河池”的桂西城市环线。
此外,高速公路还将连通重要交通枢纽节点及边境主要口岸,覆盖全部重点工业园区,覆盖全部重要风景名胜区及5A、4A级景区。
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来源丨南国早报记者 徐冰
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