查看原文
其他

恕我直言,你买的车并不安全!

是你们的二爷 保二爷 2021-08-21


1.


最新的保险汽车安全指数评级,前阵子出来了。


这个安全评级,二爷讲过:


你的车安不安全?保险行业最有话语权


大概就是国内有一个新车安全评分规程,叫C-NCAP。


但是因为跟汽车行业有千丝万缕的利益纠葛,所以不太靠谱。


基本上送一个车过去,都是五星好评。


保险行业就看不下去了。


因为大家都买车险(交强险是强制购买),出车祸的损失,基本都是保险公司买单。


你说你们的车安全,结果老出事儿,害苦的是保险公司。


于是呢,

保险行业协会主导,自己搞了一个汽车安全评级,叫C-IASI。


自己买车,自己做碰撞测试,然后给这些车的安全度排名。

结果就尴尬了~


以前那些车送检C-NCAP,都是五星。


在保险行业的测试下,及格都难。

2.


最新公布的2019年,一共5款车。

结果如下,点击可看大图:

(来源:中国保险汽车安全指数官网)


一共有:


耐撞性与维修经济性,车内乘员安全,车外行人安全,车辆辅助安全四个指标。


绿色G为优秀,黄色A为良好,橙色M为一般,红色P为较差。


没有一辆车为全优。


最差的是东风AX7SUV,耐撞性和维修经济性和车外行人安全上,都亮起了红灯。


车内乘员安全,也不过是一般的评价。


另外广汽本田的凌派汽车,广汽三菱欧蓝德SUV,北京现代菲斯塔轿车,车内乘员安全度也都一般。


表现最好的,凯迪拉克XT4SUV,其他表现都为优。


不过也在耐撞性和维修经济性上表现较差。


我看了凯迪拉克的详细测评:


(来源:中国保险汽车安全指数官网)


是这样说的:

在耐撞性及维修经济性指数方面,


正面碰撞得分为2分,其中耐撞性得分为2分,维修经济性得分为0分(试验中发生气囊起爆,正面碰撞的维修比过高)


追尾碰撞得分为15.5分,其中耐撞性得分为2.5分,维修经济性得分为13分。


最终的加权得分为6.5分,上汽通用凯迪拉克XT4车型获得较差(P)评价。

中国保险汽车安全指数官方新闻

还会有现场碰撞的视频和图片,


(凯迪拉克XT4碰撞图)


我把官网链接放到了阅读原文,感兴趣的,可以自己去看看。


很刺激,保证看了就不敢买车了


3.


2018年的评级情况,二爷也给大家放出来:



第1批,共12款车型。


表现全优的是:广汽丰田凯美瑞,浙江豪情领克01,广汽本田雅阁。


豪车:宝马318i和奔驰C200,表现中上。


上汽通用五菱宝骏510,在车内乘员安全指标上,直接亮起了红灯。


第二批共11个车型:


  

丰田奕泽IZOASUV,三优一良的成绩,是表现最好的。


表现最差是比亚迪宋MAX,


耐撞性与维修经济性,和车内乘员安全上都较差,但是车外行人安全居然是优秀。


额,你开比亚迪容易出事儿,被撞了可能没事儿,也是神车了。


其他的车,表现都不咋地~


奇瑞艾瑞泽5,北京现代领动,起亚智跑SUV,江淮瑞风S3,别克GL8,在前两项指标上,都是一个较差,一个一般。


(别克GL8碰撞测试视频,惨烈不?)


总之,也是上了二爷的不买车型名单了。


很多人买车会觉得德系车好,日系车好,或者豪车更安全。


其实未必。


我问了一个汽车行业的朋友,


他说同一个品牌,可能有有一些车型,只在中国卖,在欧美,日本都不卖。


这种中国市场特供车,品质未必好,还可能很差。


So,大家买车前,不要迷信品牌和价格。


多参考这个保险汽车安全指数,关系着我们的小命儿。


相关阅读:


买个奔驰,容易吗我?

打中新股,美滋滋~

有钱人,买这个重疾险


保二爷我的小命很珍贵;不点在看会后悔

    您可能也对以下帖子感兴趣

    文章有问题?点此查看未经处理的缓存