细说新主城 | 小区停车难，园区开放停车场

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下班后与家人相聚，想必是“打工人”一天中最放松的时刻。对于家住香溢紫郡的乐乐来说，放松还有个前置条件，那就是妥善“安置”好自己的爱车。对于在小区内没车位的他来说，这并不是一件容易的事。

“因为我入住小区较晚，当时已没有多余的车位租用，所以每天下班后只能把车停在路边的临时车位，一晚上的费用差不多在8元。”乐乐告诉小北，永安路、永强路的道路临时泊位离小区较近，是多数无车位市民平日里“抢车位”的热门地块，一旦碰到晚归的情况，路边车位就会被停满。

街边违停现象

乐乐的情况并不是个例。香溢紫郡以及周边其他小区的停车资源无法匹配逐年增多的私家车数量，而外溢出的车辆时常会选择违停。

“这类违停情况大多发生在市民下班后的晚间时段，我们也尝试通过施划路边车位、挖掘周边闲置资源的方式寻找新的停车空间，不过因为可用的空间有限，所以这一问题一直没有被妥善解决。”沿江街道综合执法大队的沈冬说道。

执法队员、社区工作人员走访调研

就在近期，问题迎来了转机。去年底，与香溢紫郡一条马路之隔的现代产业创新中心建成投用。沿江街道综合执法大队和龙山社区在走访过程中发现，园区内有一个较大的地下停车场，且内部停车资源较为充足。

“我们发现园区内停车资源相对宽裕，如果可以协调资源共享开放，想必周边的违停问题能有所缓解。”沈冬说道。

“这是一件很有意义的事情，目前中心刚投用，内部停车资源较为宽裕，我们计划在停车场内划设一个区域，以包月的形式对周边小区没有车位的居民开放，这样一来，既可以让中心的停车资源最大化利用，也能缓解周边小区‘停车难’的问题。”园区相关负责人说道。

中心面向市民开放的停车区域

经过多轮洽谈和协调，现代产业创新中心拿出了200个闲置车位，以每月180元的价格，对周边小区的业主出租。

“我们征询了周边几个小区的业委会，他们都很支持这项工作。车位申请工作开始一周后，就已经有100多名居民申请租用车位，希望这200个车位可以切实缓解周边的停车压力。”龙山社区网格员吴刚说道。

市民签署租用协议

“昨天我就带上身份证件、租房合同，去社区递交了相关材料，希望能顺利申请到车位，告别‘抢车位’的日子。”乐乐高兴地说道。

“停车难”问题一直是困扰城市管理工作许久的难题。通过增划临时停车位、新建停车场的方式如今恐怕难以解决所有的“停车难”问题。

2023年，十四化建与中大医院置换车位的事例给新区解决“停车难”问题提供了新的思路（回顾可点击：把车位让给患者，医院员工的车停到隔壁企业了）。一年后，现代产业创新中心向沿江居民开放停车场，这不仅可以有效缓解区域的“停车难”问题，还将进一步推动新区城市管理理念愈发创新。

素材来源 | 南京江北新区

编辑 | 陆心宇

发布 | 孔建东

审核 | 谢忠平