安全带“一拉一扣”就可以吗?这个小细节要注意
安全带就是“生命带”,据中国交通事故深入研究(CIDAS)工作组抽样调查统计数据显示:在542起乘用车正面碰撞事故中,安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少71%;在487起乘用车侧面碰撞事故中,安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少67%;在114起乘用车翻滚事故中,安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少78%。
两人都系了安全带,事故后伤势完全不同
3月8日晚,杭州某高速,一辆雪铁龙轿车追尾了一辆抛锚的奥迪车,事故造成雪铁龙车内一对夫妻受伤。坐在驾驶位的妻子正确系好了安全带,只受了皮外伤,但是坐在副驾驶位的丈夫,却因安全带的腰带系的过高,脾脏破裂,需要动手术。
这些系安全带的方法是错误的
错误二:肩部过低式系法
有人为了舒适,将安全带位置系的过低。当车辆发生碰撞时,车内驾乘人员身体前倾,系得过低的安全带容易滑落,无法限制身体前倾达到固定保护的效果。
错误三:腹部式系法
部分人因为系安全带会产生紧绷或不适感,将安全带系到腹部,一旦发生碰撞,身体前倾,在撞击时会紧勒腹部,导致内脏受伤。
错误四:腋下式系法
将安全带放在腋下是一个非常严重的错误。发生碰撞时,因为肩部没有固定,腋下的安全带会滑到小腹,勒紧小腹挤压内脏引起内脏出血,而头部很有可能会撞到前挡风玻璃,非常危险。
正确系安全带需要注意哪些细节?
☞ 首先要调整好坐姿,靠背要竖直,要与身体后背贴紧。如下图所示:
☞ 其次,要调整好安全带高度,安全带的肩带应该跨过胸腔,并且放置在肩部的中央位置,不可过高或过低。如下图所示:
☞ 再次,安全带的腰带要尽可能放低,保证其在腹部以下,横过髋关节,并舒服且紧密的贴合身体。这样,一旦发生事故,冲击力会作用在骨骼上,而不是柔软的内脏器官上。如下图所示:
☞ 最后,将安全带卡扣插入扣锁中时,要听到咔嗒声,并再拉扯一下安全带,以确保安全带锁扣已经扣好。这也是在使用安全带时容易忽略的步骤。
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审核:乔靖
编辑:圆梦
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