在11月3日举行的国务院政策例行吹风会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，将加快V2G接口、车网互动等标准体系建设，鼓励有条件的地方探索开展新能源汽车与电网（V2G）能量互动应用示范，发挥新能源汽车分布式的优势。加强新能源车与电网能量互动的应用，降低新能源汽车用电成本，对于提高电网调控调频和安全应急响应能力具有重要意义。此前，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021一2035年）》（以下简称《规划》）。《规划》明确，要加强新能源汽车与电网（V2G）能量互动。《规划》提出，要加强高循环寿命动力电池技术攻关，推动小功率直流化技术应用。同时，要统筹新能源汽车充放电、电力调度需求，综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策，实现新能源汽车与电网能量高效互动，降低新能源汽车用电成本，提高电网调峰调频、安全应急等响应能力。
辛国斌介绍道，截止到今年9月，我国累计建设充电站达4.2万座，换电站数量也达到了525座，各类充电桩数量达到了142万，车桩比约为3.1。已建成全球最大规模的充电网络，但总体上发展仍然满足不了消费者需求。一些老旧小区安装充电桩有很大困难，有一些地方即使充电桩可以进去，但是原来的电力设施容量不足，需要扩容，这些都给充电桩的充电设施建设带来了一定压力。
通过汽车向电网供电（V2G）是指电动车通过双向充电功能（Bidirectional Charging Capability）来实现电网和电动汽车之间的双向充电。
什么是V2G呢？一般而言，V2G这个概念是从V2X而来，可以算是V2X功能的一个子集。V2X代表 Vehicle-to-Everything，就是从V到X，其中V是指汽车（vehicles），X指代任何东西（everythings），X可以是另一个辆车V，也可以是电网（Grid），甚至是路灯、建筑物和骑自行车的人。车与车之间既可以互相供电，更主要是可以互相通信，这个叫V2V，前者有点类似两部手机互相充电的意思。另外，汽车可与基础实施通信或向电网反向供电，叫V2I或V2G。双向充电概念视频BidirectionalCharging CapabilityV2X主要是实现车辆与外部的联通和通信，随着5G的发展，V2X技术在未来也将越来越复杂，其功能也在不断扩张和发展，但主要是相互的通信以保障安全。而相互供电等与能源相关的基本功能的实现，则需要依赖上述的双向充电能力。电动汽车的出现会增加对电力的需求，但是电动汽车也可以通过控制电力负载来提供一些好处。一项研究表明，只要有数量足够的一批电动汽车，通过控制负载和实现车辆到电网（V2G）的反向充电功能，可以节省数十亿美元的费用，这个功能还可以使电网能够优化其对可再生能源的利用。只要将电动汽车连接到智能充电站，或者电动汽车本身具有互联网连接，就可以实现可控负载，从而控制电动汽车具体充放电的时间。对于电动汽车而言，通过降低峰值需求，并且只在电力需求较低时充电，就可对电网产生巨大影响，但研究表明，通过V2G技术，还可以使车辆通过双向充电器将电能送回到电网，这个功能对电网会产生更大的影响。图：尼桑汽车公司公布的电动汽车反向充电示意图，与户用光伏、家庭储能配合，充分与电网连接，提高使用效率此前，本田和日产等汽车制造商一直在公开探索这项技术，但是特斯拉作为电动汽车的领导者，过去却一直不愿意部署双向充电技术。过去，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）和联合创始人、前首席技术官Straubel都曾表示，在特斯拉中实现双向充电可能会加速电池的退化，并且当时特斯拉保有量并不足以保证其经济性。在2020年5月特斯拉向得州电力公司委员会提交的一份文件中，特斯拉回应了有关电力公司应如何接入电动汽车的问题，并提出一个有关电网技术的看法：当电动汽车大规模部署时，V2G技术对电网可带来更多效率。但是，有关电动汽车相关技术功能的讨论也得承认，客户的体验和参与意愿是关键，且是首要原则。只有电动汽车的整体数量变得足够多了，V2G技术的价值才会体现出来。特斯拉前首席技术官Straubel在2015年的一次演讲中曾指出，等到特斯拉整体保有量超过100万辆，就具有可控负载的能力。前首席技术官Straubel演讲PPT显示，2019年有望达到100万保有量Straubel的演讲PPT显示，2019年，特斯拉总保有量会突破100万辆，将会有超过10GW的可控充电负载，75GWh的电能存储能力。实际情况是，特斯拉在2020年3月生产出了第100万辆电动汽车。双向充电的真正价值，在于电网服务方面。在车主的允许下，电动汽车可允许电力公司在用电高峰时，从连接到电网的电动汽车上取电。100万辆电动车保有量，理论上有10GW的需求抵消能力，这对于电力公司来说是极为宝贵的。CWEA
参考链接：
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_9832015https://electrek.co/2020/05/19/tesla-bidirectional-charging-ready-game-changing-features/https://www.investopedia.com/terms/v/v2x-vehicletovehicle-or-vehicletoinfrastructure.asphttps://www.verizonconnect.com/resources/article/connected-vehicle-technology-v2v-v2i-v2x/ https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/vehicle-to-gridhttps://www.virta.global/vehicle-to-grid-v2g
综合编译：风能专委会CWEA公众号
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