春节我在岗 | 他们春节“不回家” 只为更多人“回家”

春节临近，高速上车辆川流不息，万千游子奔赴故里，追寻家的味道。

1月29日，南昌小雪，德昌高速旁边，白茫茫的田野映衬着丰收景象。坐在车内，感受不到外面的寒冰。

从南昌绕城高速一路向东，冒着纷飞雪花，来到军山湖服务区和万年西服务区，知道有这样一群人，为了百姓畅行回家过年，他们始终坚守在一线，“保畅通、保平安、保稳定”成为了他们春节的使命。

好日子是奋斗出来的，为实现一季度“开门红”，赢得“头彩”，春节期间，我省提出重大项目不停工，重点企业不停产，全省各地抓生产、保物资，呈现出一派热火朝天的景象。物资能否有效抵达，道路能否安全畅通，是助力全省经济社会发展的重要环节。

“12年没回家过年”
“外防输入、内防反弹”，高速公路服务区是跨区域人员快速密集集聚区，也是疫情常态化防控的重点场所，目前，军山湖服务区对所有人员保留一个进出口，扫码测温，在醒目位置张贴健康码，春节期间，实行轮班制，保证24小时现场有人值守。
“不能漏掉一个人的测温，打起精神来。”刚走进军山湖服务区，见到该区主任万俊严肃地对检测人员提出具体要求。万俊，一位40来岁的汉子，憨厚的样貌在工作时总是透露出严肃与认真。他告诉记者，从2010年参加工作，到现在已经有12年没回家和家人一起过年。“春运期间，对我们来说，没有上下班界限，在服务区哪里也去不了，下班也是工作，工作直到下班。”他微笑着说道。高速服务区属于相对封闭的生活圈，日常工作其实很繁琐，从环境卫生、食品安全到疫情防控、车辆引流、人员疏导等等，都不能有半点马虎。特别是40天的春运时间，对服务区提出了更高的要求。很多工作人员，在服务区一待就是几十天回不了家。▲万俊和父亲视频通话。男儿有泪不轻弹，只是未到情深处。中午用餐时，万俊抽时间和父母视频通话，“爸妈，儿子今年又不能回家过年了”，当把这个消息告诉父亲和妻儿，自己却红润了双眼，用手擦起了眼泪。父亲在电话那头安慰说：“儿子，好好工作，我们在家等你。”▲扫码测温，一个都不能少。

“从2010年部队退伍来到高速工作，12年没有回家过年了，家人从原来的不舍，到后来的理解，再到现在的习惯，最想做的事，就是在节日里多陪陪家人和孩子，”万俊说。

使命召唤，责任担当。在和父亲挂电话的时候，他的泪水还没干，坚定地告诉父亲，春节之后，一定回来和您们吃一顿团圆饭。

“我已经习惯了”
防控是服务区的重中之重，为保安全，保经济，保生活生产和谐运行，他们没有退缩，舍小家，顾大家。

万年西服务区主任焦建勇是一位50多岁的老党员，他说：“在交通系统已经工作32年，过年不回家，我已经习惯了。”

焦建勇的儿子已经考上研究生，在他看来，小时候经常看不到爸爸，后来长大了，他也慢慢理解了父亲的工作，也习惯了节假日，没有爸爸陪伴的日子。

迎着寒风，记者见到焦建勇，他正顶着风雪，在服务区引流车辆。退伍之后，就分配到交通系统的他，一待就没停下来，“艰苦的地方，总得有人坚守，何况我是一名共产党员。”

今年春节，焦建勇将继续坚守在岗位上，将要退休的他，总是说着要把更多的机会留给年轻人，要带好年轻人，让他们一步一个脚印往前走。“作为一名党员，比起很多共产党员，这点苦累不算什么。”焦建勇计划过完年后，与妻子一起看看儿子，感受年味，“以后多陪陪家人，弥补心中的亏欠。”

在多个高速服务区，记者见到最多的是一个个忙碌的身影。军山湖服务区保洁班长万国明，已经67岁，还坚守在春运一线；疏导员陈友生，还没和记者说上几句话，就跑去维持车辆秩序；万年西服务区管理员马玉洁，一位来自乐平的小姑娘，她说春运期间大家很忙，工作时间基本从早上7点忙到晚上11点后，已经连续三年没回家过年的她，最想念的是母亲的饭菜。

记者见到最多的，也是一张张笑脸。从安徽到南昌的货运司机张朋友，拉了一车蔬菜，落脚军山湖服务区，接受到服务区给他送来的喜庆春联；从广东到河北的靳大宗货运司机路过万年西服务区，感受到了江西一杯姜茶的温度；从山东到福建的杨军司机，则说喝水吃饭都不是问题了。

▲货运司机收到喜庆春联。

为更好保障畅行，给司乘人员提供有温度有热度的服务，在万年西服务区，将鹰潭的非遗剪纸在大厅展示，为乘客提供家的温馨；服务区外面还营造“万年贡米”灯光秀，吉祥物“福虎生威”更是引起旅客拍照留念打卡，让回家的乘客，在高速上提前感受到浓浓的江西年。

▲江西畅行上饶分公司总经理龚辉接受采访。

江西畅行上饶分公司总经理龚辉在接受采访时表示：“高速公路服务区作为一个服务型窗口，在春运期间，坚决做到疫情防控和春运保障两不误，全力保障交通畅行，助力我省重大项目不停工重点企业不停产，为江西经济社会发展贡献应有的力量。”

审核  |  练崇田

来源  |  江西日报

编辑  |  温   静

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