海康威视的下一个千亿市值，靠汽车撑起？

安防巨无霸海康威视，当前市值2493亿元，全球视频监控设备市场份额高达37.94%，连续七年蝉联全球市场份额第一名。那么下一个千亿市值空间在哪？

如果仅依靠安防市场恐怕很难，和教育相似，安防市场很难一家独大。“安防市场非常碎片化，用户不集中，应用和产品都很分散。不是一个能容纳很多大公司的市场，不是深水养不了大鱼。”海康威视CEO胡扬忠接受记者采访时说。

海康在过去十年实现了营收超过10倍的增长，其抓住了安防行业模拟技术时代向数字技术时代转型，如果说这是海康的1.0，那么人工智能时代则是海康的2.0——借力AI跳出安防，挺进汽车市场。

海康的汽车之路

2016年6月30日，海康威视第三届董事会第十二次会议决议公告宣布，同意公司与杭州海康威视股权投资合伙企业（有限合伙）共同出资1.5亿元人民币成立杭州海康汽车技术有限公司（简称“海康汽车”）。并任命公司副总经理礼攀为海康汽车的法定代表人、执行董事和总经理。

海康汽车股权架构图

根据介绍，“海康汽车”公司的业务经营范围包括生产、销售：车用电子产品及软件、汽车电子零部件、智能车载信息系统；技术开发、技术咨询、技术服务、成果转让：车用电子产品及软件、汽车电子零部件、智能车载信息系统；系统集成。

历经三年，海康汽车已有不少产品落地，包括行车记录仪DVR、360度全景影像系统AVM、自动泊车APA+、高级驾驶辅助系统ADAS、驾驶员监控系统DMS。海康从汽车的前装、后装的各个环节全面发力，可谓野心勃勃。

2019上海车展，海康展出了汽车系列产品

以行车记录仪为例，笔者查阅了海康威视行车记录仪在天猫平台上的销量，月销量为数百件，而销量最好的360行车记录仪，月销量为3W余件。另外，用户对海康行车记录仪的摄像功能评价较好，但对语音播报功能比较差评，语音也确实不是海康所擅长的技术。

自动泊车APA+方面，海康汽车已经成功打入2019款保时捷卡宴的配置中。将保时捷Cayenne360全景环视系统、车载摄像机、行车记录仪、车载多媒体娱乐系统、流媒体后视镜、多媒体智能后视镜、ADAS、T-BOX以及车联网平台构建为一整套的汽车电子综合解决方案。 

保时捷Cayenne360全景环视系统

汽车产业链上各环节的合作长期稳定，利益也盘根错节，新入者想要切入非常困难，但是海康一出手就定位高端，其在汽车行业的积淀已不容小觑。

今年5月，海康汽车与长城汽车也签订全面战略合作协议，双方将在汽车电子方面深度合作。目前，海康已经帮助长城汽车的全国1000多家终端门店实现了客流管理、透明车间和远程巡店功能。通过此次合作，长城汽车将进一步加快在智能化管理、门店可视化管理、智慧营销等方面升级的步伐。

数据显示，截至2018年底，海康汽车已经通过了20家OEM的审核并成为其合格供应商，公司的主要客户包括一汽集团、北京汽车、上汽荣威、上汽名爵、本田汽车等。其中定点项目超过200个，已量产的项目超过100个，覆盖500家渠道合作伙伴。

为何跨界玩汽车？

海康与大华占有安防市场超过一半的市场份额，但大华的市值仅为420多亿元，也就是说，哪怕海康吃下大华，可能也难以再增加一千亿元的市值。所以，海康如果想在下一个十年依然保持强劲的增长势头，必然要跳出安防，突破边界，寻求新的增长点。

海康威视历年市值走势

那么，海康选择哪个行业作为突破口？汽车显然是最好的赛道，笔者总结原因有三： 

其一，市场空间巨大。当前汽车电子已经进入新一轮技术革新周期，汽车电子渗透率及单车价值量都将会得到大幅提升，市场空间超万亿。海康必须选择一个足够大的市场空间，才能撑起下一个千亿市值梦。眼下，人工智能正在引发传统车企新一轮洗牌，同时伴随着巨大的机遇。这也是BAT纷纷入局汽车行业的原因，谁都不想丢失这块大蛋糕。

其二，硬件实力。海康威视可能在人工智能的算法层面不及AI独角兽，但在硬件的实力上优势明显，产品化能力强。过去，海康在安防领域技术沉淀深厚，视频处理是一项非常综合性的技术，涉及光学，传感器，微电子技术，成像技术等，海康在这个领域具有领先的核心技术，而这些技术在汽车电子领域也是刚需。

其三，渠道优势。海康在安防行业积累了大量的线下渠道，对于保守而传统汽车行业，渠道价值更为明显。

2018年财报发布时，有投资者向海康威视提问，2018年收入里面，有多大的比例来自渠道。公司回答表示，目前国内收入中，接近70%左右的收入来自解决方案，30%左右的收入来自渠道销售；海外收入中，约70%-80%左右来自渠道销售，20-30%左右的收入来自项目型销售。

结语

海康在2018年的《财报》中提到，2018年，“萤石业务继续盈利，海康机器人业务盈利”。也就是除了这两个之外，汽车电子等新业务还没有实现盈利的重大突破。

即便还未取得盈利，海康跨界汽车的这一步棋也只是初露头角，但千万别低估这个极度低调的公司的野心。十年前，可能没有多少人知道海康，但十年后他们静悄悄地做到了全球第一。汽车，可能是海康下一个十年的长远布局。当然，海康在汽车赛道也将面临来自华为、BAT以及一大批AI公司的群雄乱战，到底能否趟出一条血路来，时间会证明一切。

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