当新能源汽车遇到金融，会长说……

2018年4月27日，全国工商联汽车经销商会新能源汽车分会会长、北京新能源汽车产业协会副会长、中国汽车流通协会新能源分会副会长、中海同创集团董事长李金勇先生出席了在北京举行的“2018 SG-Auto北京国际汽车经销商金融与保险峰会”，并发表了关于“如何化解新能源汽车金融的业务瓶颈”的演讲，现场反应热烈。

（“2018 SG-Auto北京国际汽车经销商金融与保险峰会”现场）

李金勇先生首先对新能源汽车行业发展现况进行了简要介绍。我国汽车内需从2000年至2017年保持增长的良好态势，在补贴退坡、双积分办法实施的背景下，2017年新能源汽车积分比例达6.8%，同比增长2.6%。根据《汽车产业中长期发展规划》，预计到2025年整体市场将达到3800万辆，新能源汽车占汽车产销20%以上，即超过760万辆。2020年之前，整个新能源汽车市场以政策驱动为主，市场驱动为辅；但在2020年之后，局面将转为，以市场驱动为主。随着技术的发展进步，新能源汽车的动力电池系统能量密度将较当前提升一倍，每百公里电池系统成本将下降一半以上。在政策和市场的双轮驱动下，新能源汽车的产销将继续保持增长的态势。

（新能源汽车分会会长、中海同创集团董事长李金勇先生发表演讲）

谈到新能源汽车行业的痛点，李金勇先生明确指出以下几方面问题：成熟的电动汽车二手车评估体系缺失制约了电动汽车二手车市场的发展，而无法有效对车载动力电池的衰减进行评估，则导致电动汽车二手车价值被严重低估；新能源二手车的交易并不活跃，客户虽想更新，但残值低估导致二手电动汽车难以处置，交易量低，新购指标难以获取；此外，电池梯次利用没有形成有效闭环，残值有效评估缺失，使得金融公司和融资租赁公司很难以控制逾期风险。

（新能源汽车分会会长、中海同创集团董事长李金勇先生发表演讲）

基于对行业的深刻观察，通过联合汽车、电池企业、金融公司及大型出行平台等核心资源，为新能源汽车全生命周期提供解决方案，推动电动汽车残值最大化以及后市场梯级开发进程，最终实现全产业链优化协调发展。”提升金融产品竞争力。

（新能源汽车分会会长、中海同创集团董事长李金勇先生出席现场）

在各界人士的合作同行下

相信新能源汽车的未来会更加美