大货车又“吃人”！致命盲区你不得不防丨安全提示
2018年12月28日，南宁发生一起交通事故，一辆电动自行车被一辆泥头车碾压，电动车驾驶人当场死亡。据泥头车驾驶人张某说，当时他时速大约20-30公里，右转弯时，他有观察后视镜，但未看到电动车，直到感觉车压到东西，其停车查看，这才发现事故。经初步勘察，事故初步认定为泥头车右转弯盲区所致。
▲事故现场
由大货车盲区引发的交通事故，往往会造成十分严重的后果，但仍有许多人不知道大货车盲区的位置及其危害。下面视频中女子骑车载着孩子抄近道过马路，却无意钻进了大货车前方盲区，最终母女二人惨遭碾压身亡。
▲视频：电动车横穿车流钻入货车盲区
大货车盲区有哪些？
货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端且距离货车宽度约为1.5米的范围，车体越大盲区越大。当小轿车位于货车右侧时，货车驾驶人从后视镜中以及转头侧看都无法发现小轿车的存在，若此时货车向右变更车道是十分危险的。
▲大货车右侧盲区
☞ 警惕大货车内轮差
从下图大货车右转弯轨迹图中可以看到，大货车在右转弯过程中，会形成“内轮差”，简单来说就是：大货车在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上，前轮可以绕过的物体，后轮却不一定可以绕过去。在大型车辆引发的恶性交通事故中，忽视内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。
▲大货车右转弯轨迹图
▲由大货车内轮差引发的事故
左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况，一般而言也比较安全。但货车驾驶人通过后视镜看到的范围仍然有限，如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，就比较危险了。
▲大货车左侧盲区
大货车前方属于半盲区，即便车身高大，但紧贴着车身的位置仍存在明显的视觉盲区。一般情况下，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
▲大货车前方盲区（点击图片获取完整版图解）
大货车没有后风窗，因此其正后方是全盲区。当有机动车、非机动车、行人出现在其后方时，货车驾驶人是完全看不到的。跟车距离太近，遭遇突发情况时反应时间和距离都不够，容易发生追尾，很有可能会窜入货车底部，极其危险。
▲由大货车后方盲区引发的事故
如何避免大货车盲区事故？
货车驾驶人在起步、转弯、倒车时要注意视觉盲区，尤其是注意右前侧的其他机动车、非机动车、行人，避免因视觉盲区和内轮差发生事故。
·远离盲区·
骑行或驾车时不要在货车两侧盲区并排前行，也不要紧跟在货车之后。
·注意内轮差·
行人、骑车人、非货车驾驶人应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，等待其通过后再通行。
·保持车距·
非货车驾驶人在跟车行驶时应注意保持车距，跟随大货车行驶时应适当加大跟车间距，否则正处于大货车后车盲区，大货车驾驶人无法观察后方行车环境，易引发事故。被大货车尾随时，应与其保持车距并及时变更至快车道行驶。
·谨慎超车·
非货车驾驶人驾车超越大货车时应选择视野良好的直道，并提前变更到货车左侧车道；临近货车时交替使用远近光灯或鸣笛示意；超越货车后不要立刻变回原来车道，应远离货车行驶一段距离再驶回原车道；切忌弯道超车。
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审核：刘 艳
编辑：亚 宁